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连丽萍;徐迈;宋伟国;张军;袁国杰;Lee，Eric Wai Ming先生

大规模人群中的融合行为特征。 （英语） Zbl 07475129号

《统计力学杂志》。理论实验。 2022年，第1期，文章ID 013403，24页（2022年）.
小结：在公共十字路口和两条或多条通道交汇的地方，经常可以观察到人流汇合。由于人流限制，行人拥挤，甚至在这些十字路口很容易发生人群灾难（例如朝圣拥挤，2015年）。然而，关于大规模人群中融合行为的研究仍然很少。本文在实验室条件下通过受控实验研究了行人流的汇合特性。观察到车道的形成，车道分隔宽度可以随不同密度水平而变化。利用Shannon熵分析了该通道的利用率。当两条支路的宽度为主走廊的一半时，合并区域的空间使用效率最高。此外，支流和主河道在大量人群中可能会相互瓶颈，并对上游、下游和支流的流量进行了调查。本研究利用时空图探讨合流的阻塞传播以及速度与位置的关系。研究结果可为公共基础设施设计和人身安全管理提供参考。

MSC公司：

90B20型 运筹学中的交通问题

关键词：

交通和人群动态
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\textit{L.Lian}等人，J.Stat.Mech。理论实验2022，第1期，文章ID 013403，24页（2022；Zbl 07475129）
全文： 内政部

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