作者
已列出：- 亚历斯·法郎
（捷克共和国布尔诺孟德尔大学商业与经济学院经济系）
- 索纳·库库科娃
（捷克共和国布尔诺孟德尔大学商业与经济学院金融系）
- 马雷克·利茨曼
（捷克共和国布尔诺孟德尔大学商业与经济学院经济系）
摘要
通勤时间在劳动力市场的决策中发挥着重要作用，尤其是对求职者来说。道路基础设施投资直接影响通勤时间，因此也可能影响当地劳动力市场。本文的目的是评估基础设施的改善对区域失业的影响。在本文中，我们使用了一个独特的数据库，其中包括2014年3月至2022年12月（106学时）每个月从捷克共和国所有城市（n=6237）通勤到其区域中心所用时间的数据。总共有1534处变化符合旅行时间显著变化的标准。我们的结果表明，与对照组相比，从各自的市镇到区域中心的通勤时间减少一分钟与一年后失业率下降0.07个百分点有关。五年后，这一比率随着时间的推移而上升，通勤时间同样减少了一分钟，这与失业率下降了0.19个百分点有关。因此，更好的基础设施可以帮助减少地区失业率的差异，并可以证明基础设施投资的合理性。
建议引文
Ales Franc&Sona Kukuckova&Marek Litzman，2024年。”去上班太远了？检查通勤时间变化对区域失业的影响,"MENDELU商业和经济工作文件2024-94年，布尔诺孟德尔大学商业与经济学院。手柄：RePEc：男士：wpaper:94_2024
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