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Kai Hueschelrath公司

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瑞士信贷银行
Schmalkalden学院

德国施马尔卡登
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研究成果

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工作文件

  1. Heim，Sven&Hüschelrath，Kai&Laitenberger，Ulrich&Spiegel，Yossi，2017年。"少数股权收购与共谋：来自国家宽大政策出台的证据,"ZEW讨论文件17-037，ZEW-莱布尼茨欧洲经济研究中心。
  2. Dürr，Niklas S.&Hüschelrath，Kai，2017年。"放松管制的德国城市间公共汽车行业的进入和退出模式,"ZEW讨论文件17-041，ZEW-莱布尼茨欧洲经济研究中心。
  3. Hunold，Matthias&Hüschelrath，Kai&Laitenberger，Ulrich&Muthers，Johannes，2017年。"竞争、共谋与空间销售模式：理论与证据,"ZEW讨论文件17-035，ZEW-莱布尼茨欧洲经济研究中心，2017年修订。
  4. Briglauer，Wolfgang&Cambini，Carlo&Fetzer，Thomas&Hüschelrath，Kai，2017年。"欧洲电子通信规范：一项关键评估，重点在于激励对下一代宽带网络的投资,"ZEW讨论文件17-027，ZEW-莱布尼茨欧洲经济研究中心。
  5. Hellwig，Michael&Hüschelrath，Kai，2017年。"公司什么时候离开卡特尔？决定因素及其对卡特尔生存的影响,"ZEW讨论文件17-002，ZEW-莱布尼茨欧洲经济研究中心。
  6. Kai Hüschelrath和Ulrich Laitenberger，2017年。"欧盟委员会卡特尔案件的解决程序：早期评估,"打印后哈尔-02163688，哈尔。
  7. Joseph E.Harrington和Hüschelrath，Kai和Laitenberger，乌尔里奇，2016年。"租金分摊以控制德国水泥市场的非卡特尔供应,"ZEW讨论文件16-025，ZEW-莱布尼茨欧洲经济研究中心。
  8. Heim，Sven&Hüschelrath，Kai&Schmidt-Dengler，Philipp&Strazzeri，Maurizio，2016年。"国家援助对受援公司生存和财务生存能力的影响,"ZEW讨论文件16-035，ZEW-莱布尼茨欧洲经济研究中心。
  9. Bertschek，Irene&Briglauer，Wolfgang&Hüschelrath，Kai&Kauf，Benedikt&Niebel，Thomas，2016年。"电信网络和宽带互联网的经济影响：一项调查,"ZEW讨论文件16-056，ZEW-莱布尼茨欧洲经济研究中心。
  10. Briglauer，Wolfgang&Dürr，Niklas S.&Falck，Oliver&Hüschelrath，Kai，2016年。"国家对农村地区宽带部署的援助是否缩小了数字和经济鸿沟？,"ZEW讨论文件16-064，ZEW-莱布尼茨欧洲经济研究中心。
  11. Hellwig，Michael&Hüschelrath，Kai，2016年。"2001-2015年欧盟卡特尔案件和卡特尔执法过程：定量评估,"ZEW讨论文件16-063，ZEW-莱布尼茨欧洲经济研究中心。
  12. Dürr，Niklas S.&Hüschelrath，Kai，2016年。"放松管制与进入决定因素：来自德国城市间公共汽车行业的证据,"ZEW讨论文件16-054，ZEW-莱布尼茨欧洲经济研究中心。
