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有限马尔可夫排队系统中的交通强度估计。 (英语) 兹比尔1426.90067

摘要:在许多形成队列的日常情况中,排队模型可能起着关键作用。通过使用这些理想化的模型,可以确定准确的性能度量,例如交通强度,即到达率和服务率之间的比率。该过程中的中间步骤包括对适当模型的参数进行统计估计。在本研究中,我们有兴趣研究一些著名的单服务器有限马尔可夫队列或(M/M/1/K)队列估计方法的有限样本行为,即最大似然估计、贝叶斯方法和bootstrap校正。我们进行了广泛的模拟,以验证200个样本的估计值的质量。计算结果表明,使用杰弗里家族的前辈。对一个数值算例进行了详细分析,讨论了结果的局限性,并提出了该研究领域有待进一步研究的重要课题。

MSC公司:

90B22型 运筹学中的队列和服务
2009年6月26日 非马尔可夫过程:估计
60K25码 排队理论(概率论方面)
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全文: 内政部

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