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葛谦如;威廉·范·贾斯维尔德;祖布·阿坦

通过故障率估计优化重新设计决策。 （英文） 兹比尔1523.90098

导航。Res.Logist公司。 67，第4期，254-271（2020年）.
摘要：为了减少新开发系统的上市时间，制造商越来越多地采用在系统现场可靠性仍不确定的情况下将系统推向市场的策略。这些系统通常根据基于性能合同，激励潜在客户在可靠性不确定的情况下进行投资。此类合同使制造商（部分）对系统的可用性负责。随后，当现场可靠性低于预期时，制造商可以选择重新设计该系统可避免高合同罚款。重新设计是一项成本高昂的工作，可能会大大提高现场可靠性。决定何时重新设计具有挑战性，尤其是因为系统工程师的初始故障率估计值会随着故障数据的积累而不断改进。我们提出了一个内生化故障率更新的模型来分析这个战术重新设计决策。我们研究了加性和乘性重新设计，并表明最优策略具有控制极限结构。我们将最优策略与静态策略进行数值比较，并得出结论，基于更新的故障率估计值进行重新设计决策可以大幅降低成本。
{©2020 The Authors.Naval Research Logistics，由威利期刊公司出版}

MSC公司：

90B25型 运筹学中的可靠性、可用性、维护和检查
90B50型 管理决策，包括多个目标

关键词：

故障率;基于绩效的合同;重新设计
PDF格式BibTeX公司 XML格式引用
\textit{Q.Ge}等人，Nav。Res.后勤。67，第4号，254--271（2020；Zbl 1523.90098）
全文： 内政部
OA许可证

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