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积极财政政策能否实现“超越凯恩斯主义”的目标?

作者

上市的:
  • 肖克
  • 袁可言

摘要

本研究旨在评估旨在缓解基础设施瓶颈的反周期财政政策是否实现了“超越凯恩斯主义”的目标,即刺激长期经济增长。亚洲金融危机期间的积极财政政策极大地扩大了中国的国家公路系统。以该公路项目为例,评估其对人均产出和就业增长的影响,并研究其潜在机制。使用1995年至2016年的省级面板数据,我们的系统广义矩估计方法发现,这一大规模高等级道路基础设施项目导致人均GDP增长。汽车密集型产业从中受益最大。渠道分析表明,增长效应是由结构转型驱动的。此外,该项目增加了总体就业,主要是在第二产业。它还通过促进商品和乘客的流动,对公路运输和长途公路货运产生了额外的需求。

建议引用

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  • 手柄:RePEc:bla:rdevec:v:25:y:2021年:i:2:p:1078-1103
    DOI:10.1111/罗德.12752
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