Beamship声音

来自人类的未来

Semjase在演示飞行中的Beamship

文件:Beamship sounds.mp3

另一个声音分析是在加州工作室城的Excalibur工作室用专业摄像机在高级16毫米胶片上拍摄的。在那里,音响工程师和电子系统设计师尼尔斯·罗格诺德(Nils Rognerud)和史蒂夫·辛格(Steve Singer)研制了一台惠普频谱分析仪(3580型),该分析仪包含一个存储单元、一个双声道示波器、一个带振幅输出的多声道混频器和一个全频声控面板;他们研究并分析了在15名目击者面前记录的上述声音的30秒片段和太空船声音的更长片段。

这盘录音带是1980年7月7日在瑞士奥伯·萨德列格录制的。在那里,新的Variant III船的声音在15名目击者面前被记录了48分钟,总共有4台盒式录音机。迈耶随身携带三台录音机:一台带音频抑制装置的Aiwa录音机,以通过限制音量来防止过度分贝的失真,以及两台体积更小、价格更便宜的无音量抑制的便携式盒式录音机。迈尔将自己安置在距离天空中声音出现的位置大约60到80米的地方。

迈耶的妻子卡利奥佩使用她自己的爱娃录音机。她和雅各布斯·贝辛格(Jacobus Bertschinger)、恩格尔伯特(Engelbert)、玛丽亚·瓦赫特(Maria Wächter)、伊娃·比里(Eva Bieri)以及迈尔的两个孩子仍在迈尔(Meier)拍摄位置以西约488码处,迈尔已经走到了1975年3月8日拍摄的第一张Ober-sädelegg照片中树干另一侧的一点。

这一天,声音太大了,以至于住在半英里外的D一家的两名成员跑出来看看是什么引起了所有的噪音。他们来得正是时候,观看了录音操作的最后几分钟。大约三公里外的Zinggen小村庄的几名居民跑上山去寻找奇怪噪音的来源,许多居民都听到了这种声音。当新来的人出现在现场时,声音停止了。

从迈尔的角度来看,这是一种震耳欲聋的尖叫声,声音太大了,迈尔不得不把录音机放在地上,这样他才能把夹克裹在头上。即使在这样做之后,他还是头痛得厉害,持续了几个小时。直到第二天,他什么也听不见,眼睛也疼。梅耶女士在半公里外录制的录音比梅耶近距离拍摄的磁带更清晰。距离太远了,我们在现场都无法理解对方,即使我们大喊大叫;因此,我们不得不来回发送跑步者。

现在,声音专家检查了这段新的录音,发现与之前的团队一样。他们发现这些声音在三个方面真正独特:

  1. 在一个随机且不断变化的混音中,至少有三十个或更多的离散频率,范围从4到2170赫兹,但平均变化范围为470到1452赫兹。
  2. 这些频率的幅度也在不断变化,优势地位也随之交替。
  3. 波形也在以随机、周期性的节奏不断变化,从而产生特征性的节拍。示波器中的波形显示出频率的这种恒定和随机移动,在这种移动中,所有频率的主波在一瞬间以完美同步的方式汇聚在一起,然后在下一时刻以不同的方向和阶段传播,从而产生不同的图案&在某一时刻看起来像是朝着一个方向在一个簇中移动,而在下一时刻则朝着另一个方向移动。然后,它们逐渐扩张,直到有一刻,它们形成了一种相互精确、均匀分布的模式,然后才再次进入不同的关系。虽然这些变化看起来是随机的,并没有以特定的顺序重复,但它们总是以几何关系相互出现。


另外两名音响工程师和一名合成器音响专家加入了分析小组,并对声音进行了重新检查,这一次是为了寻找可能的重复。所有这些专家都同意,声音的特性是独特的,任何类型的合成,如果事实上可能的话,都只能产生我们检查过的部分录音,而且即使是在很短的直线段中,也不可能只复制部分声音。移动和不断移动的离散频率和不断变化的振幅的数量相对占主导地位,表现出的复制问题超过了当前最先进设备的能力!"

