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更普遍地评价公共产品:基础设施案例

作者

上市的:
  • 大卫·阿尔布伊

    (伊利诺伊大学)

  • 阿拉什·法拉哈尼

    (伊利诺伊大学)

摘要

我们在一个均衡的城市间模型中考察了当地公共产品、价格、工资和人口之间的关系。非分级生产、联邦税收和不完善的流动性都会影响公共产品(或更广泛的“便利设施”)应该如何从数据中进行估价。重新解释Haughwout(2002)中公共基础设施对价格和工资的估计影响,我们发现基础设施的价值是我们更一般模型的两倍多。基于更多年份、城市和数据的新估计表明,基础设施对工资和人口的积极影响更强。这意味着基础设施对企业和家庭的价值更高,如果移动成本很大的话。

建议引用

  • David Albouy和Arash Farahani,2017年。"更普遍地评价公共产品:基础设施案例,"Upjohn工作文件17-272,W.E.Upjohn就业研究所。
  • 手柄:RePEc:upj:weupjo:17-272
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    IDEAS上列出的参考文献

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    引文

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    引用人:

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    1. David Albouy,2009年。"城市价值何在?地租、当地生产力和便利设施价值的资本化,"NBER工作文件14981,国家经济研究局。
    2. 巴勃罗·德·法杰尔鲍姆(Pablo D Fajgelbaum)、爱德华多·莫拉莱斯(Eduardo Morales)、胡安·卡洛斯·苏亚雷斯(Juan Carlos Suárez Serrato)和欧文·齐达尔(Owen Zidar),2019年。"州税和空间分配不当,"经济研究综述《经济研究评论》,第86卷(1),第333-376页。
      • 欧文·齐达尔(Owen Zidar)、胡安·卡洛斯·塞拉托(Juan Carlos Serrato)、爱德华多·莫拉莱斯(Eduardo Morales)和巴勃罗·法杰尔鲍姆(Pablo Fajgelbaum),2015年。"州税和空间分配不当,"2015年会议文件877,经济动态学会。
      • 巴勃罗·法杰尔鲍姆(Pablo D.Fajgelbaum)、爱德华多·莫拉莱斯(Eduardo Morales)、胡安·卡洛斯·苏亚雷斯(Juan Carlos Suárez Serrato)和欧文·齐达尔(Owen M.Zidar),2015年。"州税和空间分配不当,"NBER工作文件21760,国家经济研究局。
    3. Albouy,David&Lue,Bert,2015年。"推动机会:当地租金、工资、通勤和郊区生活质量,"城市经济学杂志爱思唯尔,第89卷(C),第74-92页。
    4. David Albouy和Bert Lue,2014年。"推动机会:当地租金、工资、通勤成本和次大都会生活质量,"NBER工作文件1992年,国家经济研究局。
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    15. 尼古拉·贾宁和奥雷利·索图拉,2019年。"这个小镇不够大吗?量化地方公共产品溢出,"PSE工作文件哈尔什-02160251,哈尔。
    16. 尼古拉·库米诺夫(Nicolai V.Kuminoff)和克里·史密斯(Kerry Smith)以及克里斯托弗·蒂明斯(Christopher Timmins),2010年。"均衡排序的新经济学及其对政策评估的转换作用,"NBER工作文件16349,国家经济研究局。
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    20. 保罗·柴郡,2009年。"混合社区政策:基于信仰的流离失所活动?,"伦敦政治经济学院经济学研究在线文档30783,伦敦政治经济学院图书馆。

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    关键词

    基础设施;公共产品;资本化;估价;非贸易品;联邦税收;不完全流动性;
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    • H54型-公共经济学---国家政府支出及相关政策---基础设施
    • 氢气-公共经济学——税收、补贴和收入
    • H4型-公共经济学——公共产品
    • J3-劳动与人口经济学——工资、薪酬和劳动成本
    • R2级-城市、农村、区域、房地产和交通经济学——住户分析

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