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动态寡头垄断定价：来自航空业的证据

作者

上市的：
  • 西格特，卡斯帕
  • 罗伯特·乌布利希特

摘要

我们探讨了欧洲航空业的定价动态如何随着竞争环境和客户异质性的变化而变化。我们记录了三个主要发现。首先，在竞争更激烈的市场中，价格在预定出发日期前的上涨速度显著降低。其次，跨期斜率对竞争的敏感性增加了客户群的异质性。第三，事前可预测的提前购买折扣占航班内价格离散度的83%，占定价动态跨市场变化的17%。

建议引用

  • Siegert，Caspar&Ulbricht，Robert，2020年。"动态寡头垄断定价：来自航空业的证据,"国际产业组织杂志爱思唯尔，第71卷（C）。
    • 手柄：RePEc:eee:indorg:v:71:y:2020:i:c:s016771872030062x版
    DOI:10.1016/j.ijindorg.2020.102639
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    引文

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    1. Beestermöller，马提亚斯，2017年。"引人注目的证据？德国铁路罢工对城际客车的需求持续性,"经济学讨论论文31768，慕尼黑大学经济系。
    2. Kevin R.Williams，2022年。"动态定价的福利效应：来自航空市场的证据,"计量经济学《计量经济学协会》，第90卷（2），第831-858页，3月。
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    7. Diego Escobari、Nicholas G.Rupp和Joseph Meskey，2019年。"航空公司动态价格歧视分析,"南方经济杂志，John Wiley&Sons，第85卷（3），第639-662页，一月。
    8. Kevin R.Williams，2017年。"动态航空公司定价和座位可用性,"考尔斯基金会讨论文件2103R，耶鲁大学考尔斯经济研究基金会，2020年5月修订。
    9. 托尔斯滕·杰波特（Torsten J.Gerpott）和扬·贝伦兹（Jan Berends），2022年。"网络市场上的竞争性定价：文献综述,"收入与定价管理杂志Palgrave Macmillan，第21卷（6），第596-622页，12月。
    10. Ivaldi，Marc&Petrova，Milena&Urdanoz，Miguel，2022年。"航空公司合作对机票分销的影响：基于拍卖模型的方法,"运输政策爱思唯尔，第115卷（C），第239-250页。
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    12. Kevin R.Williams，2017年。"动态定价的福利效应：来自航空市场的证据,"考尔斯基金会讨论文件2103R2，耶鲁大学考尔斯经济研究基金会，2021年6月修订。
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    15. 马克·伊瓦尔迪（Marc Ivaldi）和米莲娜·J·佩特洛娃（Milena J Petrova）以及米格尔·乌尔达诺兹（Miguel Urdanoz），2021年。"航空公司合作对机票分销的影响：基于拍卖模型的方法,"打印后哈尔-03455506，哈尔。
    16. James D.Dana Jr.和Kevin R.Williams，2018年。"本文建立了一个寡头垄断模型，在该模型中，企业首先选择产能，然后在一系列先进的采购市场中进行价格竞争。我们表明存在多个销售机会cr,"考尔斯基金会讨论文件2136R4，耶鲁大学考尔斯经济研究基金会，2021年11月修订。

