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地方公交服务竞争的产业组织

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上市的：
  • 菲利普·加涅帕因

    （CES-巴黎索邦经济中心-UP1-巴黎第一大学-法国巴黎大学-法国国家科学研究中心-巴黎经济学院-UP1–巴黎第一大学s en sciences sociales-ENPC-埃科尔des Ponts ParisTech-CNRS-国家科学研究中心-INRAE-国家农业研究所

  • 马克·伊瓦尔迪

    （TSE-R-图卢兹经济学院-UT Capitole-图卢斯大学-UT-图鲁兹大学-INRA-国家农业研究所-EHESS-高等教育科学院-CNRS-国家科学研究中心）

  • 凯瑟琳·维布斯

    （TSE-R-图卢兹经济学院-UT Capitole-图卢斯大学-UT-图鲁兹大学-INRA-国家农业研究所-EHESS-高等教育科学院-CNRS-国家科学研究中心）

摘要

本文旨在加深我们对本地公交行业竞争的作用的理解，并评估其有效性。它概述了经济文献中讨论的行业中存在的竞争约束，并概述了实证测试，以检查经济学家提供的直觉是否符合行业实际。

建议引用

  • Philippe Gagnepain&Marc Ivaldi&Catherine Vibes，2011年。"地方公交服务竞争的产业组织,"巴黎巴黎大学（Post-Print and Working Papers）哈尔-00684161，哈尔。
    • 手柄：RePEc:hal:cesptp:hal-00684161
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    • Philippe Gagnepain和Marc Ivaldi以及Catherine Muller Vibes，2011年。"地方公交服务竞争的产业组织,"章作者：安德烈·德·帕尔玛（Andréde Palma）、罗宾·林赛（Robin Lindsey）、艾米尔·奎奈（Emile Quinet）和罗杰·维克曼（Roger Vickerman）（编辑），运输经济学手册，第32章，爱德华·埃尔加出版社。

    IDEAS上列出的参考文献

    作为
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      • 安德烈·德·帕尔马（Andréde Palma）和罗宾·林赛（Robin Lindsey）、艾米尔·奎奈（Emile Quinet）和罗伯特·维克曼（Robert Vickerman），2011年。"运输经济学手册,"打印后哈尔什-00754912，哈尔。
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    引文

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    引用人：

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    18. 张春琴、胡安、智才、罗、清余、肖、广年，2016。"采用综合评价方法对公共交通系统进行性能评价,"运输政策爱思唯尔，第45卷（C），第156-167页。
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