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腹地、城市形成与发展：来自美国西部扩张的证据

作者

上市的：
  • 大卫·克里斯蒂安·纳吉

摘要

我研究南北战争前地理如何塑造美国的城市形成和总体发展。为了指导我的分析，我首先提出了一个猜想，即城市的农场腹地促进了城市发展和总体增长：腹地假说。腹地假说对美国地理的各种因素——铁路、美国政治边界的变化、美国人口的增加以及国际贸易——如何影响城市形成和美国经济增长具有丰富的含义。为了定量评估腹地假说及其含义，我以高空间分辨率组装了一个关于人口、贸易路线和农业生产率的新历史数据集，并将其与经济地理的动态定量模型相结合。我通过表明该模型可以定量复制美国城市化和城市形成的关键模式，为腹地假说找到了证据。最后，我在该模型中进行了一系列反事实分析，以量化地理因素对城市和增长的影响，并以腹地假设为指导。结果表明，1860年，铁路占城市人口的8.2%，1830年至1860年间，铁路占实际GDP增长的27%。国际贸易的影响在规模上相似，而人口增长减缓了城市化和国内生产总值的增长。在此期间，政治边界变化的影响很小。

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  • David Krisztián Nagy，2020年。"腹地、城市形成与发展：来自美国西部扩张的证据,"经济学工作论文1717年，蓬佩法布拉大学经济与商业系。
    • 手柄：RePEc:upf:upfgen:1717
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      • 克劳斯·德斯梅特（Klaus Desmet）、罗伯特·科普（Robert E.Kopp）、斯科特·库尔普（Scott A.Kulp）、达维德·克里斯蒂安·纳吉（Dávid Krisztián Nagy）、迈克尔·奥本海默（Michael Oppenheimer）、埃斯特班·罗西·汉斯伯格（Esteban。"沿海洪水的经济成本评估,"NBER工作文件24918，国家经济研究局。
      • 克劳斯·德斯梅特（Klaus Desmet）、罗伯特·科普（Robert E.Kopp）、斯科特·库尔普（Scott A.Kulp）、大卫·克里斯蒂安·纳吉（David Krisztián Nagy）、迈克尔·奥本海默（Michael Oppenheimer）、埃斯特班·罗西·汉斯伯格（Esteban Rossi-Hansberg）和本杰明·施特劳斯（。"评估沿海洪水的经济成本,"经济学工作论文1709年，蓬佩法布拉大学经济与商业系。
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