资料来源:温德尔·C·史蒂文斯中校:“昂宿星团的不明飞行物接触,初步调查报告”;“补充调查报告”;英格·阿尔弗雷德·巴贝尔:“沃鲁夫·瓦滕·威诺赫?”(我们在等待什么?)

声音分析

普列亚迪安·佩列贾伦宇宙飞船奇怪的呼呼声可以在磁带上多次记录下来,例如,1976年春天的两次(耶稣受难日在欣维尔附近的弗里希特自然保护区,4月14日在施梅勒·梅因克尔),最后是在1980年7月7日,在施密德吕蒂附近的Ober-Sädelegg(可以从FIGU购买录音带)。关于第一次录音,温德尔·C·史蒂文斯写道:“当他们(爱德华·迈尔和一些目击者)到达上述地点时,他们都等了一个多小时。然后迈尔独自走了大约一百米进入草地空地。他停下来,把录音机放好,打开,把麦克风举到空中。据汉斯·舒茨巴赫(Hans Schutzbach)介绍,一种奇怪的嗡嗡声不断变化,从他们上方大约30米处传来。这种噪音是喷气发动机和高速锯在处理一块金属时产生的一种混合物,有很多种。噪音在强度和音调上增加和减少,显然是随机的,有时它完全消失了,然后才恢复到最大强度。尽管刮风,目击者还是清晰地听到了声音。噪音持续了大约十分钟,当闯入者乘坐大众“披头士”到达现场时,噪音停止了。它的两名乘客饶有兴趣地看着迈尔。一个人用双筒望远镜看。过了一会儿,另一个人走了过来,一只德国牧羊犬牵着皮带跟着他。两辆摩托车从不同的方向驶来。每个人都对迈尔站的空地感兴趣,在空地上可以听到很大的噪音。原来大众汽车里的两个人是林业工人。带着狗的那个人是一名便衣警察。其他人的到来令人惊讶,因为当团队(即比利的同伴)到达时,没有其他人在场。

通常情况下,迈尔不会听到这么大的船声,当然也不会听到这么长时间。飞船着陆或起飞时,通常最多会有很短的噪音。这个演示是为了录音的目的而特意做的。

其他目击者都没有看到任何类型的宇宙飞船,但迈尔说他可以从下面看到它,并观察到一种奇怪的效果。当声音在刻度上增大时,船变得更加透明,当音调变低时,它看起来又更加密集。

由于他们自己没有看到这艘船,目击者开始讨论这起事件,并推测这是怎么发生的。他们把迈尔的录音机连同磁带一起带回了原来的位置,并以迈尔所做的相同方式进行了定位。然后,他们把音量调到最大。这一次,声音似乎来自地面,非常柔和。这肯定是录音机的扬声器发出的声音。声音很微弱,为了能听到几乎相同音量的声音,目击者被迫站在离设备较近的地方,比耶稣受难日的两倍还要近。他们寻找可能挂在树上的扩音器的迹象,但一无所获。

1976年4月14日,爱德华·迈尔(Eduard Meier)被外星访客联系,被传唤到一个特定的地点,并要求携带相机和录音机。他听从了他们的心灵感应指令,到达了贝茨维尔以南的Schmärbüel und Maiwinkel地区。

由于瑞士军队在该地区进行了军事演习,他没有等太久,他迟到了,并且已经听到了熟悉的宇宙飞船的声音。在搜寻地平线时,他发现了这艘外星飞船,一艘7米长的111变型飞船,在山丘内朝西北方向飞行。不久之后,他听到了喷气式战斗机的声音。他拿出相机,拍摄了即将到来的宇宙飞船的照片。然后,他看到了瑞士陆军的幻影111喷气式战斗机正向昴宿星舰飞去。他打开录音机,继续拍摄试图拦截的照片。当喷气式战斗机接近圆形ET飞船时,飞船迅速“起飞”,允许喷气式战斗机通过,然后返回其原始位置。喷气式战斗机以这种方式进行了22次飞行。在此期间,迈尔拍摄了14张ET飞船的照片,其中10张包括喷气式战斗机。这一系列的第一张照片是在下午4:14拍摄的,最后一张是在下午4点24分。他记录了这场小冲突的六分钟多一点。

