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一种新的多权值复杂网络模型。 (中文。英文摘要) Zbl 1413.90055号

摘要:基于加权复杂网络模型,本文构建了一种新的公共交通网络模型——多权重复杂网络模型。为了便于研究,我们根据权值的不同将多权值复杂网络分解为多个不同的单权值复杂网。重新定义了一些静态特征,如顶点权重、边缘权重相似度、边缘权重分布、节点度和节点权重。然后,利用李亚普诺夫稳定性理论,研究了多权值复杂网络的完全同步,并通过数值仿真验证了其静态特性。

MSC公司:

90B10型 运筹学中的确定性网络模型
90B20型 运筹学中的交通问题
93A30型 系统数学建模(MSC2010)
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全文: 内政部