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疲劳损伤发展的多模式模型。 (英语。俄文原件) Zbl 1459.74161号

机械。固体 55,第8期,1432-1440(2020); Prikl的翻译。马特·梅赫。84,第5期,663-674(2020年)。
小结:提出了循环载荷下损伤发展的多模态动力学模型,以描述疲劳失效过程的发展。为了确定动力损伤方程的系数,使用了著名的Smith-Watson-Topper(SWT)多轴疲劳断裂准则。在此基础上,提出了从低周到超高周疲劳的各种疲劳失效模式的动力学方程系数的计算方法。提出了一种统一的数值方法,并给出了计算含不同缺陷试样在不同循环加载模式下损伤和疲劳断裂裂纹状区域发展的实例。

MSC公司:

74卢比 脆性损伤
74S05号 有限元方法在固体力学问题中的应用
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全文: 内政部

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