  13. Bergler，Julian&Heim，Sven&Hüschelrath，Kai，2016年。"德国-澳大利亚电力市场故障导致的战略容量扣留,"ZEW讨论文件16-009，ZEW-莱布尼茨欧洲经济研究中心。
  14. Hellwig，Michael&Hüschelrath，Kai&Laitenberger，Ulrich，2016年。"欧盟委员会卡特尔案件中的和解和上诉：经验评估,"ZEW讨论文件16-010，ZEW-莱布尼茨欧洲经济研究中心。
  15. Dürr，Niklas S.&Hüschelrath，Kai，2016年。"放松管制与网络准入的决定因素：来自德国城市间公共汽车行业的证据,"ZEW讨论文件16-055，ZEW-莱布尼茨欧洲经济研究中心。
  16. Hüschelrath，Kai&Laitenberger，Ulrich，2015年。"欧共体卡特尔案件的和解程序：一项实证评估,"ZEW讨论文件15-064，ZEW-莱布尼茨欧洲经济研究中心。
  17. Hüschelrath，Kai，2015年。"欧盟卡特尔执法：宽大方案和上诉程序,"ZEW政策简报2015年3月，ZEW-莱布尼茨欧洲经济研究中心。
  18. Boshoff，Willem&Frübing，Stefan&Hüschelrath，Kai，2015年。"通过非约束性提前价格公告进行信息交换：一项反垄断分析,"ZEW讨论文件15-060，ZEW-莱布尼茨欧洲经济研究中心。
  19. Bilotkach，Volodymyr&Hüschelrath，Kai，2015年。"平衡竞争与合作：来自大西洋两岸航空市场的证据,"ZEW讨论文件15-059，ZEW-莱布尼茨欧洲经济研究中心。
  20. Dürr，Niklas S.&Hüschelrath，Kai，2015年。"德国城市间公共汽车行业的竞争：自由化两年后的简况,"ZEW讨论文件15-062，ZEW-莱布尼茨欧洲经济研究中心。
  21. Dürr，Niklas S.&Heim，Sven&Hüschelrath，Kai，2015年。"放松管制、竞争与整合：以德国城市间公共汽车行业为例,"ZEW讨论文件15-061，ZEW-莱布尼茨欧洲经济研究中心。
  22. Grossi、Luigi&Heim、Sven&Hüschelrath、Kai&Waterson、Michael，2015年。"电力市场一体化和单边政策改革的影响,"ZEW讨论文件15-072，ZEW-莱布尼茨欧洲经济研究中心。
  23. Heim，Sven&Hüschelrath，Kai&Laitenberger，乌尔里希，2015。"欧盟并购控制过程的持续时间：决定因素和2004年并购监管改革的影响,"ZEW讨论文件15-063，ZEW-莱布尼茨欧洲经济研究中心。
  24. Hüschelrath，Kai&Smuda，Florian，2014年。"申诉程序：经验评估,"ZEW讨论文件14-063，ZEW-莱布尼茨欧洲经济研究中心。
  25. Bueren，Eckart&Hüschelrath，Kai&Veith，Tobias，2014年。"时间就是金钱——时间是多少钱？竞争法损害赔偿诉讼中的利息和通货膨胀,"ZEW讨论文件14-008，ZEW-莱布尼茨欧洲经济研究中心。
  26. Joseph E.Harrington和Hüschelrath，Kai和Laitenberger，Ulrich和Smuda，Florian，2014年。"不满的卡特尔成员和卡特尔的崩溃：以德国水泥卡特尔为例,"ZEW讨论文件14-084，ZEW-莱布尼茨欧洲经济研究中心。
  27. Hoang，Cung Truong&Hüschelrath，Kai&Laitenberger，Ulrich&Smuda，Florian，2014年。"欧洲公司宽容计划下自我报告的决定因素,"ZEW讨论文件14-043，ZEW-莱布尼茨欧洲经济研究中心。
