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在“做中学”的情况下确定减排成本：在燃料电池电动汽车中的应用

作者

上市的：
  • 安娜·克雷蒂
  • 阿莱娜·科特尼科娃
  • 盖·梅尼尔
  • Jean-Pierre Ponssard女士

摘要

研究了一个部门从污染状态到清洁状态的转变。一项绿色技术，需要通过实践学习，逐步取代旧技术。在这种动态背景下，减排成本的概念得到了充分的描述。理论上的动态优化观点与简单的实施规则相联系。实际的“部署”视角允许研究次优轨迹。此外，对启动日期的分析提供了一个动态减排成本的定义，易于用于评估现实世界的政策选择。燃料电池电动汽车的案例说明了所提出的方法。

建议引用

  • Anna Creti和Alena Kotelnikova、Guy Meunier和Jean-Pierre Ponsard，2015年。"在“做中学”的情况下确定减排成本：在燃料电池电动汽车中的应用,"CESifo工作文件系列5596，CESifo。
    • 手柄：RePEc:ces:ceswps:_5596
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    IDEAS上列出的参考文献

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    引文

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    引用人：

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    5. Julien Brunet和Jean-Pierre Ponssard，2016年。"燃料电池电动汽车的政策和部署——诺曼底项目评估,"工作文件hal-01366205，哈尔。

    最相关的项目

    这些是最常引用与本书相同作品的项目，也被与本书同样的作品引用。
    1. Renaud Coulomb、Oskar Lecuyer和Adrien Vogt-Schilb，2019年。"容量约束和调整成本下煤炭向天然气和可再生能源的最优过渡,"环境与资源经济学，施普林格；欧洲环境和资源经济学家协会，第73卷（2），第557-590页，6月。
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