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现代大都市的形成：来自伦敦的证据

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上市的：
  • 斯蒂芬·希布里奇
  • 斯蒂芬·雷丁
  • 丹尼尔·斯特姆

摘要

使用1801年至1921年新构建的伦敦空间分类数据，我们表明蒸汽铁路的发明导致了第一次大规模的工作场所和住宅分离。我们表明，一类定量城市模型在解释这种经济活动重组方面非常成功。我们从结构上估计了这类模型中的一个，并发现生产和居住中都有很大的聚集力。相反，我们发现，拆除整个铁路网后，伦敦的人口、土地和建筑价值分别减少了51.5%和53.3%，减少了300000多名工人前往伦敦历史中心的净交通量。

建议引用

  • Heblich，Stephan&Redding，Stephen&Sturm，Daniel，2020年。"现代大都市的形成：来自伦敦的证据,"伦敦政治经济学院经济学研究在线文档104061，伦敦政治经济学院，伦敦政治学院图书馆。
    • 手柄：RePEc:ehl:lsero:104061
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