作者
摘要
了解行人如何移动和避免碰撞对于确保拥挤环境中的安全至关重要。在本研究中，我们进行了详细的实验，重点关注运动类型（步行和跑步）、遭遇角（90度和180度）和行人特征等变量。我们分析了总共168条轨迹，以深入了解满载行李的行人所采用的防撞策略。我们的研究强调了行李对垂直遭遇中最小避让距离的显著影响，而迎面接近的影响有限。我们使用最小预测距离来评估时间回避时间，特别关注行李的存在作为关键决定因素。此外，考虑到行人的速度和轨迹，我们对行人携带行李时的行为进行了全面分类。我们的研究结果揭示了满载行李的行人在左右两侧避让时采取的不同策略。有趣的是，与从左侧靠近的满载行李的人相比，行人在与从右侧靠近的人互动时使用了更有效的冲突缓解策略。这些见解对于优化人群管理策略很有价值，尤其是在拥挤不堪的交通枢纽。
建议引用
石，志刚&张，君&尚，志刚与宋，卫国，2024。"满载行李的行人的避碰行为,"物理学A：统计力学及其应用爱思唯尔，第639（C）卷。手柄：RePEc:eee:phsmap:v:639:y:2024:i:c:s0378437124001730
DOI:10.1016/j.physa.2024.129664
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