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演示

演示摘要:OpenSky:用于研究的大型ADS-B传感器网络

出版:2014年4月15日出版历史

摘要

空中交通管制(ATC)的未来将在很大程度上依赖于作为关键组成部分的自动相关监视广播(ADS-B)协议。ADS-B标志着空域监测范式的改变,全球空中交通管制正在从独立的雷达方法转变为依赖卫星支持的监测方法。使用ADS-B,飞机以短周期信息的形式向其他飞机和地面控制站广播自己的位置和其他信息。由于该协议在未来几年内将在大多数空域中成为强制性的,因此必须对其特点和挑战进行彻底调查。为此所需的大规模ADS-B数据到目前为止还无法公开访问,因为需要专门且昂贵的基础设施。我们演示了OpenSky,这是一种基于通过互联网连接的低成本硬件的传感器网络,可以进行真实世界的实验研究。

OpenSky使用分布在中欧的志愿者运行的非现成传感器。目前由11个传感器组成,传感器网络覆盖72万公里2公里。我们捕获了欧洲30%以上的商业空中交通,提供了数十亿条ADS-B信息。

工具书类

  1. M.Schäfer、V.Lenders和I.Martinovic,“下一代空中交通通信攻击的实验分析”,摘自《应用密码术和网络安全:ACNS 2013》,Proceedings,ser。LNCS公司。施普林格,2013年6月,第7954卷,第253-271页。谷歌学者谷歌学者数字图书馆数字图书馆
  2. M.Strohmeier,V.Lenders和I.Martinovic,“ADS-B的安全性:最先进的和超越的”,arXiv预印本arXiv:1307.36642013年7月。{在线}。可用:http://arxiv.org/abs/1307.3664。谷歌学者谷歌学者

索引术语

  1. 演示摘要:OpenSky:用于研究的大型ADS-B传感器网络

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