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公路和海上运输成本:西班牙对波兰和土耳其出口的比较分析. (2006). Nowak-Lehmann D.,Felicitas;马丁·内斯·扎尔佐索(Martƒnez-Zarzoso),Inmaculada。
伊比利亚-美洲经济研究所。研究(IAI)讨论文件。
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  1. 贸易融资时间:来自法国公司的证据. (2012). 纪尧姆·高利埃;布里贡,jean-charles;波琳·布尔根。
    收录于:索邦经济中心文件。
    RePEc:mse:cesdoc:12016.

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  2. 贸易融资时间:来自法国公司的证据. (2012). 纪尧姆·高利埃;波琳·伯金;Jean-Charles,Bricongne。
    输入:打印后。
    RePEc:hal:日志:halshs-00677343.

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  3. 贸易融资时间:来自法国公司的证据. (2012). 纪尧姆·高利耶;布里贡,jean-charles;波琳·布尔根。
    收录:University©Paris1 Panth©on-Sorbonne(印后和工作文件)。
    RePEc:hal:cesptp:halshs-00677343.

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  4. 自由贸易对运输环境影响的影响。规模、技术和成分效应. (2007). 斯特凡·范诺尼。
    收录:工作文件。
    RePEc:bsl:wppaper:2007/10年.

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    RePEc:sur:超现实主义:0521.

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  2. 15时的重力记录. (2021). 乔·桑托斯·席尔瓦;Tenreyro,Silvana;J.M.C.Santos Silva;J.M.C.桑托斯·席尔瓦。
    摘自:经济学院讨论论文。
    RePEc:sur:超现实主义:0121.

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  3. 中国工商联是否将私营企业与中华人民共和国“一带一路”倡议的目标结合起来?. (2020). 陆家璇;Jeffrey B.纽金特。
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    RePEc:tpr:adbadr:v:37:y:2020:i:2:p:45-76.

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  4. 冰山与关税:贸易收益的定量分析. (2013). 落叶松、马里奥;本杰明·荣格;费伯梅尔,加布里埃尔。
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  6. 地区主义的发展是否如标题所示的那样重要?农业贸易的教训. (2012). 杰森·格兰特。
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  8. 哥伦比亚商业发展评估是一个基于坟墓安全的一般计算平衡模型。. (2011). 卡米洛·马亚·达尤德。
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  46. 不平等与贸易. (2003). Vitor Trindade;德瓦希·米特拉。
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  47. 东南欧的解体和贸易。. (2003). 奥利维·拉莫特。
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  49. 名义汇率波动对贸易的影响. (2003). 西尔瓦娜·特内雷罗。
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  50. 汇率制度与国际贸易:来自经典金本位时代的证据. (2003). 克里斯托弗·迈斯纳(Christopher Meissner);Lopez-Cordova,Ernesto J。。
    摘自:《美国经济评论》。
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