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当地交通拥堵对城市内部空气污染的异质性影响：利用出租车轨迹数据

作者

上市的：
  • 夏，范
  • 程锡盟
  • 雷、珍
  • 徐锦涛
  • 刘，于
  • 张应新
  • 张庆红

摘要

本研究评估了交通拥堵对城市局部地区空气质量的因果影响，强调了局部交通的时空变化、局部空气污染以及因局部污染物暴露而对居民健康造成的风险。我们利用大规模出租车行驶轨迹数据构建北京空气质量监测站周围局部地区每小时的交通拥堵测度。逐小时面板数据可用于估算当地交通对当地空气污染的同期和滞后边际影响。我们发现，局部交通拥挤同时增加了NO2和CO的浓度，但PM2.5和PM10的浓度滞后2小时。估计值的大小和重要性因当地交通和污染状况而异，这意味着不同地点、不同时间、不同月份和不同季节的当地交通对当地空气污染的不同边际影响。这些结果强调了设计在空间和时间上都细粒度的交通政策以实现效率和公平的重要性。

建议引用

  • 夏，范&程，西盟&雷，郑&徐，锦涛&刘，余&张，迎新&张，青红，2023年。"当地交通拥堵对城市内部空气污染的异质性影响：利用出租车轨迹数据,"环境经济与管理杂志爱思唯尔，第122（C）卷。
    • 手柄：RePEc:eee:jeeman:v:122:y:2023:i:c:s0095069623001146
    内政部：10.1016/j.jeem.2023.102896
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    关键词

    交通拥堵;空气质量;当地;滑行轨迹;异质性;健康风险;
    所有这些关键字.

    JEL公司分类：

    • 问题51-农业与自然资源经济学；环境与生态经济学--环境经济学--环境影响评估
    • 问题53-农业与自然资源经济学；环境与生态经济学——环境经济学——大气污染；水污染；噪声；危险废物；固体废物；回收
    • 41兰特-城市、农村、区域、房地产和运输经济学——运输经济学——交通：需求、供给和拥挤；旅行时间；安全和事故；交通噪声

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