IDEAS主页打印自https://ideas.repec.org/p/pra/mprapa/100347.html
  我的参考书目  保存此纸张

国际运输燃料的碳定价：对碳排放和贸易活动的影响

作者

上市的：
  • 加布里埃拉·蒙达卡
  • 乔恩·斯特兰德

摘要

我们研究国际运输燃料的碳定价对燃料消耗和碳排放、贸易活动的影响，重点关注构成最重要的国际贸易运输活动的海运。我们使用2009年至2017年WITS国际贸易全球数据集，估计全球平均船用燃料价格变化对运输货物重量乘以距离和国际航运碳排放的影响。我们发现，对于全球贸易中6位数HS聚合水平下的最重货物类别，燃料成本的增加对贸易货物的重量乘以距离以及海运的碳排放产生了相当强烈但可变的负面影响，燃料价格弹性从-0.03到-0.52不等。考虑到燃油价格上涨是燃油税的替代因素，我们的结果表明燃油税对海运量、燃油消耗量以及国际航运部门的碳排放量都有重大影响。我们的结果表明，就目前的国际贸易水平而言，每吨40美元的全球二氧化碳税将为贸易最重的产品减少全球船队约7%的碳排放；大多数情况下，化石燃料和矿石等重量价值比特别高的商品也是如此。

建议引用

  • 加布里埃拉·蒙达卡（Gabriela Mundaca）和乔恩·斯特兰德（Jon Strand），2020年。"国际运输燃料的碳定价：对碳排放和贸易活动的影响,"MPRA纸100347，德国慕尼黑大学图书馆，2020年3月19日修订。
    • 手柄：RePEc:pra:mprapa:100347
    作为

    从出版商下载全文

    文件URL: https://mpra.ub.uni-muenchen.de/10347/1/mpra_paper_100347.pdf
    文件功能：原始版本
    下载限制：不
    ---><---

