液压系统使用非常高压的液压流体来执行各种功能。与电气系统相比，液压系统可以在短距离内更有效地传输大量能量，尤其是当所需运动为线性而非旋转运动时。
液压系统无处不在。您的汽车在动力转向、制动系统和变速器中使用液压系统。你能想到的每一件重型建筑设备都使用液压系统，包括平地机、前端装载机、自卸车、起重机等。工厂使用液压设备来提升、定位、压制和成型其产品。机器人设备严重依赖液压系统。液压阀,液压控制阀

基本液压系统将有一个泵、一个压力控制阀、一个或多个控制阀、将液压动力转换为运动的一个或更多活塞或液压马达，以及一个收集低压液压油并将其反馈给泵以供再次使用的回油系统。请参见图1中的该系统图示。本文重点介绍图1中所示的液压控制阀。

基本液压阀

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   图2：基本液压阀
   液压阀通常被称为滑阀，因为阀的移动部分让人联想到螺纹阀芯。液压阀的设计使其能够控制正在操作的设备上的供应和回流管路。通过这种方式，它可以通过反向高压和低压连接在两个方向上操作设备。滑阀连接在控制杆或电磁阀上，用于定位以操作设备。

   操作液压阀

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   图3：操作液压阀
   当操作员想要升起卡车时，他移动操纵杆，使图示的滑阀向右移动。这将高压连接到油缸底部，从而提升卡车上的卸载装置。它还将油缸顶部连接到回油管，以便液压油可以被推出并返回油箱。如图3所示。

   反转液压阀

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   图4：反转液压阀
   卸下负载后，操作员将滑阀朝相反方向移动，如图4所示。这将高压液压油连接到油缸顶部，将其向下推，并使油缸底部的油返回油箱。

   结束操作

4. 完成后，操作员松开控制杆，阀门返回到其中心位置，如图2所示。