作者
摘要
驾驶员对感知视觉空间信息的处理存在显著差异，反映了驾驶员在车辆允许行为中的速度优化和避碰能力。此外，视觉空间工作记忆为驾驶员提供空间信息存储和注意力分配功能，这在驾驶决策中至关重要。因此，我们尝试使用真实交通场景中的车辆允许实验数据来研究驾驶行为与驾驶员视觉空间工作记忆之间的关联，并基于数据相关性分析和动态特性建立新的视角模型。分析了新引入的注意力分配、视觉空间工作记忆持续时间、对视觉空间变化率的记忆敏感性以及车辆尺寸因素对交通流非线性和线性稳定性的影响。通过小扰动仿真实验验证了上述结论。最后，我们提出了一种新的包含视觉空间工作记忆的碰撞评估指标，并用它对新模型在驾驶安全方面的改进进行了仿真实验和统计分析。
建议引用
张向洲、石、中科、杨、乔丽、安、晓东，2024年。"视觉空间工作记忆对汽车允许行为的动态性能和安全性的影响,"物理学A：统计力学及其应用爱思唯尔，第637（C）卷。手柄：RePEc:eee:phsmap:v:637:y:2024:i:c:s0378437124000876
内政部：10.1016/j.physa.2024.129579
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