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足球场入口局部密度分析:结合行人流量模拟和经验数据

作者

上市的:
  • 安德·加西亚
  • 达里尔·埃尔南德斯·德尔芬
  • 博尔贾·冈萨雷斯
  • Germanán的Garitaonaindia
  • 李大进
  • 马尔科·埃列罗

摘要

本研究通过行人流动模拟,对足球迷进入典型足球场进行了数值分析。为此,我们引入了一种新的框架来解决在具有多个入口的高度复杂几何体中模拟行人动力学的困难。该框架由社会力模型(SFM)和计算流体动力学工具的组合组成,用于计算多个所需的速度图。该框架的引入允许为体育场内部和周围区域的复杂几何体预定义所需的速度场。我们使用该足球俱乐部提供的15场比赛的三扇门旋转栅门的实际入门级数据验证了该框架的结果。值得注意的是,验证过程允许我们使用一组对所有分析匹配有效的参数来描述行人到达期间空间分布的时间演变。最后,我们根据当地行人密度变化的与会者总数及其到达率来评估潜在的死亡风险。结果表明,在大多数出勤率高或到达率标准差低的极端情况下,入口处会出现永久性堵塞,这表明有可能发生死亡。

建议引用

  • García、Ander&Hernández-Delfin、Dariel&González、Borja&Garitaonaindia、Germanán&Lee、Dae-Jin&Ellero、Marco,2024年。"足球场入口局部密度分析:结合行人流量模拟和经验数据,"物理学A:统计力学及其应用爱思唯尔,第638(C)卷。
  • 手柄:RePEc:eee:phsmap:v:638:y:2024:i:c:s0378437124001432
    DOI:10.1016/j.physa.2024.129635
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    IDEAS上列出的参考文献

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