美国远程通勤的空间影响

安德烈·帕霍曼科和马修·德尔文塔尔

交通研究所，工作文件系列从加州大学戴维斯分校交通研究所

摘要：2020年春天，远程办公迅速成为美国职场的前沿。虽然2019年远程工作的比例不超过8%，但在新冠肺炎疫情爆发之际，美国政府出台了停工和社会疏远政策，迫使每3名美国工人中就有1人以上选择远程办公。为了反映这一转变，研究团队旨在更新空间建模工具箱，以允许远程就业，并开发一个定量框架，能够分析城市内部和跨城市的全部重新分配，这可能是由于其日益普及所致。研究人员建立了一个定量空间模型，在该模型中，一些工人可以用在家里完成的工作来代替现场工作。该团队量化了他们的框架，以匹配4502个美国地区的工作和居民分布。远程工作吸引力的持续增强导致了城市内部和城市之间丰富的非单调重新分配模式。可以远程办公的员工可以享受福利，而不能遭受损失的员工则可以享受福利。此外，更广泛的就业机会减少了居住地区之间的不平等。该框架有力地预测了2019-2021年观察到的居民和房价变化。查看NCST项目网页

关键词： 工程类;新冠肺炎;住房;价格;住宅位置;空间分析;远程通勤（在EconPapers中搜索类似项目）
日期：2023-02-01
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