    此项目的其他版本：

    IDEAS上列出的参考文献

    作为
    1. de Sousa，José&Mayer，Thierry&Zignago，Soledad，2012年。"全球和区域贸易中的市场准入,"区域科学与城市经济学爱思唯尔，第42卷（6），第1037-1052页。
    2. Cristea，Anca&Hummels，David&Puzzello，Laura&Avetisyan，Misak，2013年。"贸易与国际货运的温室气体排放,"环境经济与管理杂志爱思唯尔，第65卷（1），第153-173页。
    3. 安德鲁·伯纳德（Andrew B.Bernard）、伊曼纽尔·德恩（Emmanuel Dhyne）、格伦·马格曼（Glenn Magerman）、卡琳娜·马诺娃（Kalina Manova）和安德烈亚斯·莫克斯内斯（Andreas Moxnes），2022年。"企业异质性的起源：一种生产网络方法,"政治经济学杂志芝加哥大学出版社，第130卷（7），1765-1804页。
    4. 蒂埃里·梅尔（Thierry Mayer）和马克·J·梅利茨（Marc J.Melitz）以及吉安马尔科·I·P·奥塔维亚诺（Gianmarco I.P.Ottaviano），2021年。"市场规模、竞争和出口商的产品组合,"世界科学图书章节，单位：全球化世界大市场中的公司和工人，竞争更加激烈，第5章，第109-150页，世界科学出版有限公司。。
    5. Chen，Natalie&Juvenal，卢西亚纳，2022年。"加价、质量和交易成本,"国际经济学杂志爱思唯尔，第137（C）卷。
    6. Arpita Chatterjee和Rafael Dix-Carneiro以及Jade Vichyandon，2013年。"多产品公司与汇率波动,"美国经济杂志：经济政策，美国经济协会，第5卷（2），第77-110页，5月。
    7. Costas Arkolakis&Sharat Ganapati&Marc-Andreas Muendler，2021年。"出口产品的大幅度利润：企业层面的分析,"《美国经济杂志》：宏观经济学，美国经济协会，第13卷（4），第182-245页，10月。
    8. Eckel，Carsten&Iacovone，Leonardo&Javorcik，Beata&Neary，J.Peter，2015年。"国内外多产品公司：基于成本的竞争力与基于质量的竞争力,"国际经济学杂志，爱思唯尔，第95卷（2），第216-232页。
    9. 何塞·安东尼奥·罗德里格斯-洛佩斯，2011年。"价格与汇率：脱节理论,"经济研究综述《经济研究评论》，第78卷（3），第1135-1177页。
    10. Alan V.Deardorff，2011年。"双边贸易的决定因素：引力在新古典主义世界中起作用吗？,"世界科学图书章节，作者：Robert M Stern（编辑），比较优势、增长和贸易与全球化的收益——纪念艾伦·迪尔多夫的盛会，第24章，第267-293页，世界科学出版有限公司。。
    11. 安德烈·德·帕尔马（Andréde Palma）和罗宾·林赛（Robin Lindsey）、艾米尔·奎奈（Emile Quinet）和罗伯特·维克曼（Robert Vickerman），2011年。"运输经济学手册,"巴黎经济学院（Postprint）哈尔什-00754912，哈尔。
      • 安德烈·德·帕尔马（Andréde Palma）和罗宾·林赛（Robin Lindsey）、艾米尔·奎奈（Emile Quinet）和罗伯特·维克曼（Robert Vickerman），2011年。"运输经济学手册,"打印后哈尔什-00754912，哈尔。
    12. 哈利姆（Halim）、罗纳德·阿普利扬托（Ronald Aprilianto）和史密斯（Smith）、特里斯坦（Tristan）和恩格利特（Englert）、多米尼克·保罗（Dominik Paul），2019年。"了解温室气体减排政策对航运的经济影响：当前建模方法的最新水平是什么？,"政策研究工作文件系列8695，世界银行。
    13. David Roodman，2009年。"关于《太多乐器》主题的注记,"牛津经济统计公报，牛津大学经济系，第71卷（1），第135-158页，2月。
    14. Carsten Eckel和J.Peter Neary，2010年。"全球经济中的多产品企业和柔性制造,"经济研究综述《经济研究评论》，第77卷（1），第188-217页。
    15. Bernard，Andrew B.&Böler，Esther Ann&Dhingra，斯瓦提，2018年。"哥伦比亚进口中的公司间关系,"伦敦政治经济学院经济学研究在线文档88693，伦敦政治经济学院，伦敦政治学院图书馆。
    16. David Roodman，2009年。"如何执行xtabond2：Stata中的差异和系统GMM介绍,"Stata杂志，StataCorp LP，第9卷（1），第86-136页，3月。
    17. Harilaos N.Psaraftis，2019年。"海运脱碳：是还是不是？,"海洋经济与物流Palgrave Macmillan；国际海事经济学家协会（IAME），第21卷（3），第353-371页，9月。
    18. Christiane Baumeister和James D.Hamilton，2019年。"不完全识别向量自回归的结构解释：重新审视石油供需冲击的作用,"美国经济评论，美国经济协会，第109（5）卷，第1873-1910页，5月。
    19. Costas Arkolakis&Arnaud Costinot&Andres Rodriguez-Clare，2012年。"新的贸易模式，还是老的收益？,"美国经济评论，美国经济协会，第102（1）卷，第94-130页，2月。
    20. repec:oup:ecpoli:v:28:y:2013:i:76:p:701-749未在IDEAS上列出