  28. Florian Smuda&Patrice Bougette&Kai Hüschelrath，2014年。"卡特尔案件中欧洲上诉法院诉讼持续时间的决定因素,"GREDEG工作文件2014年25月，法国蓝色大学经济与发展集团（GREDEG CNRS）。
  29. Bertschek、Irene&Bonin、Holger&Egeln、Jürgen&Fuest、Clemens&Heinemann、Friedrich&Hüschelrath、Kai&Kappler、Marcus&Licht、Georg&Löschel、Andreas&Schröder、Michael，2013年。"Herausforderungen für die deutsche Wirtschafts-und Finanzpolitik in der Legislateur 2013-2017年立法期间,"ZEW政策简报2013年8月，ZEW-莱布尼茨欧洲经济研究中心。
  30. Hüschelrath，Kai&Peyer，Sebastian，2013年。"竞争法的公共和私人执行：区别对待的方法,"ZEW讨论文件13-029，ZEW-莱布尼茨欧洲经济研究中心。
  31. Hüschelrath，Kai和Müller，Kathrin，2013年。"航空网络、合并和消费者福利,"ZEW讨论文件13-028，ZEW-莱布尼茨欧洲经济研究中心。
  32. Hüschelrath，Kai&Smuda，Florian，2013年。"卡特尔解体会导致合并吗？欧共体卡特尔案件的证据,"ZEW讨论文件13-036，ZEW-莱布尼茨欧洲经济研究中心。
  33. Patrice&Hüschelrath，Kai&Müller，Kathrin，Bougette，2013年。"横向合并会导致进入吗？来自美国航空业的证据,"ZEW讨论文件13-030，ZEW-莱布尼茨欧洲经济研究中心。
  34. Hüschelrath，Kai&Müller，Kathrin&Veith，Tobias，2012年。"竞争用混凝土鞋：德国水泥卡特尔对市场价格的影响,"ZEW讨论文件12-035，ZEW-莱布尼茨欧洲经济研究中心。
  35. Hüschelrath，Kai&Müller，Kathrin，2012年。"市场力量、效率和进入：来自航空公司合并的证据,"ZEW讨论文件12-070，ZEW-莱布尼茨欧洲经济研究中心。
  36. Hüschelrath，Kai&Müller，Kathrin，2012年。"蓝天的价值：捷蓝航空（JetBlue Airways）进入美国长途航空市场，消费者能获得多少收益？,"ZEW讨论文件2012年7月12日，ZEW-莱布尼茨欧洲经济研究中心。
  37. Hüschelrath，Kai&Müller，Kathrin&Veith，Tobias，2012年。"估计价格波动造成的损失：交易数据的价值,"ZEW讨论文件12-036，ZEW-莱布尼茨欧洲经济研究中心。
  38. Hüschelrath，Kai&Laitenberger，Ulrich&Smuda，Florian，2012年。"欧洲联盟的卡特尔执法：调查持续时间的决定因素,"ZEW讨论文件12-071，ZEW-莱布尼茨欧洲经济研究中心。
  39. Hüschelrath，Kai&Müller，Kathrin，2012年。"企业退出的竞争效应：来自美国航空业的证据,"ZEW讨论文件12-037，ZEW-莱布尼茨欧洲经济研究中心。
  40. Leheyda，Nina&Beschorner，Patrick&Hüschelrath，Kai，2011年。"整体豁免监管改革对瑞士汽车市场的影响,"ZEW讨论文件2011年3月11日，ZEW-莱布尼茨欧洲经济研究中心。
  41. Leheyda，Nina&Beschorner，Patrick&Hüschelrath，Kai，2011年。"并购效果的事后评估：辉瑞制药公司案例（2003年）,"ZEW讨论文件2011年3月11日，ZEW-莱布尼茨欧洲经济研究中心。
