IDEAS主页打印自https://ideas.repec.org/p/uow/depec1/wp03-10.html
  我的参考书目  保存此纸张

贸易改革与澳大利亚乘用车行业的生存

作者

摘要

澳大利亚的乘用车（PMV）行业在20世纪80年代末经历了广泛的贸易改革，预计这将促进PMV行业的竞争力。本文检验了以下假设：减少保护对生产、进口、出口、劳动生产率和组织创新（A1）产生了显著影响；自1988年以来，这种影响尤其明显（A2）。我们使用协整分析来检验假设（A1）和Chow检验（A2）。我们的研究证实了我们的两个假设。

建议引用

  • Sanidas，Elias和Jayanthakumaran，Kankesu，2003年。"贸易改革与澳大利亚乘用车行业的生存,"经济学工作论文wp03-10，澳大利亚新南威尔士州伍伦贡大学经济学院。
    • 手柄：RePEc:uow:depec1:wp03-10
    作为

    从出版商下载全文

    文件URL: http://www.uow.edu.au/content/groups/public/@web/@commerce/@econ/documents/doc/uow012151.pdf
    下载限制：不
    ---><---

    IDEAS上列出的参考文献

    作为
    1. 罗伯特·E·斯科特，1994年。"保护对国内寡头垄断的影响：以美国汽车市场为例,"政策建模杂志爱思唯尔，第16卷（3），第299-325页，6月。
    2. 罗斯·加诺特（Ross Garnaut），1997年。"全球经济中的澳大利亚汽车,"澳大利亚经济评论墨尔本大学，墨尔本应用经济和社会研究所，第30卷（4），第359-373页，12月。
    3. Fleischmann，Matthew P&Prentice，David，2001年。"战略、规模还是政策？退出澳大利亚汽车行业,"经济记录,澳大利亚经济学会，第77卷（239），第351-360页，12月。
    4. Matthew P.Fleischmann和David Prentice，2001年。"战略、规模还是政策？退出澳大利亚汽车行业,"经济记录，澳大利亚经济学会，第77卷（239），第351-360页，12月。
    5. 罗伯特·C·芬斯特拉（Robert C.Feenstra），1985年。"汽车价格与保护：美日贸易限制,"政策建模杂志爱思唯尔，第7卷（1），第49-68页。
    6. Sanidas，E.，2001年。"美国企业成功模仿日本精益生产体系对美国经济增长的影响,"经济学工作论文wp01-02，澳大利亚新南威尔士州伍伦贡大学经济学院。
    7. R.M.Conlon和J.A.Perkins，1995年。"澳大利亚汽车产业政策：起源、影响和前景,"经济论文澳大利亚经济学会，第14卷（3），第49-68页，9月。
    完整参考文献 （包括与IDEAS上的项目不匹配的项目）

    引文

    引文由CitEc项目，订阅其RSS源用于此项目。
    作为


    引用人：

    1. 莱昂内尔·博佩奇（Lionel Bopage）和基索尔·夏尔马（Kishor Sharma），2014年。"澳大利亚汽车工业的自由化和结构变化：贸易和生产率绩效分析：1962–€“2008,"全球商业评论国际管理学会，第15卷（3），第447-460页，9月。

