×
格列泽戈兹·利塔克;鲁道夫·塔卡尼;罗伯特·拉杜;Krzysztof乌尔巴诺维奇;胡伊斯特，Janusz A。;米洛斯·韦德克尔;亚历山德罗·贾德罗西

使用内燃机内压实验时间序列的粗粒度熵估计噪声级。 （英语） Zbl 1135.76595号

混沌孤子分形 第5期第23页，1695-1701（2005）.
小结：我们报告了单缸火花点火式发动机压力非周期实验时间序列的结果。实验针对不同的负载水平进行。我们根据连续循环中最大压力的变化计算粗粒度熵来估计内部压力中的噪声水平。结果表明，燃烧动力学是一个由噪声介导的非线性多维过程。我们的结果表明，这样定义的内压噪声水平并不是载荷的单调函数。

引用于三文件

MSC公司：

76伏05 流动中的反应效应
80A25型 燃烧
PDF格式BibTeX公司 XML格式引用
\textit{G.Litak}等人，混沌孤子分形23，No.5，1695--1701（2005；Zbl 1135.76595）
全文： 内政部 arXiv公司

参考文献：

[1] Heywood，J.B.，《内燃机基础》（1988），麦格劳-希尔：麦格劳–希尔纽约
[2] Daily，J.W.，《周期间变化：混沌过程？》？，库布斯特。科学。技术。，57/149-162（1988年）
[3] Foakes，A.P。；Pollard，D.C.，《周期间变化的混沌机制研究》，库姆斯特。科学。技术。，90, 281-287 (1993)
[4] Chew L、Hoekstra R、Nayfeh JF、Navedo J.（1994年）。缸内压力测量的混沌分析。SAE论文942486；1994; Chew L、Hoekstra R、Nayfeh JF、Navedo J.（1994年）。气缸内压力测量的混沌分析。SAE论文942486；1994
[5] 胡忠。火花点火发动机燃烧过程的非线性不稳定性和循环变化。SAE论文961197；1996; 胡忠。火花点火发动机燃烧过程的非线性不稳定性和循环变化。SAE论文961197；1996
[6] Roberts JB、Peyton-Jones JC、KJ兰斯堡。气缸压力变化是一个随机过程。SAE论文970059；1997; Roberts JB、Peyton-Jones JC、KJ兰斯堡。气缸压力变化是一个随机过程。SAE论文970059；1997
[7] Daw CS、Finney CEA、Green Jr JB、Kennel MB、Thomas JF、Connolly FT。火花点火发动机循环变化的简单模型。SAE论文962086；1996; Daw CS、Finney CEA、Green Jr JB、Kennel MB、Thomas JF、Connolly FT。火花点火发动机循环变化的简单模型。SAE论文962086；1996
[8] Daw，C.S。；犬舍，M.B。；芬尼，C.E.A。；Connolly，F.T.，《内燃机非线性动力学的观测和建模》，Phys。E版，572811-2819（1998）
[9] Green Jr JB、Daw CS、Armfield JS、Finney CEA、Wagner RM、Drallmeier JA等，《时间不可逆性和周期变化模型的比较》。SAE论文1999-01-0221；1999; Green Jr JB、Daw CS、Armfield JS、Finney CEA、Wagner RM、Drallmeier JA等，《时间不可逆性和周期变化模型的比较》。SAE论文1999-01-0221；1999
[10] Wendeker，M。；Czarnigowski，J。；利塔克，G。；Szabelski，K.，火花点火发动机中的混沌燃烧，混沌、孤子和分形，18803-806（2003）·Zbl 1070.80502号
[11] 温德克，M。；利塔克，G。；Czarnigowski，J。；Szabelski，K.，《火花点火式发动机中压力的非周期振荡》，《国际期刊》，Bifurcat。《混沌》，第14期，1801-1806页（2004年）·Zbl 1064.80505号
[12] 卡明斯基，T。；Wendeker，M。；Urbanowicz，K。；Litak，G.，火花点火发动机中的燃烧过程：动力学和噪声级估计，混沌，14461-466（2004）
[13] Urbanowicz，K。；Hołyst，J.A.，使用粗粒度熵对时间序列进行噪声级估计，Phys。E版，67，046218（2003）
[14] Giadrossi A、Reini M、Taccani R、Allestimento e taratura di un banco prova speraculable per motor motoricilistic。ATA、MIS-MAC VI Metodi si speriatuzione nelle machine；1999; Giadrossi A、Reini M、Taccani R、Allestimento e taratura di un banco prova speraculable per motor motoricilistic。ATA、MIS-MAC VI Metodi si speriatuzione nelle machine；1999
[15] Leonhardt，S。；米勒，N。；Isermann，R.，《基于气缸压力信息的发动机监控方法》，IEEE/ASME Trans。机电一体化。，4, 235-245 (1999)
[16] 皮卡迪，C。；Rinaldi，S.，《噪声和采样频率对峰间动力学控制的影响》，Int.J.Bifurcat。《混沌》，第13期，第1579-1586页（2003年）·Zbl 1063.37515号
[17] 康茨，H。；Scheiber，T.，非线性时间序列分析（1997），剑桥大学出版社：剑桥大学出版社·Zbl 0873.62085号
[18] Pawelzik，K。；Schuster，H.G.，测量时间序列的广义维数和熵，物理学。版本A，35，481-484（1987）
[19] 格拉斯伯格，P。；Procaccia，I.，《奇怪吸引子的特征描述》，《物理学》。修订稿。，50, 346-349 (1983)
[20] Wendeker M，Czarnigowski J.怠速自适应控制。摘自：ASME 2003春季技术会议记录，奥地利萨尔茨堡，5月11日至14日；2003; Wendeker M，Czarnigowski J.怠速自适应控制。摘自：ASME 2003春季技术会议记录，奥地利萨尔茨堡，5月11日至14日；2003
[21] Badreddine B，Zaremba A，Sun J，Lin F.通过应用自适应PID控制对发动机怠速振荡进行主动阻尼。SAE论文01-0261；2001; Badreddine B，Zaremba A，Sun J，Lin F.通过应用自适应PID控制对发动机怠速振荡进行主动阻尼。SAE论文01-0261；2001
此参考列表基于出版商或数字数学图书馆提供的信息。其项与zbMATH标识符进行启发式匹配，可能包含数据转换错误。在某些情况下，zbMATH Open的数据对这些数据进行了补充/增强。这试图尽可能准确地反映原始论文中列出的参考文献，而不要求完整或完全匹配。