  42. Hüschelrath，Kai&Veith，Tobias，2011年。"采购市场中的卡特尔检测,"ZEW讨论文件2006年11月6日，ZEW-莱布尼茨欧洲经济研究中心。
  43. Hüschelrath，Kai和Müller，Kathrin和Bilotkach，Volodymyr，2011年。"构建低成本航空网络,"ZEW讨论文件2011年5月11日，ZEW-莱布尼茨欧洲经济研究中心。
  44. Hüschelrath，Kai和Müller，Kathrin，2011年。"低成本航空公司与美国航空业的演变,"ZEW讨论文件2011年5月11日，ZEW-莱布尼茨欧洲经济研究中心。
  45. Hüschelrath，Kai&Müller，Kathrin，2011年。"美国航空市场的进入模式和影响,"ZEW讨论文件2011年5月11日，ZEW-莱布尼茨欧洲经济研究中心。
  46. Hüschelrath，Kai&Veith，Tobias，2011年。"卡特尔化对定价动态的影响：来自德国水泥行业的证据,"ZEW讨论文件2011年6月11日，ZEW-莱布尼茨欧洲经济研究中心。
  47. Bilotkach，Volodymyr&Hüschelrath，Kai，2010年。"航空公司联盟的反垄断豁免,"ZEW讨论文件10-080，ZEW-莱布尼茨欧洲经济研究中心。
  48. Hüschelrath，Kai&Weigand，Jürgen，2010年。"打击核心卡特尔,"ZEW讨论文件10-084，ZEW-莱布尼茨欧洲经济研究中心。
  49. Hüschelrath，Kai&Leheyda，Nina，2010年。"竞争政策评估方法,"ZEW讨论文件10-081，ZEW-莱布尼茨欧洲经济研究中心。
  50. Hüschelrath，Kai&Weigand，Jürgen，2010年。"捕食实施方案：使用古诺框架进行评估,"ZEW讨论文件10-082，ZEW-莱布尼茨欧洲经济研究中心。
  51. Bilotkach，Volodymyr&Hüschelrath，Kai，2010年。"航空公司联盟、反垄断豁免和市场止赎,"ZEW讨论文件10-083，ZEW-莱布尼茨欧洲经济研究中心。
  52. Hüschelrath，Kai，2009年。"市场定义和合并控制中的关键损失分析,"ZEW讨论文件083年9月，ZEW-莱布尼茨欧洲经济研究中心。
  53. Hüschelrath，Kai，2009年。"方法学Grundlagen einer评估von Wettbewerbspolitik,"ZEW讨论文件084年9月，ZEW-莱布尼茨欧洲经济研究中心。
  54. Beschorner，Patrick Frank Ernst&Hüschelrath，Kai，2009年。"奥科诺米希·阿斯佩克特·德·普列文·杜尔赫塞特祖恩·德斯·卡尔特勒支（Durchsetzung des Kartellechts）,"ZEW讨论文件09-075，ZEW-莱布尼茨欧洲经济研究中心。
  55. Hüschelrath，Kai&Weigand，Jürgen，2009年。"执行反捕食规则的框架,"ZEW讨论文件1985年9月9日，ZEW-莱布尼茨欧洲经济研究中心。
  56. Hüschelrath，Kai&Leheyda，Nina&Beschorner，Patrick Frank Ernst，2009年。"评估瑞士路面卡特尔的影响,"ZEW讨论文件082年9月，ZEW-莱布尼茨欧洲经济研究中心。
  57. Hüschelrath，Kai，2008年。"它值得所有的麻烦吗？反垄断执法的成本与收益,"ZEW讨论文件08-107，ZEW-莱布尼茨欧洲经济研究中心。
  58. Hüschelrath，Kai，2008年。"反竞争性横向合并的检测,"ZEW讨论文件08-106，ZEW-莱布尼茨欧洲经济研究中心。

