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巴卡雷拉，D。;刘，Q。;B.麦甘。;李·G·。;T·李。

圆形模型超燃冲压发动机中绝热和非绝热阻塞引起的不启动中的隔爆器-燃烧室相互作用。 （英语） Zbl 1493.76119号

J.流体力学。 917，论文编号A38，36 p.（2021）.
小结：本研究研究了燃烧室和隔离器之间的相互作用以及燃烧在阻塞引起的不起动中所起的作用。以前曾从激波边界层相互作用和声学强迫的角度解释过非反应环境中的激波系不稳定性和压力波动，但当应用于超燃冲压发动机时，尚不清楚燃烧效应是否以及如何改变这一现象。本研究中使用的新型实验装置由一个圆形截面模型超燃冲压发动机组成，该模型具有光学可接近的燃烧室和隔离器，在马赫数为4.5的高焓高超音速自由流中进行了测试。使用时间分辨静态壁压测量、高速流动可视化和OH自由基的平面激光诱导荧光作为诊断工具，比较了通过热（燃烧）和非热（质量添加）机制诱导流动阻塞的情况。利用平面激光散射可视化技术在马赫数为4的低焓CO2自由流中进行的实验提供了关于所观察到的相互作用性质的进一步细节。结果表明，在高焓和低焓下发生的不启动过程在质量上有显著的相似性。在高焓下，热阻塞和非热阻塞引起的不起动之间的相似性在定性和定量上都很相似，表明燃烧对隔离器激波系动力学的影响非常有限。另一方面，隔离器流动的不稳定性严重影响了燃烧室内伪正态激波的传播，但未观察到对隔离器行为的显著反馈影响。

引用于1文件

MSC公司：

76伏05 流动中的反应效应
76升05 流体力学中的冲击波和爆炸波
76K05美元 高超音速流
76至05 流体力学相关问题的实验工作
80A25型 燃烧

关键词：

冲击边界层相互作用;声波强迫;高焓高超声速流动;隔离器冲击系;实验验证
PDF格式BibTeX公司 XML格式引用
\textit{D.Baccarella}等人，《流体力学杂志》。917，论文编号A38，36页（2021；Zbl 1493.76119）
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