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交通拥堵动态：来自高速公路电子收费系统的数据

作者

上市的：
  • 崔，T.S。
  • 致，Kiwing
  • K.Y.Michael Wong

摘要

高速公路沿线定期安装的电子收费系统提供了大量的个性化车辆数据，可用于交通分析和预测。我们展示了台湾高速公路系统的真实数据如何使我们能够在基本图上监测交通拥堵的演变，并发现拥堵具有环形轨迹的特征，即环路所包围的面积随着拥堵的严重程度而增加。在拥堵期间，环路面积与流入量下降之间存在幂律关系。从单个车辆的时间延迟中提取的数据表明，基本图中环路所包围的区域是对拥堵造成的经济损失的度量。还探索了利用损失面积来了解各种公路特征的方法。

建议引用

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    • 手柄：RePEc:eee:phsmap:v:638:y:2024:i:c:s0378437124001055
    内政部：10.1016/j.physa.2024.129597
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