文章

  1. Bilotkach，Volodymyr&Hüschelrath，Kai，2019年。"平衡竞争与合作：来自大西洋两岸航空市场的证据,"交通研究A部分：政策与实践爱思唯尔，第120卷（C），第1-16页。
  2. Briglauer，Wolfgang&Dürr，Niklas S.&Falck，Oliver&Hüschelrath，Kai，2019年。"国家对农村地区宽带部署的援助是否缩小了数字和经济鸿沟？,"信息经济学与政策，爱思唯尔，第46卷（C），第68-85页。
  3. Willem Boshoff&Stefan Frübing&Kai Hüschelrath，2018年。"通过非约束性提前价格公告进行信息交换：一项反垄断分析,"欧洲法律与经济杂志Springer，第45卷（3），第439-468页，6月。
  4. Michael Hellwig&Kai Hüschelrath&Ulrich Laitenberger，2018年。"欧盟委员会卡特尔案件中的和解与上诉：实证评估,"产业组织审查，施普林格；工业组织协会，第52卷（1），第55-84页，2月。
  5. Hellwig，Michael&Hüschelrath，Kai，2018年。"企业何时退出卡特尔？决定因素及其对卡特尔生存的影响,"国际法经济学评论爱思唯尔，第54卷（C），第68-84页。
  6. Luigi Grossi&Sven Heim&Kai Hüschelrath&Michael Waterson，2018年。"电力市场一体化和单边政策改革的影响,"牛津经济论文，牛津大学出版社，第70卷（3），第799-820页。
  7. Briglauer，Wolfgang&Cambini，Carlo&Fetzer，Thomas&Hüschelrath，Kai，2017年。"《欧洲电子通信规范》：一项关键评估，重点是激励对下一代宽带网络的投资,"电信政策爱思唯尔，第41卷（10），第948-961页。
  8. Dürr，Niklas S.&Hüschelrath，Kai，2017年。"放松管制的德国城市间公共汽车行业的进入和退出模式,"运输政策爱思唯尔，第59卷（C），第196-208页。
  9. Niklas S.Dürr&Kai Hüschelrath，2017年。"放松管制与网络准入的决定因素：来自德国城市间公共汽车行业的证据,"应用经济学快报《泰勒与弗朗西斯杂志》，第24卷（13），第950-955页，7月。
  10. Bergler，Julian&Heim，Sven&Hüschelrath，Kai，2017年。"德国-澳大利亚电力市场故障导致的战略容量扣留,"能源政策爱思唯尔，第102卷（C），第210-221页。
  11. Heim，Sven&Hüschelrath，Kai&Schmidt-Dengler，Philipp&Strazzeri，Maurizio，2017年。"国家援助对受援公司生存和财务生存能力的影响,"欧洲经济评论爱思唯尔，第100卷（C），第193-214页。
  12. Kai Hüschelrath&Tobias Veith，2016年。"卡特尔化、卡特尔解体与价格行为：来自德国水泥行业的证据,"工业、竞争与贸易杂志，施普林格，第16卷（1），第81-100页，3月。
  13. Sven Heim&Kai Hüschelrath&Ulrich Laitenberger，2016年。"欧共体合并控制过程的持续时间：决定因素和2004年合并监管改革的影响,"国际商业经济学杂志《泰勒与弗朗西斯杂志》，第23卷（1），第37-62页，2月。
  14. Florian Smuda&Patrice Bougette&Kai Hüschelrath，2015年。"卡特尔案件中欧洲上诉法院诉讼持续时间的决定因素,"共同市场研究杂志Wiley Blackwell，第53卷（6），第1352-1369页，11月。
  15. Joseph E.Harrington和Hüschelrath，Kai和Laitenberger，Ulrich和Smuda，Florian，2015年。"不满的卡特尔成员和卡特尔的崩溃：以德国水泥卡特尔为例,"国际产业组织杂志爱思唯尔，第42卷（C），第106-119页。
  16. Kai Hüschelrath和Kathrin Müller，2015年。"航空公司合并的市场力量、效率和进入证据,"管理与决策经济学，John Wiley&Sons，Ltd.，第36卷（4），第239-255页，6月。
