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王元庆;张桂晨;石、朱兵;王琪;苏，胡安;乔洪宇

船用柴油机的有限时间自抗扰控制。 （英语） Zbl 1524.93058号

申请。数学。非线性科学。 5，第1期，35-46（2020年）.
摘要：为了处理船用发动机中的非线性系统和复杂扰动，提出了一种用于发动机转速控制的有限时间收敛自抗扰控制（ADRC）技术。首先，在发动机平均值模型的基础上，建立了发动机转速与喷油量之间的关系模型。然后，为了处理柴油机的负载扰动和模型参数扰动，本文设计了一种ADRC方法来实现有限时间稳定性。最后，仿真实验表明，与标准线性自抗扰控制器相比，该方法具有更好的控制效果和更强的抗扰能力。

引用于1文件

MSC公司：

93D40型 有限时间稳定性
93C73号 控制/观测系统中的扰动
93立方厘米 控制理论中的非线性系统

关键词：

非线性系统;船用发动机;有限时间;自抗扰控制
PDF格式BibTeX公司 XML格式引用
\textit{Y.Wang}等人，应用。数学。非线性科学。5，编号1，35-46（2020；兹bl 1524.93058）
全文： 内政部
OA许可证

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