用于日立PCMFlash PowerBox的KTM JTAG PowerBox KTM JTA
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日立PCMFlash PowerBox的KTM JTAG
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KTM JTAG PowerBox设计用于将ECU连接到J2534设备,并提供机组功率的手动或自动控制以及以下信号的形成:RESET、BOOT、CNF1、GPT1、GPT2、WATCDOG。
SE140-F型历史记录:28出售 降价通知
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用于Hitachi PowerBox的KTM JTAG动力系统控制模块闪光

它在自动模式下与使用以下功能的加载程序兼容:
OEM12防尘罩,12针OBD-II型
L-LINE,15针OBD-II。

该工具在以下信号线上有内置限流电阻器:
重置-510Ω;
防尘套-510Ω;
CNF1-220Ω。
该工具配有多用途接头,可灵活建立连接:
USB,设计用于连接电脑。当内置USB-UART转换器启用时,它将被连接;用于PowerBox软件更新;同时重新编程瑞萨的CPU;
直流电,用于为内置电路和连接的ECU供电。建议仅使用输出电压为12V的优质装置。在读取密码时,当在车内无法读取时,必须注意ECU中的高压转换器在启动时消耗相当高的电流,这可能会触发保护机制,甚至导致电源单元损坏;
第2534页(OBD-II-F),用于将同名接口连接到OBD-II;
DB-15,用于连接主ECU连接器。建议使用14P600KT02、14P600K T03电缆或类似电缆;
IDC-26,设计用于直接连接到ECU板或通过适配器连接到专用头。对于Tricore GPT,建议使用14P600KT06电缆或类似电缆。
建议使用Flash Development Toolkit软件来刷新Renesas CPU。
控制:
该工具有3个开关,用于在不同模式下操作。
电源,电源控制。该工具有三种ECU电源模式:OFF允许从IDC-26和DB-15连接器上移除所有电源和控制信号;手动根据所选策略向VECU和VKEY终端以及控制输出供电;自动,自动控制,在此模式下,电源由带有L线信号(15针OBD-II)的加载程序控制。
BOOT,同时控制BOOT、RESET和CNF1信号(3.3V):OFF,允许从DB-15连接器上移除所有控制信号;MANUAL(手动)将RESET(复位)和BOOT(引导)拉至信号负,将CNF1拉至+3.3V;自动,自动控制,在此模式下,BOOT、RESET和CNF1信号同时由加载程序控制(12针OBD-II、OEM12)。
GPT,用于Renesas和带GPT CPU的Tricore。在使用SH705x CPU时,必须使用5V,在其他情况下,使用3.3V。

灯:
5V/3.3V开关附近的LED指示5V或3.3V电源。
VECU、VKEY LED指示VECU和VKEY电源。
12V LED指示电源电压。
BOOT LED指示CNF1输出上的电压(LED可用于输入和输出)。

套餐包括:
1个PCMFlash电源盒
产品图片:
日立PCMFlash PowerBox的KTM JTAG

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