  17. Bertschek Irene&Briglauer Wolfgang&Hüschelrath Kai&Kauf Benedikt&Niebel Thomas，2015年。"宽带互联网的经济影响：一项调查,"网络经济学综述De Gruyter，第14卷（4），第201-227页，12月。
  18. Patrice Bougette和Kai H■schelrath和Kathrin M■ller，2014年。"横向合并会导致进入吗？来自美国航空业的证据,"应用经济学快报，Taylor&Francis期刊，第21卷（1），第31-34页，1月。
  19. Hoang，Cung Truong&Hüschelrath，Kai&Laitenberger，Ulrich&Smuda，Florian，2014年。"欧洲公司宽容计划下自我报告的决定因素,"国际法经济学评论爱思唯尔，第40卷（C），第15-23页。
  20. Kai Hüschelrath&Tobias Veith，2014年。"采购市场中的卡特尔检测,"管理与决策经济学，John Wiley&Sons，Ltd.，第35卷（6），第404-422页，9月。
  21. Kai Huschelrath和Kathrin Muller，2014年。"蓝天的价值消费者从捷蓝航空公司进入美国长航市场获得了多少收益？,"文章《国际运输经济学杂志》，第41卷（1）。
  22. Kai Hüschelrath和Kathrin Müller，2014年。"航空网络、合并和消费者福利,"运输经济学与政策杂志《巴斯大学》，第48卷（3），第385-407页，9月。
  23. Kai Hüschelrath和Jürgen Weigand，2013年。"掠夺执法选项：在古诺框架下的评估,"欧洲法律与经济杂志，施普林格，第35卷（2），第241-272页，4月。
  24. Hüschelrath，Kai&Müller，Kathrin，2013年。"企业退出的竞争效应,"运输经济学爱思唯尔，第2卷（2），第72-85页。
  25. Kai Hüschelrath和Kathrin Müller，2013年。"美国航空市场的进入模式和影响,"工业、竞争与贸易杂志Springer，第13卷（2），第221-253页，6月。
  26. Kai Hüschelrath、Kathrin Müller和Tobias Veith，2013年。"混凝土鞋的竞争：德国水泥卡特尔对市场价格的影响,"竞争法与经济学杂志牛津大学出版社，第9卷（1），第97-123页。
  27. Volodymyr Bilotkach和Kai Hüschelrath，2013年。"航空公司联盟、反垄断豁免和市场撤销,"经济学与统计学综述麻省理工学院出版社，第95卷（4），第1368-1385页，10月。
  28. Kathrin Müller&Kai Hüschelrath&Volodymyr Bilotkach，2012年。"构建低成本航空网络——面对竞争，开拓新市场,"管理与决策经济学，John Wiley&Sons，Ltd.，第33卷（7-8），第485-499页，10月。
  29. Christian Steiner和Kai Hüschelrath&Jürgen Weigand，2011年。"古诺框架中涉及重组成本的合并补救措施,"经验主义，施普林格；奥地利经济研究所；奥地利经济协会，第38卷（3），第417-434页，7月。
  30. 尼娜·莱海达（Nina LEHEYDA）、帕特里克·贝肖纳（Patrick BESCHORNER）和凯·胡·谢尔拉特（Kai HüSCHELRATH），2011年。"并购影响的事后评估——辉瑞制药2003年案例,"法律与经济高级研究杂志，ASERS出版社，第2卷（1），第18-47页。
  31. Volodymyr Bilotkach和Kai Hüschelrath，2011年。"航空联盟的反垄断豁免,"竞争法与经济学杂志牛津大学出版社，第7卷（2），第335-380页。
  32. Kai Hüschelrath&Nina Leheyda&Patrick Beschorner，2010年。"评估瑞士路面卡特尔的影响,"竞争法与经济学杂志牛津大学出版社，第6卷（2），第335-374页。
  33. Kai Hüschelrath，2009年。"反竞争性横向合并的检测,"竞争法与经济学杂志牛津大学出版社，第5卷（4），第683-721页。