我们的研究顾问Jim Dilettoso向旧金山Micor的Peter Gimer和Rick Coupland采集了这种噪音的样本。在那里,他们在20赫兹至2000赫兹的可听范围内进行测试。他们发现24个特征频率在可听范围内,8个特征频率外。他们发现所有32个频率在不同幅度和音量下同时出现。所有三十二个音调都是以某种方式同时产生的。在时间矩阵中,某些频率的振幅增大,而其他频率的振幅减小。据观察,振幅周期性地增加约50分贝,然后减少约40分贝,而在其他时间,情况正好相反,产生了可听见的特征性节拍。录音中还可以听到其他正常声音,但没有音调磁带配音的迹象。所有频率都清晰稳定,并定期沿着频率刻度排列。

这些录音的一部分也交给了罗宾·谢尔曼(Robin L.Shellman),他是一名海底音响技术员,他用圣地亚哥光谱动力学公司(Spectro Dynamics)制造的频谱分析仪(一种最先进的设备)对这些录音进行了研究。解调表明,必须处理以4.16 Hz调制的旋转设备-249.6 U/min。

高速设备发出的声音从520赫兹开始,逐渐增加到990赫兹,然后在相同频率下再次降低到520赫兹。包括520赫兹的音调组在520赫兹一起消失,并在600赫兹再次出现,但在720赫兹再次消失。然而,在990赫兹时,它们再次出现,并且非常强大。在另一个方向也发生了同样的情况。情况稳定了一会儿,然后又发生了变化。这种变化是随机的,但仍然是恒定的。在某些时候,高速设备静止不动,可以听到一声低沉的搏动;然后再次开始高速旋转,声音在50000 U/min或更高的范围内迅速增加到高振动渐强。同时,再次听到较慢的249.6 U/min旋转声。振动是由大约29000 U/min的高速旋转产生的,加速到59000 U/min以上。这肯定不是正常的声音!

这些声音被带到位于康涅狄格州格罗顿市的海军海底声音中心,来自NU.S.C的史蒂文·威廉姆斯和霍华德·伊尔森使用不同的设备来获取可视化数据表示。最初,他们识别出所有并非源于目标物体的声音。发现了三架传统飞机,其中两架是螺旋桨驱动的。第三架是单引擎喷气式飞机。编制了频率图,并试图在“声音档案”中找到一致性。第一架被确认的飞机是“Pilatus Porter”,这是一架轻型、单电机的瑞士陆军侦察机。它的“多普勒效应”表明,飞机以大约40至50节的速度飞行,这与磁带录音机上的实际速度相符,但也与侦察飞行中飞机的正常速度相符。

第二架飞机被确认为Junker JU-52,这是一架建于1933年的旧三轮运输机。同样,通过多普勒频移计算,飞机发动机的频率表现出线性运动。这架飞机离开了,稍稍转向,然后朝着录音机飞去。

当我们自己听磁带时,我们从来没有听到过这些声音,这就是为什么我们必须检查这些信息。当我们发现瑞士陆军Pilatus Porter飞机经常用于侦察飞行时,人们可以想象我们的惊讶;更令人震惊的是,确认Junker飞机JU-52 Transporters仍在用于跳伞飞行,并且当天在Bettswil地区使用了一架!所有这些都完美地结合在一起。

第三架飞机是一架单引擎幻影喷气式战斗机。对于传统的平面声音,没有发现异常特征。此外,所发现的背景噪音包括小狗吠声、公鸡鸣叫声、欧洲警笛声,以及一些咔哒声和振动,可能是相机快门释放的咔哒音。

