×
杨斌;傅坤坤;李燕

一种估计沿所有边缘弹性约束的未加肋板在面内冲击下的动态屈曲响应的方法。 （英语） Zbl 07836506号

国际J结构。刺。动态。 21，第2号，文章ID 2150021，27 p.（2021）。
概述：结构中的未加筋板通常焊接或固定在支撑构件上，为板提供旋转约束刚度。先前的研究表明，忽略结构中板边缘的旋转约束刚度会在动态弹性屈曲分析中引入偏差。在本研究中，基于薄板大挠度理论，分析研究了具有四个弹性约束边的各向同性非完整无加筋板的面内冲击诱导动态弹性屈曲响应。通过提出的分析方法预测的峰值挠度的演变与文献中的响应一致。然后利用该方法进一步估计了具有四个弹性约束边的未加筋板的变形图，并研究了转动约束刚度、初始几何缺陷和冲击持续时间对板的动态屈曲响应的影响。结果表明，旋转约束刚度和一阶初始几何缺陷对板的临界动力屈曲载荷和最大挠度响应有显著影响，因此在动力屈曲分析中不能忽略。

MSC公司：

74G60型 分叉和屈曲
74K20型 盘子

关键词：

动态屈曲;平面内冲击;弹性边界条件;临界屈曲载荷;旋转约束刚度
PDF格式BibTeX公司 XML格式引用
\textit{B.Yang}等人，《国际组织结构》。刺。动态。21，第2号，文章ID 2150021，27页（2021；Zbl 07836506）
全文： 内政部

参考文献：

[1] Prabhakara，D.L.和Datta，P.K.，局部平面内荷载作用下受损板的静态和动态弹性行为，3月结构9（8）（1996）811-818。
[2] Panda，S.K.和Ramachandra，L.S.，由非均匀平面内荷载加载的各种边界条件下矩形板的屈曲，国际力学杂志。《科学》52（6）（2010）819-828。
[3] 西瓦莱克。，Korkmaz，A.和Demir，Ç。，《矩形基尔霍夫板在两个相对边上承受压缩载荷的屈曲分析的离散奇异卷积法》，Adv.Eng.Softw.41（4）（2010）557-560·Zbl 1406.74269号
[4] Bisagni，C.和Vescovini，R.，《加筋层压板局部屈曲和后屈曲分析的分析公式》，《薄壁结构》47（3）（2009）318-334。
[5] Paik，J.K.和Thayamballi，A.K.，具有弹性约束边缘的钢板的屈曲强度，《薄壁结构》37（1）（2000）27-55。
[6] 单轴压缩下旋转约束复合板的显式局部屈曲分析，《工程结构》30（1）（2008）126-140。
[7] Lai，S.K.和Xiang，Y.，具有弹性约束边和线性变化平面内载荷的矩形板屈曲和振动的DSC分析，国际结构杂志。刺。Dy.9（03）（2009）511-531·Zbl 1271.74165号
[8] Tarján，G.和Kollár，L.P.，带约束边的轴向加载复合板的屈曲，J.Reinf。塑料。Comp.29（23）（2010）3521-3529。
[9] Ullah，S.，Zhong，Y.和Zhang，J.，用直接广义积分变换法求解矩形薄板的屈曲解析解，国际力学杂志。科学.152（2019）535-544。
[10] Wang，Y.et al.，均匀外压下具有固定边界的非理想球形帽的屈曲，结构65（2019）1-11。
[11] Petry，D.和Fahlbusch，G.，承受面内冲击的各向同性薄板的动态屈曲，《薄壁结构》38（3）（2000）267-283。
[12] Cheong，H.K.，Hao，H.和Cui，S.，流固砰击作用下矩形板动态后屈曲特性的实验研究，工程结构22（8）（2000）947-960。
[13] Azarboni，H.R.等人，使用Galerkin方法在不同脉冲函数作用下具有不同边界条件的不完美矩形板的非线性动态屈曲，《薄壁结构》94（2015）577-584。
[14] Ma，N.-J.等人，冲击载荷下具有初始应力和几何缺陷的弹性支承加筋板的非线性动力响应，国际结构杂志。刺。Dyn.20（4）（2020）2050053。
[15] Yang，B.和Wang，D.，具有弹性约束边的矩形板在面内冲击载荷作用下的屈曲强度，P I Mech。《工程师C-机械杂志》231（20）（2017）3743-3752。
[16] Yang，B.和Wang，D.Y.，平面内冲击载荷下具有弹性约束边缘的加筋板的动态屈曲，《薄壁结构》107（2016）427-442。
[17] Steen，E.，《偏心加筋板的弹性屈曲和后屈曲》，《国际固体结构杂志》25（7）（1989）751-768·Zbl 0703.73036号
[18] Xu，M.C.、Fujikubo，M.和Soares，C.G.，模型几何形状和边界条件对单轴压缩载荷下加筋板极限强度的影响，海洋机械杂志。弧135（4）（2013）041603。
[19] Zhang，S.和Khan，I.，板和加筋板在轴向压缩下的屈曲和极限性能，结构3月22（4）（2009）791-808。
[20] Ao，L.和Wang，D.Y.，具有大甲板开口的开裂加劲箱梁的极限抗扭强度，国际期刊Nav。架构（architecture）。《海洋》8（4）（2016）360-374。
[21] Wang，C.，Wu，J.和Wang，D.，超大型集装箱船三维船体梁极限强度包络线的数值研究，海洋工程.149（2018）23-37。
[22] Liu，B.和Soares，C.G.，应变速率对横向冲击钢板动态响应的影响，Int.J.Mech。科学.160（2019）307-317。
[23] Volmir，S.A.，Nielinejnaja Dinamika Plastinok i Oboloczek（科学，莫斯科，1972年）。
[24] Xu，M.C.等人，《预测船舶结构加筋板在纵向压缩和横向载荷联合作用下极限强度的经验公式》，《海洋工程》162（2018）161-175。
[25] Tatsumi，A.和Fujikubo，M.，承受中拱力矩和底部局部荷载组合作用的集装箱船极限强度，第1部分：非线性有限元分析，3月结构69（2020）102683。
[26] Kim，S.E.et al.，《热环境下弹性地基上偏心斜向加筋FGM板的非线性振动和动态屈曲》，薄壁结构142（2019）287-296。
此参考列表基于出版商或数字数学图书馆提供的信息。其项与zbMATH标识符进行启发式匹配，可能包含数据转换错误。在某些情况下，zbMATH Open的数据对这些数据进行了补充/增强。这试图尽可能准确地反映原始论文中列出的参考文献，而不要求完整或完全匹配。