联邦大桥是目前最长的桥在冰层覆盖的世界上盐水.它是跨加拿大公路在中大西洋省东部地区加拿大.桥连接爱德华王子岛使用大陆在新不伦瑞克.
施工这座桥始于1993年秋天。游说要求过桥诺森伯兰海峡多年来一直是个问题。自1873年以来P.E.I.公司。已经过了渡轮。作为人口成长和旅游业渡轮服务的运营成本也增加了。在冬天渡轮服务因冰冻而受到影响北极的造成延误和取消的风和冰塞。到20世纪90年代现代技术使建造桥梁成为可能。
建造这座桥是一项挑战，其中包括土木工程海洋和海洋工程，以及地学它是在四年多的时间内完成的，在任何给定的时间内最多有2000多人在做这项工作。这个码头是模型形状之后的ed破冰机船体。这个圆锥体成形的底座会导致厚厚的冰层在撞击时破裂，并在桥墩周围流动。桥墩和其余部分的布置结构设计成对周围环境影响最小环境.
这个跨度这座桥的混凝土箱主梁设计。共有65个独立的部分在陆地上建造，然后运输用“浮吊”将其吊至最终位置。最大的之一船用起重机世界上的丹麦将巨大的部分漂浮到海峡中，使用卫星 全球定位这座桥的设计是为了在严酷的气候条件下使用100年气候并承受过往船只的冲击。
大桥于春天1997年。12分钟的旅程12.9公里桥的距离比乘渡船三个小时的路程要短得多。这两条车道是班长预计起飞时间24/7通过海峡大桥有限公司，的公司负责运营和维护邦联大桥。紧急情况呼叫盒e在桥上相距750米。桥上也有摄像机，定期巡逻，以帮助遇到问题的驾驶者。这个通行费2003年，一辆汽车的价格为38.50美元，低于乘坐渡轮的费用。摩托车通行费为15.25美元。唯一收取通行费的时间是您离开爱德华王子岛返回大陆时。
资料来源：
PEI的联邦大桥（www.tourcanada.com/cbridge.htm）
联邦大桥（www.nativeaccess.com/allabout/projects_Confederation.html）
联邦大桥（www.confederationbridge.com）