在这项研究中,在“声音档案”中没有发现飞船目标声音的一致性。

加里·金德摘自《光年》

来源:参见下载


“当Dilettoso与科学家们一起开展活动时,Lee Elders从瑞士回来,带着一盘来自Meier的新录音带。录音时在场的目击者之一Eva Bieri向Elders描述了当一艘看不见的光束飞船在头顶盘旋时听到声音的经历。一位迷人的瑞士女人在她中部-20多岁的伊娃站在离农场只有两英里的草地上,用臀部平衡着她两个月大的儿子。波比手里拿着一台录音机,站在附近。在200到300码外的一片松林边缘,迈尔坐在他的拖拉机上,另一台录音机在后面的小拖车里调头。很快,恩格尔伯特、玛丽亚·瓦希特和其他人也加入了他们的行列,然后大家都看着天空等待着。

伊娃耳朵灵敏,不喜欢吵闹的音乐和吵闹的人。但是,当震耳欲聋的声音突然响彻她的天空时,她生气了,不是因为她自己的不适,而是因为她觉得这会伤害她的宝宝的耳朵。

她说:“在磁带上听起来和实际情况不同。”。“就像天空充满了声音,而不是来自一个地方。声音到处都是,我们想声音一定很大,因为人们从很远的地方来看看发生了什么,他们在跑,而不是在走。”

这声音虽然很大,但在伊娃的耳朵里听起来几乎是悦耳的。她的孩子没有哭,只是伸长脖子,眨眨眼,听着。多年来,Dilettoso一直致力于使用数字声音合成器创造声音;虽然分析照片涉及他新的技术,但他理解声音的分析。通过前雇主Micor Corporation,他安排了一天晚上用数字音频分析仪检查录音。但在把声音分开之后,他不知道如何复制它们。

他说:“这就是我被吓跑的地方。”。“在耳朵里,它们听起来并没有那么不同寻常。听起来就像你所期望的科幻飞碟的声音。但经过分析,它们在不断地变化,它们的组合变得越来越响亮,越来越柔和,并且以如此快的速度做着事情,即使合成器能够产生如此多的声音,也会是真的,真的很复杂。"

但由于需要独立核实,迪莱托索将磁带寄给了位于康涅狄格州格罗顿的美国海军声纳声音实验室的音响工程师罗伯·谢尔曼(Rob Shellman)。Shellman对其复杂性也很感兴趣,他立即排除了一个主要的可能性:Meier不可能使用任何交流电源来产生声音。该设备设置用于分析50或60赫兹UT频率,这是常见的电源插座。“Shellman写信给Dilettoso,”如果产生声音的设备是电动机或机器,那么线路频率是显而易见的。未检测到此类频率。"

为了进一步核实这段看似不寻常的录音,史蒂文斯在洛杉矶找到了一位电子顾问兼计算机工程师尼尔斯·罗格纳德。罗格纳德是一家大型电子公司的设计师,他将磁带带到了一个声音实验室,并在频谱分析仪上将声音转换成波浪线。他看着,各种频率在屏幕上上下振动,汇聚成一条很厚的锯齿形,然后分裂,再次汇聚。

“从科学的角度来看,我当时很怀疑,”罗格纳德后来说,“但声音很不寻常。”

摘自Billy Meier Saken

资料来源:http://www.meiersaken.info/Spacecrafts.html


波束舰音记录(Aufnahme vom Strahlschiff-Siren)

 1976年4月16日

 参考Zeugenbuch(2001)第68至70页


亚特兰蒂斯·索克雷特斯·迈耶在证人书中说,1976年他六岁,1976年4月16日的耶稣受难日对他来说是一个非常特殊的日子,他至今仍记忆犹新。天气晴朗,天空乌云密布,但没有下雨。这是他记忆中非常准确的一件事,因为相当糟糕的天气条件与给他留下深刻印象的一段经历的特殊记忆有关。目击者还有他的妹妹吉尔伽美莎(Gilgamesha)和弟弟梅图萨莱姆(Metusalem),还有他的母亲汉斯·舒茨巴赫(Hans Schutzbach)和阿玛莉(Amata)·斯特特(Amalie Stetter)。

