已经在真实的海洋条件下进行了羽流行为和气体溶解的实验。从中获得的知识有助于增强适用于风险评估的CFD模型。这一发展大大提高了风险评估的可靠性。该模型本身仅适用于项目合作伙伴，但基于该模型的研究和评估可提供给相关方。
参考文献：
- J.E.Olsen，D.F.Krause，E.J.Davies&Skjetne，P.特隆赫姆峡湾甲烷气泡上升的观测及其对气体溶解的影响。地球物理研究杂志：海洋，124。https://doi.org/10.1029/2018JC013978
- J.E.Olsen&P.Skjetne，《关于海底气体释放产生的气泡羽流的表面机制》，《应用CFD的进展——CFD2017》，第十二届石油天然气、冶金和加工行业计算流体动力学国际会议论文集。2017年第399-403页
- J.E.Olsen、S.T.Johansen和P.Skjetne，气泡羽流欧拉-拉格朗日建模概念的VLES湍流模型，应用数学建模，44，第61-71页，2017年
- J.E.Olsen、D.Dunnebier、E.Davies、P.Skjetne和J.Morud，气泡与海水之间的传质，化学工程科学，161，第308–3152017页
- J.E.Olsen&P.Skjetne，用欧拉-拉格朗日CFD模型模拟水下气泡羽流和气体溶解，应用海洋研究，59，P.193-200，2016
- J.E.Olsen和P.Skjetne，《海底天然气释放的当前认识——综述》，加拿大化学工程杂志，94，第209-219页，2016年
