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ECA监管下油库风险管理对海运CO2排放的影响

在：可持续物流和运输

作者

上市的：
  • 顾业文

    （挪威经济学院）

  • 斯坦·华莱士

    （挪威经济学院）

  • 王欣（Xin Wang）

    （挪威科技大学）

摘要

航运业承载了世界贸易的90%以上，因此是二氧化碳和其他空气排放的主要来源。作为减少船舶空气污染的全球努力，ECA（排放控制区）法规的实施导致更清洁燃料的广泛使用。这使得许多航运公司更加重视海上燃料成本的管理和风险控制。在本文中，我们对燃料舱风险管理和CO2排放之间的关系提供了一种新的观点。特别是，我们调查了基于不同风险规避和燃料对冲策略的燃料舱风险管理中采取的不同行动如何影响航运公司的二氧化碳排放量。我们使用随机规划模型，并以一家大型班轮公司为例进行了各种比较测试。我们的结果表明，航运公司对燃料成本的风险态度会影响其二氧化碳排放量。我们还证明，通过适当设计对冲策略，航运公司有时可以在几乎没有财务损失的情况下显著减少二氧化碳排放量。

建议引用

  • 顾叶文（Yewen Gu）、华莱士（Stein W.Wallace）和王欣（Xin Wang），2017年。"ECA监管下油库风险管理对海运CO2排放的影响,"弹簧优化及其应用，发表于：Didem Cinar&Konstantinos Gakis&Panos M.Pardalos（编辑），可持续物流和运输，第199-224页，斯普林格。
    • 手柄：RePEc:spr:spochp:978-3-319-69215-9_9
    内政部：10.1007/978-3-319-69215-9_9
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    引文

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    引用人：

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