    21. 安德鲁·伯纳德（Andrew B.Bernard）、斯蒂芬·雷丁（Stephen J.Redding）和彼得·斯科特（Peter K.Schott），2010年。"多产品公司与产品转换,"美国经济评论，美国经济协会，第100（1）卷，第70-97页，3月。
    22. Alberto Behar和Anthony J.Venables，2011年。"运输成本与国际贸易,"章作者：安德烈·德·帕尔玛（Andréde Palma）、罗宾·林赛（Robin Lindsey）、艾米尔·奎奈（Emile Quinet）和罗杰·维克曼（Roger Vickerman）（编辑），运输经济学手册，第5章，爱德华·埃尔加出版社。
    23. Lutz Kilian和Daniel P.Murphy，2014年。"库存和投机交易在全球原油市场中的作用,"应用计量经济学杂志John Wiley&Sons，Ltd.，第29卷（3），第454-478页，4月。
    24. Giulia Brancaccio和Myrto Kalouptsidi和Theodore Papageorgiou，2020年。"地理、运输和内生贸易成本,"计量经济学《计量经济学协会》，第88卷（2），第657-691页，3月。
    25. Andrew B.Bernard、Stephen J.Redding和Peter K.Schott，2011年。"多产品公司与贸易自由化,"经济学季刊《哈佛大学校长和研究员》，第126卷（3），第1271-1318页。
    26. 阿雷拉诺、曼努埃尔和波弗，奥林匹亚，1995年。"错误成分模型工具变量估计的另一个视角,"计量经济学杂志爱思唯尔，第68卷（1），第29-51页，7月。
    27. 安德烈·德·帕尔马（Andréde Palma）、罗宾·林赛（Robin Lindsey）、艾米尔·奎奈（Emile Quinet）和罗杰·维克曼（Roger Vickerman）（编辑），2011年。"运输经济学手册,"书,爱德华·埃尔加出版社，编号12679，12月。
    28. IDEAS上没有列出repec:hal:wpspec:info:hdl:2441/10187
    29. 杰弗里·伯格斯特兰德，1985年。"国际贸易中的引力方程：一些微观经济基础和经验证据,"经济学与统计学综述麻省理工学院出版社，第67卷（3），第474-481页，8月。
    30. 迈克尔·基恩和乔恩·斯特兰德，2007年。"国际航空间接税,"财政研究财政研究所，第28卷（1），第1-41页，3月。
    31. 理查德·布伦德尔和斯蒂芬·邦德，1998年。"动态面板数据模型中的初始条件和力矩限制,"计量经济学杂志爱思唯尔，第87（1）卷，第115-143页，8月。
    32. Lee，Tsung-Chen&Chang，Young-Tae&Lee，Paul T.W.，2013年。"碳税对国际集装箱运输的经济影响分析,"交通研究A部分：政策与实践爱思唯尔，第58卷（C），第87-102页。
    33. IDEAS上未列出repec:hal:spmain:info:hdl:2441/6g0gsihsjmn5snc9pb0jo6hhp
    34. Joshua Elliott、Ian Foster、Samuel Kortum、Todd Munson、Fernando Pérez Cervantes和David Weisbach，2010年。"贸易和碳税,"美国经济评论，美国经济协会，第100（2）卷，第465-469页，5月。
    35. Lutz Kilian和Daniel P.Murphy，2012年。"为什么不可知的符号限制还不够：理解石油市场变量模型的动态,"欧洲经济协会杂志，欧洲经济协会，第10卷（5），第1166-1188页，10月。
    36. 迈克尔·基恩（Michael Keen）、伊恩·帕里（Ian Parry）和乔恩·斯特兰德（Jon Strand），2013年。"飞机、船舶和税收：国际航空和海上排放收费[工作流程2：国际海事和航空部门政策措施潜在收入文件],"经济政策、CEPR、CESifo、Sciences Po；消费电子产品；MSH，第28卷（76），第701-749页。
    37. Rafael E.De Hoyos和Vasilis Sarafidis，2006年。"面板数据模型中横截面相关性的测试,"Stata杂志，StataCorp LP，第6卷（4），第482-496页，12月。
    38. 约瑟夫·夏皮罗（Joseph S.Shapiro），2016年。"贸易成本、二氧化碳和环境,"美国经济杂志：经济政策，美国经济协会，第8卷（4），第220-254页，11月。
    39. IDEAS上未列出repec:hal:spmain:info:hdl:2441/10187
    40. Lili Yan Ing和Miaojie Yu。"世界贸易演变增长、生产力和就业,"书,东盟和东亚经济研究所（ERIA），编号routledge-ERIA-03，由Lili Yan Ing和Miaojie Yu编辑，7月。
    41. Ian W.H.Parry和Dirk Heine&Kelley Kizzier&Tristan Smith先生，2018年。"国际海上燃料的碳税：评估选项,"国际货币基金组织工作文件2018/203，国际货币基金组织。
    42. Pierre Franc和Lisa Sutto，2014年。"限额交易制度对航运公司和欧洲港口海运二氧化碳排放的影响分析,"打印后halshs-01366279，霍尔。
    43. Patrizia Serra和Gianfranco Fancello，2020年。"实现国际海事组织的温室气体目标：国际航运脱碳主要方案的前景和挑战综述,"持续性，MDPI，第12卷（8），第1-32页，4月。
    44. Sheng，Yu&Shi，Xunpeng&Su，Bin，2018年。"重新分析全球燃料排放收费的经济影响,"能源经济学，爱思唯尔，第74卷（C），第107-119页。
    完整参考文献 （包括与IDEAS上的项目不匹配的项目）

