×

向量均衡问题和向量优化。 (英语) Zbl 1009.90093号

摘要:本文研究了基于向量成本考虑的向量均衡模型。这是著名的Wardrop交通平衡原理的推广,其中道路使用者仅基于单一成本选择路径。引入了参数平衡的概念,并将其用于建立与参数互补和变分不等式问题的关系。在适当的条件下,给出了利用标量化技术求解向量优化问题的关系。文中还讨论了向量平衡问题的几种求解方法。

理学硕士:

90C27型 组合优化
90B20型 运筹学中的交通问题
90立方厘米 互补、平衡问题和变分不等式(有限维)(数学规划方面)
90立方厘米 灵敏度、稳定性、参数优化
PDF格式BibTeX公司 XML格式引用
全文: 内政部

参考文献:

[3] Florian,M.,运输分析中的非线性成本网络模型,数学规划,26167-196(1986)·Zbl 0607.90029号
[4] Geoffrion,A.M.,适当效率和向量最大化理论,数学分析与应用杂志,22618-630(1968)·Zbl 0181.22806号
[7] Leurent,F.,网络上的成本与时间均衡,《欧洲运筹学杂志》,71,205-221(1993)·Zbl 0799.90052号
[11] Pang,J.S。;Chan,D.,变分和互补问题的迭代方法,数学规划,24284-313(1982)·Zbl 0499.90074号
[12] Rote,G.,逼近凸函数的三明治算法的收敛速度,《计算》,48,337-361(1992)·Zbl 0787.65006号
[14] Smith,M.J.,交通平衡的存在性、唯一性和稳定性,交通研究,13B,295-304(1979)
[15] Tung,C.T。;Chew,K.L.,一种多准则帕累托最优路径算法,《欧洲运筹学杂志》,62203-209(1992)·Zbl 0769.90079号
[17] 杨晓清,向量变分不等式及其对偶,非线性分析,21869-877(1993)·Zbl 0809.49009号
此参考列表基于出版商或数字数学图书馆提供的信息。它的项目与zbMATH标识符启发式匹配,并且可能包含数据转换错误。在某些情况下,zbMATH Open的数据对这些数据进行了补充/增强。这试图尽可能准确地反映原始论文中列出的参考文献,而不要求完整或完全匹配。