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    1. Alderighi，Marco&Gaggero，Alberto A.&Piga，Claudio A.，2022年。"固定库存的隐藏价格：来自航空业的证据,"运输研究B部分：方法爱思唯尔，第157（C）卷，第42-61页。
    2. 亚历山大·卢特曼（Alexander Luttmann）和阿尔伯托·A·加格罗（Alberto A），2020年。"假日期间的购买折扣和旅行溢价：来自航空业的证据,"MPRA纸104863，德国慕尼黑大学图书馆。
    3. Yannis Kerkemezos和Bas Karreman，2020年。"独处的好处：航班安排变化、竞争强度和航空公司动态定价,"廷伯根研究所讨论文件20-042/VII，廷伯根研究所。
    4. 安吉拉·斯蒂芬妮娅·贝根蒂诺（Angela Stefania Bergantino）和克劳迪娅·卡波扎（Claudia Capozza），2015年。"有限模式间竞争下的航空公司定价行为,"经济调查《西方经济协会国际》，第53卷（1），第700-713页，1月。
    5. Bilotkach，Volodymyr&Gaggero，Alberto A.&Piga，Claudio A.，2015年。"不同市场条件下的航空公司定价：来自欧洲低成本航空公司的证据,"旅游管理爱思唯尔，第47卷（C），第152-163页。
    6. 顾成岩，2023。"美国航空业的市场分割和动态价格歧视,"收入与定价管理杂志Palgrave Macmillan，第22卷（5），第338-361页，10月。
    7. Ambarish Chandra，2020年。"多维度的价格歧视：来自地区航空公司的新证据,"工作文件tecipa-676，多伦多大学经济系。
    8. Marco Cornia&Kristopher S.Gerardi&Adam Hale Shapiro，2012年。"商业周期中的价格分散：来自航空业的证据,"工业经济学杂志Wiley Blackwell，第60卷（3），第347-373页，9月。
    9. Manuel A.Hernandez和Steven N.Wiggins，2014年。"航空业中的非线性定价策略和竞争条件,"经济调查《西方经济协会国际》，第52卷（2），第539-561页，4月。
    10. 阿尔贝托·加格罗和克劳迪奥·皮加，2011年。"航空公司市场势力与跨期价格分散,"工业经济学杂志Wiley Blackwell，第59（4）卷，第552-577页，12月。
    11. 亚历山大·卢特曼（Alexander Luttmann）和阿尔贝托·加格罗（Alberto A Gaggro），2022年。"新冠肺炎如何影响跨期价格离散？航空业的证据,"MPRA纸111797，德国慕尼黑大学图书馆。
    12. Diego Escobari、Nicholas G.Rupp和Joseph Meskey，2019年。"航空公司动态价格歧视分析,"南方经济杂志，John Wiley&Sons，第85卷（3），第639-662页，一月。
    13. Diego Escobari和Manuel A.Hernandez，2019年。"区分未观察到的消费者类型：来自航空公司的证据,"经济调查《西方经济协会国际》，第57（2）卷，第1215-1230页，4月。
    14. Escobari，Diego&Rupp，Nicholas&Meskey，Joseph，2018年。"航空公司的动态价格歧视,"MPRA纸88078，德国慕尼黑大学图书馆。
    15. Steven L.Puller和Lisa M.Taylor，2012年。"购买日价格歧视：来自美国航空业的证据,"经济行为与组织杂志爱思唯尔，第84卷（3），第801-812页。
    16. Escobari，Diego&Jindapon，Paan，2014年。"航空公司退款合同中的价格歧视,"国际产业组织杂志爱思唯尔，第34卷（C），第1-8页。
    17. Marc Möller&Makoto Watanabe，2016年。"个人需求不确定性下的竞争,"兰德经济学杂志，兰德公司，第47卷（2），第273-292页，5月。
    18. 马文良和王，强和杨，航军和张，国权和张，亚华，2020。"了解高铁存在下的航空公司价格分散,"运输政策爱思唯尔，第95卷（C），第93-102页。
    19. Kevin R.Williams，2017年。"动态航空公司定价和座位可用性,"考尔斯基金会讨论文件2103R，耶鲁大学考尔斯经济研究基金会，2020年5月修订。
    20. 安吉拉·斯蒂芬妮娅·贝根蒂诺（Angela Stefania Bergantino）和克劳迪娅·卡波扎（Claudia Capozza），2015年。"有限多式联运竞争下的航空公司定价行为,"经济调查,西方经济协会国际，第53卷（1），第700-713页，01。

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    JEL公司分类：

    • D43号机组-微观经济学——市场结构、定价和设计——寡头垄断和其他形式的市场缺陷
    • D92型-微观经济学——基于微观的行为经济学——跨期企业选择、投资、能力和融资
    • L11级-产业组织——市场结构、企业战略和市场绩效——生产、定价和市场结构；企业规模分布
    • L93级-产业组织---产业研究：运输和公用事业---航空运输

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