    引文

    引文由CitEc项目，订阅其RSS源用于此项目。
    作为


    引用人：

    1. Richard Klotz和Sharma，Rishi R.，2023年。"贸易壁垒和二氧化碳,"国际经济学杂志爱思唯尔，第141（C）卷。
    2. 李秋月、王浩、李振山、袁尚伟，2022年。"不同碳减排政策对外包再制造影响的比较研究,"IJERPH公司，MDPI，第19卷（6），第1-22页，3月。
    3. Paula Pereda和Andrea Lucchesi、Thais Diniz和Rayan Wolf，2023年。"航运业的碳税：经济和环境影响评估,"经济系工作文件2023_04，圣保罗大学（FEA-USP）。
    4. Zakari、Abdullasheed和Tawiah、Vincent和Khan、Irfan和Alvarado、Rafael和Li、Guo，2022年。"确保非洲的可持续消费和生产模式：来自绿色能源视角的证据,"能源政策爱思唯尔，第169（C）卷。
    5. Seyedvahid Vakili&Fabio Ballini&Alessandro Schönborn&Anastasia Christodoulou&Dimitrios Dalaklis&Aykut I.Ølçer，2023年。"评估航运慢速航行的宏观经济和社会影响：关于小岛屿发展中国家和最不发达国家的文献综述,"航运与贸易杂志，施普林格，第8卷（1），第1-25页，12月。
    6. Daniel Santabárbara和Marta Suárez Varela，2022年。"碳定价和通货膨胀波动,"工作文件西班牙银行2231。
    7. 王廷松，程培岳，郑璐，2023。"海运业的绿色发展：概述、前景和未来研究机会,"运输研究E部分：物流与运输回顾爱思唯尔，第179（C）卷。
    8. Cariou，Pierre&Halim，Ronald A.&Rickard，Bradley J.，2023年。"船东对碳税的反应：行业和环境影响,"生态经济学，爱思唯尔，第212卷（C）。
    9. 侯赛因（Hussain）、贾法尔（Jafar）和李（Lee）、钱江（Chien-Chiang）和胡（Hu）、丹廷（Danting），2023年。"通过模拟碳峰值，在碳中性环境中最大化负荷容量系数,"经济分析与政策爱思唯尔，第79卷（C），第746-764页。
    10. 湿婆岛，2023年。"贸易、运输排放和多市场勾结与边境调整,"环境与资源经济学，施普林格；欧洲环境和资源经济学家协会，第86卷（3），第407-432页，11月。
    11. Ismat Nasim和Mohamed Boukhris、Umar Nawaz Kayani、Farrukh Bashir和Syed Arslan Haider，2023年。"探索选定发展中国家可再生能源、外国直接投资、环境退化和国际贸易之间的联系,"国际能源经济与政策杂志《经济评论》，第13卷（6），第418-429页，11月。
    12. Nooshin Karimi Alavijeh&Nasrin Salehnia&Narges Salehnii&Matheus Koengkan，2023年。"农业发展对二氧化碳排放的影响：来自人口最多发展中国家的经验证据,"环境、发展与可持续性：可持续发展理论与实践的多学科方法《施普林格》，第25卷（10），第12011-12031页，10月。

