传递性特征：基于空间计量学的公交新业务创造分析

从出版商下载全文

由于此文档的访问受到限制，您可能希望搜索换一个不同的版本。

引文

引用人：

1. 哦，Seunghoon&Hofe，Rainer vom，2023年。"过渡性集聚与就业机会：宾夕法尼亚州费城技能型和行业型就业集群的空间计量分析,"区域分析与政策杂志，大陆中部地区科学协会，第53（1）卷，5月。
2. Elina Sukaryavstute和Elizabeth Delmelle和Colleen Hammelman，2021年。"新公交社区小企业面临的机遇和挑战：通过深入访谈了解影响,"区域科学政策与实践Wiley Blackwell，第13卷（3），第1025-1041页，6月。
3. Liu，Chang和Bardaka，Eleni，2023年。"过渡诱导的商业绅士化：通过对商业微观数据的差异分析进行因果推断,"交通研究A部分：政策与实践爱思唯尔，第175（C）卷。
4. 哦，Seunghoon&Chen，Na，2022年。"公共交通和集聚经济是否共同提高了波特兰的低技能就业机会？,"运输政策，爱思唯尔，第115卷（C），第209-219页。
5. 刘淑丽、万玉来、张安明，2020年。"中国高速铁路的发展是否会导致地区差异？网络视角,"交通研究A部分：政策与实践爱思唯尔，第138（C）卷，第299-321页。
6. Jean Marie-Pier&Dubé香槟，2023年。"交通基础设施对企业区位决策的影响：基于系统文献综述的元分析,"运输政策爱思唯尔，第131（C）卷，第139-155页。
7. 香槟，玛丽·皮尔&杜贝，让·巴拉，菲利普，2022年。"建造它，他们就会来：一个新的公共交通站如何影响建筑施工？,"交通地理学杂志爱思唯尔，第100（C）卷。

有关此项目的更多信息

统计

更正

本网站上的所有材料均由各自的出版商和作者提供。您可以帮助纠正错误和遗漏。请求更正时，请提及此项目的句柄：RePEc:taf:specan:v:14:y:2019年：i:1:p:26-52。请参阅一般信息关于如何更正RePEc中的材料。

如果您编写了此项目，但尚未在RePEc注册，我们鼓励您这样做在这里。这允许将您的个人资料链接到此项目。它还允许您接受我们不确定的该项目的潜在引用。

我们没有这个项目的参考书目。您可以使用来帮助添加它们这个表格.

如果你知道引用这一条的缺失条目，你可以通过以与上述相同的方式为每个引用条目添加相关引用来帮助我们创建这些链接。如果您是此项目的注册作者，您可能还需要检查您的RePEc作者服务个人资料，因为可能有一些引文等待确认。

有关本项目的技术问题，或更正作者、标题、摘要、书目或下载信息，请联系：Chris Longhurst（以下电子邮件可用）。供应商的一般联系方式：http://www.tandfonline.com/RSEA20.

请注意，更正可能需要几周时间才能筛选出来各种RePEc服务。