 这件事是关于一次经历,州警察似乎也在询问发生了什么事情——情况如下:8340年,住在维哈尔登大街10号,他的父亲<比利>爱德华·梅耶告诉他的母亲,以及汉斯·舒茨巴赫和阿玛塔·斯特特,他将前往一个叫弗雷赫特的地区,在Hinwil外面,他拿着一台录音机,因为他要录制Semjase的波束飞船在那里发出的嗡嗡声,因为波束飞船驾驶员刚刚通过心灵感应通知了他。

 因此,他准备了录音机,亚特兰蒂斯看到他如何撕开一盒新录音带的包装,将磁带插入汉斯·舒茨巴赫拿走的录音机中,并询问是否所有人都能来到录音地点。在父亲、他和其他两个孩子的肯定回答下,他的母亲和阿曼达·斯泰特跨进了汉斯·舒茨巴赫的车里,他们在父亲的后面行驶,父亲骑着他的轻便摩托车走在前面。 

当他们到达欣维尔外约两公里处的弗雷希特地区时,他们下了车,和父亲一起走到大约150米处的沼泽地带,在那里他们被指示等待,而父亲收到了汉斯·舒茨巴赫的录音机,向50至60米外的一堆木头走去,它高出地面约一米。亚特兰蒂斯和其他人一样,看到他把录音机放在一根粗杆上,按下了一个按钮。 

三四分钟内什么也没发生,这就是为什么亚特兰蒂斯追问他为什么把录音机放在巨大的杆子上。他向他解释说,他想用这种方式记录塞姆贾塞斯光束飞船发出的嗡嗡声。亚特兰蒂斯当时还不理解他的话,因为他不知道从“嗡嗡”的声音中他应该理解什么。但他的解释使他满意,因此他回到了母亲、姐姐和哥哥汉斯·舒茨巴赫和阿玛塔·斯特特身边。 

然后事情发生了:随着震耳欲聋的音量,他父亲从高处发出了一种强烈的声音——正如之前宣布的那样,来自波束船的嗡嗡声。在声音开始在他的耳朵里痛苦地共鸣后,从大约200米外的一个农场传来了一声痛苦而响亮的狗叫声,不久后就变成了痛苦的吠叫,就像动物被吓死一样。这一点,他特别记得,因为这只狗不仅吠叫,而且嚎叫和大叫都非常令人沮丧。因此,他不知怎么地感到内心有一种痛苦的恐惧,这就是为什么他转向他的母亲说,希望这条狗不会挣脱束缚,跑到他们所在的地方,攻击他们。  

整个过程持续了大约15到20分钟,尽管在他看来一切都持续了更长时间。录音结束前不久,一辆警车出现在草地路上,两名州警察从车上爬出来,迈着快步向他们走来,以检查嗡嗡声的原因。他们严厉地向他们喊叫,那里发生了什么事,嗡嗡声是什么类型的,等等。 

几乎同时从云层下突袭了两架属于瑞士空军的喷气式战斗机,反复在该地区上空盘旋,很明显是为了检查该地区,并确定他们是否能看到或拍摄到任何轻蔑的东西。但随后,巨大的嗡嗡声也像刚开始时一样突然消失了。他仍然记得,突然的沉默让他头痛不已,其他人显然也是如此,无论如何,汉斯·舒茨巴克(Hans Schutzback)把他扁平的双手拍打在他的耳朵上,他的母亲也是如此。

 在与汉斯·舒茨巴赫及其母亲进行了一场短暂的拳击比赛后,两名警察再次离开。之后,喷气式飞机也消失了。然后,他的父亲手里拿着他送给汉斯·舒茨巴赫的录音机,走到他的轻便摩托车旁,而他和其他人又走到汽车旁,跟在父亲后面开车回家。亚特兰蒂斯几年后了解到,这起事件——警察和喷气式飞机都出现在地面上追逐,嗡嗡声很大——被各自负责的当局否认

 评论:

 事实上,瑞士空军也将喷气式战斗机紧急赶到了演示发生的地区,这表明,每次太空船打开防护罩时,它也会被雷达探测到。1976年4月14日,一架幻影喷气式战斗机在Semjases为Meier进行演示飞行时,在其光束船周围追逐,同样的事情也发生了。当时,为了便于拍照,使其隐形的防护罩被关闭。

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