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刘，K。;N.张。;夏，H。;德罗克，G。

车桥相互作用数值分析中不同求解算法的比较。 （英语） Zbl 1359.70057号

国际J结构。刺。动态。 14，第2号，文章ID 1350065，17 p.（2014）.
小结：桥梁与在桥梁上行驶的列车之间的相互作用是一个耦合动力学问题。桥梁和车辆的运动方程通过与时间相关的接触力耦合。在每个时间步长，桥梁的运动都会影响传递给车辆的力，而这反过来又会改变作用在桥梁上的力。本文对车桥系统耦合运动方程的三种不同时域求解算法进行了比较。给出了选择好时间步长的指南。

引用于5文件

MSC公司：

70E18型 与固体表面接触的刚体的运动
70-08 粒子力学和系统力学问题的计算方法

关键词：

车桥相互作用;求解算法;时间步长
PDF格式BibTeX公司 XML格式引用
\textit{K.Liu}等人，《国际组织结构》。刺。动态。14，第2号，文章ID 1350065，17 p.（2014；Zbl 1359.70057）
全文： 内政部

参考文献：

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