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消费废物、回程运输和污染庇护所

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摘要

在过去15年里,污染避难所受到了广泛关注。然而,文献几乎只关注生产方面的外部性,以及脏工业是否会迁移到环境法律宽松的国家。最近,人们对电子垃圾等消费方面的污染及其在国际市场上的贸易迅速激增表示担忧。1996年至2007年间,美国沿美亚贸易路线的废塑料和含铁废物出口分别增长了917%和482%。同一时期,美国-亚洲贸易路线上商业班轮的平均运费下降了46%,而亚洲-美国贸易路线上的平均运费上升了2.9%。本文建立了一个具有内生非对称运输成本以及与消费产生的有害废物相关的外部性的两国贸易模型。这表明,即使两国政府对脏物的消费设定了最优的庇古税,内生的非对称运输成本也可以降低从北方到南方的回程率。这就创造了一种环境套利条件,通过这种条件,北方将废物出口到南方,而不是在国内处理,成本更低。该模型对国家特征、国际贸易条件、回程运输率和北方废物出口供应函数之间的关系进行了大量明确预测。

建议引用

  • 德里克·凯伦伯格(Derek Kellenberg),2010年。"消费废物、回程运输和污染庇护所,"应用经济学杂志中非经货大学,第13卷,第283-304页,11月。
  • 手柄:RePEc:cem:jaecon:v:13:y:2010:n:2:p:283-304
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    关键词

    污染避风港;贸易;环境;不对称贸易成本;电子废弃物;回拖;
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    • 问题56-农业与自然资源经济学;环境与生态经济学——环境经济学——环境与发展;环境与贸易;持续性;环境账户和会计;环境公平;人口增长
    • 2018财年-国际经济贸易与环境

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