    最相关的项目

    这些是最常引用与本书相同作品的项目，也被与本书同样的作品引用。
    1. Manova、Kalina和Yu、Zhihong，2017年。"多产品公司和产品质量,"国际经济学杂志爱思唯尔，第109（C）卷，第116-137页。
    2. Daniel Goya，2020年。"汇率与出口变化：基于长面板估计的跨国分析,"国际经济与金融评论爱思唯尔，第70卷（C），第649-665页。
    3. Michael Irlacher，2022年。"国际经济学中的多产品公司,"经济学工作文件2022-01年，奥地利林茨约翰内斯·开普勒大学经济系。
    4. 加布里埃拉·蒙达卡，2015年。"多产品公司、出口和汇率政策。来自新兴经济体的证据,"MPRA纸65751，德国慕尼黑大学图书馆。
    5. David Gomtsyan和Alexander Tarasov，2022年。"出口成本和多产品运输,"堪的那维亚经济学杂志Wiley Blackwell，第124（4）卷，第990-1023页，10月。
    6. 阿纳森，比约恩·托尔，2020年。"超级明星和追随者：国际贸易中的企业内产品互补,"经济行为与组织杂志爱思唯尔，第177（C）卷，第277-304页。
    7. 丹尼尔·戈雅（Daniel Goya），2014年。"汇率对出口多元化的多重影响,"剑桥经济学工作论文1436年，剑桥大学经济学院。
    8. 菲利波·邦塔迪尼（Filippo Bontadini）、梅赛德斯·坎皮（Mercedes Campi）和马可·杜伊纳（Marco Due），2023年。"核心：企业产品专业化,"论文2302.02767，arXiv.org，2023年3月修订。
    9. Andrew B.Bernard&J.Bradford Jensen&Stephen J.Redding&Peter K.Schott，2012年。"企业异质性与国际贸易的经验,"经济学年鉴《年度评论》，第4卷（1），第283-313页，7月。
    10. 卢卡·马塞多尼，2022年。"富国和穷国的大型多产品出口商：理论和证据,"发展经济学杂志爱思唯尔，第156（C）卷。
    11. 鲁迪·科拉西科（Rudy Colacicco），2015年。"一般寡头垄断均衡十年：一项调查,"经济调查杂志Wiley Blackwell，第29卷（5），第965-992页，12月。
    12. Mauro Caselli&Arpita Chatterjee&Alan Woodland，2017年。"多产品出口商、可变加价和汇率波动,"加拿大经济学杂志加拿大经济协会，第50卷（4），第1130-1160页，11月。
    13. Egger，Peter H.&Li，Jie&Wu，Han，2023年。"企业跨出口产品和市场的进入选择以及开放经济中贸易的后果：来自中国的证据,"经济行为与组织杂志爱思唯尔，第209（C）卷，第243-262页。
    14. 菲利波·邦塔迪尼（Filippo Bontadini）、梅赛德斯·坎皮（Mercedes Campi）和马可·杜伊纳（Marco Due），2023年。"核心：企业产品专业化,"论文2302.02767，arXiv.org，2023年3月修订。
    15. Ajanaku，B.A.&Collins，A.R.，2021年。"非洲国家的经济增长和森林砍伐：环境库兹涅茨曲线假说适用吗？,"森林政策与经济学爱思唯尔，第129（C）卷。
    16. Mauro Caselli&Arpita Chatterjee&Shengyu Li，2023年。"多产品企业的生产力与质量,"讨论文件2023-10年，新南威尔士大学经济学院。
    17. Eckel，Carsten&Irlacher，Michael，2017年。"多产品离岸外包,"欧洲经济评论爱思唯尔，第94卷（C），第71-89页。
    18. James E.Anderson和Yotov，Yoto V.，2020年。"短期重力,"国际经济学杂志爱思唯尔，第126（C）卷。
    19. Jan De Loecker&Pinelopi K.Goldberg&Amit K.Khandelwal&Nina Pavcnik，2016年。"价格、加价和贸易改革,"计量经济学《计量经济学协会》，第84卷，第445-510页，3月。
    20. Békés，Gábor和Muraközy，Balázs，2012年。"临时贸易和异质公司,"国际经济学杂志爱思唯尔，第87卷（2），第232-246页。

    有关此项目的更多信息

    关键词

    国际贸易;航运;碳税;碳排放量;
    所有这些关键字.

    JEL公司分类：

    • 一层楼-国际经济--贸易
    • 2013财年-国际经济——贸易——贸易政策；国际贸易组织
    • 2018财年-国际经济贸易与环境

    NEP字段

    这篇论文已在下面宣布NEP报告:

    统计

    访问和下载统计

    更正

    本网站上的所有材料均由各自的出版商和作者提供。你可以帮助纠正错误和遗漏。请求更正时，请提及此项目的句柄：RePEc:pra:mprapa:100347。请参阅一般信息关于如何更正RePEc中的材料。

    如果您编写了此项目，但尚未在RePEc注册，我们鼓励您这样做在这里。这允许将您的个人资料链接到此项目。它还允许您接受我们不确定的该项目的潜在引用。

    如果CitEc公司识别了书目参考，但没有将RePEc中的项目链接到它，您可以帮助这个表格.

    如果你知道引用这一条的缺失条目，你可以通过以与上述相同的方式为每个引用条目添加相关引用来帮助我们创建这些链接。如果您是此项目的注册作者，您可能还需要检查您的RePEc作者服务个人资料，因为可能有一些引文等待确认。

    有关本项目的技术问题，或更正其作者、标题、摘要、书目或下载信息，请联系：Joachim Winter（以下电子邮件可用）。供应商的一般联系方式：https://edirc.repec.org/data/vfmunde.html.

    请注意，更正可能需要几周时间才能筛选出来各种RePEc服务。

    思想是一个经济学研究论文服务。RePEc使用各出版商提供的书目数据。