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费雷尔，何塞·M。;马丁·坎波，F.哈维尔;特蕾莎·奥尔图诺;佩德拉扎·马丁内斯（Pedraza-Martínez），阿方索·J·。;格雷戈里奥·蒂拉多;贝戈尼亚·维托里亚诺

救灾援助最后一英里分配的多标准优化：测试用例和应用程序。 （英语） 邮编1388.90080

欧洲药典。物件。 269，编号2501-515（2018）.
概要：人道主义组织运送大量援助物资，以便在灾后分发。最后一英里配送的运输包括多种且经常相互冲突的性能标准，包括时间（剥夺）、成本、覆盖范围、公平性和安全性。我们构建了一个折衷规划模型，用于人道主义最后一英里配送中的多标准优化。在安全方面，我们的模型是第一个能够生成实际车辆时间表的多标准模型，同时在人道主义行动研究中强制车辆组成车队。我们使用一个基于2010年巴基斯坦洪水的实际测试案例来说明多标准优化。我们将此案例以及基于2005年尼日尔饥荒和2010年海地地震的案例进行标准化和共享。通过分享测试案例，我们鼓励在人道主义行动研究界开展基本科学任务，如可复制性和模型比较。

引用于9文件

MSC公司：

90B90型 运筹学中的案例研究
90B06型 运输、物流和供应链管理
90C29型 多目标规划

关键词：

人道主义后勤;多准则优化;测试用例;最后一英里分布

软件：

协和式飞机;TSPLIB公司
PDF格式BibTeX公司 XML格式引用
\textit{J.M.Ferrer}等人，《欧洲药典》。第269号决议，第2号，501--515（2018；Zbl 1388.90080）
全文： 内政部

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