    RePEc:srs:journl:jarle:v:2:y:2011:i:1:p:18-47未在IDEAS上列出

章

  1. Kai Hüschelrath和Jürgen Weigand，2013年。"打击核心卡特尔,"章，摘自：Manfred Neumann和Jürgen Weigand（编辑），国际比赛手册第二版，第11章，第307-369页，爱德华·埃尔加出版社。

书

  1. Bertschek，Irene&Briglauer，Wolfgang&Hüschelrath，Kai&Krämer，Jan&Frübing，Stefan&Kesler，Reinhold&Saam，Marianne，2016年。"Metastudie zum Fachdialog Ordnungsrahmen für die Digitale Wirtschaft：德国联邦政府能源部,"ZEW专业知识,ZEW-莱布尼茨欧洲经济研究中心，编号147040，9月。

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  2. NEP-IND公司:产业组织(31)2010-02-05 2010-02-05 2010-12-11 2010-12-11 2010-12-11 2011-05-30 2011-09-16 2011-09-16 2011-11-28 2012-02-20 2012-07-08 2012-07-08 2012-11-24 2012-12-06 2012-12-06 2012-12-06 2013-06-16 2013-06-24 2014-08-28 2014-12-19 2015-09-11 2015-09-11 2015-09-11 2015-11-07 2016-02-23 2016年10月16日 2017-01-15 2017-10-15 2017-11-12 2018年10月15日 2018年12月10日。作者是上市的
  3. NEP-法律:法律与经济学(26)2010-02-05 2011-05-30 2011-05-30 2013-06-16 2013-06-16 2013-06-24 2014-02-02 2014-08-28 2014-09-25 2014-11-28 2014-12-08 2015-06-27 2015-09-11 2015-09-11 2015-09-11 2015-09-18 2016-02-23 2016-04-09 2016年10月16日 2017-01-15 2017-10-15 2017-10-15 2017-11-12 2018-04-16 2018年10月15日 2018年12月10日。作者是上市的
  4. NEP-BEC公司:商业经济学(19)2011-05-30 2011-09-16 2011-11-28 2012-02-20 2012-07-08 2012-11-24 2012-12-06 2014-08-28 2014-09-25 2014-12-08 2014-12-19 2015-09-11 2016-02-23 2016-05-21 2016-09-04 2017-01-15 2017-10-15 2017-11-12 2018年12月10日。作者是上市的
  5. 尼泊尔:欧洲微观经济问题(18)2012-12-06 2013-06-24 2014-08-28 2014-09-25 2014-11-28 2014-12-19 2015-09-11 2015-09-11 2015-09-11 2015-11-07 2016-02-23 2016-03-06 2016-04-09 2016-04-23 2016年10月16日 2017-07-30 2017-11-12 2018-04-16。作者是上市的
  6. NEP-REG公司:法规(15)2010-02-05 2010-12-11 2011-05-30 2011-05-30 2011-09-16 2011-11-28 2013-06-16 2015-09-11 2015-09-11 2015-11-07 2016-09-04 2016年10月16日 2017-07-30 2017-11-12 2018-04-16。作者是上市的
  7. NEP-HME公司:非正统微观经济学（10）2011-05-30 2011-05-30 2012-02-20 2012-02-20 2012-11-24 2012-12-06 2012-12-06 2013-06-24 2014-02-02 2014-08-28。作者是上市的
  8. NEP-TRE公司:交通经济学(9)2012-11-24 2012-12-06 2013-06-16 2013-06-16 2015-09-18 2015-09-26 2017-10-15 2017-11-12 2018年10月15日。作者是上市的
  9. NEP-NET网络:网络经济学(6)2011-09-16 2011-09-16 2011-11-28 2013-06-16 2015-09-18 2016-09-04。作者是上市的
  10. 纽伦堡:城市与房地产经济学(5)2010-12-11 2012-11-24 2013-06-16 2015-09-26 2017-11-12。作者是上市的
  11. NEP-ICT公司：信息和通信技术（3）2016-09-04 2016年10月16日 2018-04-16
  12. NEP-LMA公司：劳动力市场-供应、需求和工资（3）2016-09-04 2016年10月16日 2018-04-16
  13. NEP-CFN公司：公司财务（2）2017-10-15 2018年12月10日
  14. NEP-ENE公司：能源经济学（2）2015-11-07 2016-03-06
  15. NEP-GER公司：德国论文（2）2009-12-19 2010-02-05
  16. NEP-支付：支付系统和金融技术（2）2016年10月16日 2018-04-16
  17. NEP-TID公司：技术和工业动态（2）2012-12-06 2016-09-04
  18. NEP-CSE公司：战略管理经济学（1）2011-09-16
  19. NEP-DCM公司：离散选择模型（1）2014-12-08
  20. NEP-ENT公司：创业（1）2017-11-12
  21. NEP-GEO公司：经济地理学（1）2016-09-04
  22. NEP-HIS公司：商业、经济和金融史（1）2011-05-30
  23. NEP-MIC公司：微观经济学（1）2010-02-05
  24. NEP-MKT公司：市场营销（1）2012-12-06
  25. NEP-TUR公司：旅游经济学（1）2012-12-06

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