基于实际GPS轨迹的大都市出租车出行模型

黄红玉（中国重庆大学）

张大强（南京师范大学，中国）

朱延敏（Yanmin Zhu）（中国上海交通大学）

李明露（中国上海交通大学）

吴敏友（中国上海交通大学）

摘要：过去几年，人们对车载自组网（VANET）及其在物联网（IoT）中的潜在应用越来越感兴趣。由于移动性模型对VANET基于仿真的研究至关重要，因此使用真实的移动性模式可以确保仿真结果与实际部署之间的一致性。虽然有许多描述移动节点移动的移动性模型，但没有一个模型考虑到大都市场景中车辆的行为。在本文中，我们研究了如何从大量实际出租车GPS跟踪数据中提取VANET的移动度模型。为了从微观到宏观捕捉城市车辆网络的特征，我们设计了三个参数并从GPS跟踪数据中提取它们的值。利用该流动模型，我们可以生成综合轨迹来模拟大都市市区出租车的流动。通过对合成轨迹和真实轨迹的广泛比较进行验证。结果表明，我们的流动模型与实际情况有很好的近似性。

关键词：机动性模型、出租车GPS数据、车载Ad Hoc网络

类别： C.2、，,C.2.米