    大多数相关项目

    这些是最常引用与本书相同作品的项目，也被与本书同样的作品引用。
    1. Sanidas、Elias和Jayanthakumaran，坎克苏，2006年。"贸易自由化对澳大利亚乘用车行业的影响,"经济学工作论文wp06-01，澳大利亚新南威尔士州伍伦贡大学经济学院。
    2. 莱昂内尔·博佩奇（Lionel Bopage）和基索尔·夏尔马（Kishor Sharma），2014年。"澳大利亚汽车工业的自由化和结构变化：贸易和生产率绩效分析：1962–€“2008,"全球商业评论国际管理学会，第15卷（3），第447-460页，9月。
    3. Matthew P.Fleischmann和David Prentice，2001年。"战略、规模还是政策？退出澳大利亚汽车行业,"经济记录《澳大利亚经济学会》，第77卷（239），第351-360页，12月。
    4. de Melo，Jaime&Winters，L Alan，1990年。"出口国的自愿出口限制与资源配置,"世界银行经济评论，世界银行，第4卷（2），第209-233页，5月。
    5. Lutz，Stefan H.，2002年。"配额对垂直产业内贸易的影响,"ZEW讨论文件02-61，ZEW-莱布尼茨欧洲经济研究中心。
    6. Taeho Bark和Jaime Melo，1987年。"实施VER的出口组合调整：替代许可证分配方案,"世界经济评论（Weltwirtschaftliches Archiv），施普林格；基尔世界经济研究所，第123（4）卷，第668-678页，12月。
    7. Francisco Requena‐Silvente和James T.Walker，2009年。"差异化产品的生存：1971-2002年英国汽车市场的应用,"曼彻斯特学校曼彻斯特大学，第77卷（3），第288-316页，6月。
    8. 汤姆·康利，2022年。"澳大利亚汽车工业的衰落,"经济和劳动关系审查，第33卷（2），第415-433页，6月。
    9. Mordechal Kreinin和Elias Dinopoulos，1995年。"工业保护,"开放经济评论，施普林格，第6卷（2），第179-196页，4月。
    10. 詹姆·德梅洛（Jaime de Melo）和帕特里克·梅瑟林（Patrick Messerlin），1988年。"欧洲动词对日本汽车的影响,"工作文件hal-01063474，哈尔。
    11. Lawrence H.Goulder和Barry Eichengreen，1992年。"一般均衡下的贸易自由化：跨时代和跨行业效应,"加拿大经济学杂志加拿大经济协会，第25卷（2），第253-280页，5月。
    12. 罗伯特·C·芬斯特拉（Robert C.Feenstra），1986年。"差异化产品贸易的收益：日本紧凑型卡车,"NBER工作文件1978年，国家经济研究局。
    13. repec:kap:iaecre:v:11:y:2005:i:2:p:163-173未在IDEAS上列出
    14. 安德鲁·马克斯，2009年。"澳大利亚纺织、服装、鞋业和机动车行业的行业内贸易和调整成本：比较案例研究方法,"经济论文澳大利亚经济学会，第28卷（4），第323-336页，12月。
    15. Randi Boorstein和Robert C.Feenstra，1987年。"1969-74年美国钢材进口的质量升级及其福利成本,"NBER工作文件2452，国家经济研究局。
    16. 伊夫·莫滕斯（Yves Mertens），1990年。"欧洲汽车市场价格行为建模：1970-1985,"STICERD-行业经济学论文01，伦敦证交所三得利和丰田国际经济及相关学科中心。
    17. Danilo Pelletiere和Kenneth Reinert，2010年。"世界新型和二手汽车出口：欧盟、日本和美国的引力模型比较,"国际经济杂志《泰勒和弗朗西斯杂志》，第24卷（1），第103-110页。
    18. Manuchehr Irandoust，1996年。"汽车行业市场绩效的实证分析,"开放经济评论，施普林格，第7卷（4），第327-348页，10月。
    19. Stéphane Becuwe和Claude Mathieu，1992年。"行业内贸易的决定因素：以汽车行业为例,"世界经济评论（Weltwirtschaftliches Archiv），施普林格；基尔世界经济研究所，第128卷（1），第34-51页，3月。
    20. Sanidas，E.，2001年。"与企业的创建、存在、发展和成长相关的运营、成本和收益分类,"经济学工作论文wp01-12，澳大利亚新南威尔士州卧龙岗大学经济学院。
    21. repec:dau:papers:123456789/6629未列入IDEAS
    22. 卡拉·克里希纳，1990年。"不完全竞争下的出口限制：一项选择性调查,"NBER工作文件3244，国家经济研究局。

    有关此项目的更多信息

    关键词

    乘用车行业;贸易改革;劳动生产率;组织创新;
    所有这些关键字.

    犹太人分类：

    • 2013财年-国际经济——贸易——贸易政策；国际贸易组织
    • L5级-产业组织——监管与产业政策

    NEP字段

    这篇论文已在下面宣布NEP报告:

    统计

    访问和下载统计

    更正

    本网站上的所有材料均由各自的出版商和作者提供。您可以帮助纠正错误和遗漏。请求更正时，请提及此项目的句柄：RePEc:uow:depec1:wp03-10。请参阅一般信息关于如何更正RePEc中的材料。

    如果您编写了此项目，但尚未在RePEc注册，我们鼓励您这样做在这里。这允许将您的个人资料链接到此项目。它还允许您接受我们不确定的该项目的潜在引用。

    如果CitEc公司识别了书目参考，但没有将RePEc中的项目链接到它，您可以帮助这个表格.

    如果你知道引用这一条的缺失条目，你可以通过以与上述相同的方式为每个引用条目添加相关引用来帮助我们创建这些链接。如果您是此项目的注册作者，您可能还需要检查您的RePEc作者服务个人资料，因为可能有一些引文等待确认。

    有关此项目的技术问题，或更正其作者、标题、摘要、书目或下载信息，请联系：Peter Siminski（以下电子邮件可用）。供应商的一般联系方式：https://edirc.repec.org/data/deuowau.html.

    请注意，更正可能需要几周时间才能筛选出来各种RePEc服务。

    思想是一个经济学研究论文服务。RePEc使用各出版商提供的书目数据。