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隔离与地方铁路网的发展

作者

上市的：
  • F.Cerina公司

    （卡利亚里大学
    南北经济研究中心

  • L.科科

    （卡利亚里大学）

  • K.Mannaro公司

    （卡利亚里大学）

  • M.马切西

    （卡利亚里大学）

  • F.皮格利亚鲁

    （南北经济研究中心）
    卡利亚里大学）

摘要

本文定量评估了土地不连续性对海岛铁路网发展的负面影响。岛国的这种隐性成本是因为一个岛国铁路网只服务于它所在的领土，而大陆上的同一铁路网也服务于其他地区。我们将这一思想应用于简化的意大利铁路网，并通过仿真模型实现。模拟结果突出了陆地不连续性的强烈负面影响：尽管在实际情况下，位于撒丁岛的铁路线利润最低，但在人工消除陆地不连续性的每一种反事实情况下，其相对利润都会显著提高。

建议引用

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    • 手柄：RePEc:spr:epolit:v:37:y:2020:i:2:d:10.1007_s40888-019-00158-4
    内政部：10.1007/s40888-019-00158-4
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    IDEAS上列出的参考文献

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    引文

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    引用人：

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