服务 芝加哥,印第安纳波利斯,路易斯维尔、和中间点
Amtrak列车编号：850和851
先前铁路列车编号：无
1999年12月17日成立的肯塔基红衣主教取代了Hoosier州就像美国铁路公司运营的芝加哥-印第安纳波利斯列车一样红衣主教不工作，延长服务至印第安纳州杰斐逊维尔，穿过俄亥俄河来自路易斯维尔。肯塔基红衣主教设备每周三天在印第安纳波利斯与红衣主教会合；在另外四天，它作为自己的火车驶入芝加哥。
主要是因为轨道在南方印第安纳州，火车在悠闲地通宵日程安排.没有卧铺汽车，唯一可用的食物是自动售货机 零食.
2001年12月4日，路线延伸至路易斯维尔，提供自佛罗里达是停产的1979年。
原件存在的理由因为肯塔基红衣主教本来是从事货运业务的，美国铁路公司最初试图签订运输合同不间断电源路易斯维尔和芝加哥之间的货运。但这并没有奏效，随着美国铁路公司从2002年开始退出货运业务，再加上乘客数量少，火车的使用天数屈指可数。肯塔基红衣主教最后一次竞选是2003年7月6日.
7月6日之后，芝加哥至印第安纳波利斯的每周四天服务继续进行，使用红衣主教的名字。
简明历史时间表：
向下读取向上读取(1999) (2002) (2002) (1999)8:10P 7:45P Dp芝加哥Ar 8:37A 10:05A1:13A 1:25A印第安纳波利斯4:50A 4:41A8:40A 6:45A杰斐逊维尔10:10P 10:25-----7:30A Ar Louisville下午9:20-----
这个美国铁路公司列车名称项目