1. 土地使用管制的局部原因和总体影响. (2023). 安德里·帕克霍缅科。
   收录于：《城市经济学杂志》。
   RePEc:eee:juecon:v:138:y:2023:i:c:s00941190230075x.

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1. ACS（2016）：美国社区调查，美国人口普查局。https://usa.ipums.org/usa/。
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2. Ahlfeldt，G.M.、S.J.Redding、D.M.Sturm和N.Wolf（2015）：“密度经济学：柏林墙的证据”，《计量经济学》，83（6），2127–2189。

3. Albouy，D.和G.Ehrlich（2018）：“住房生产率和土地使用限制的社会成本”，《城市经济学杂志》，107，101-120。

4. Allen，T.和D.Donaldson（2020）：“空间经济中的持久性和路径依赖”，工作文件28059，国家经济研究局。

5. Allen，T.、C.Arkolakis和X.Li（2020）：“关于具有异质代理的网络模型的均衡特性”，国家经济研究局第27837号工作文件。

6. Althoff，L.、F.Eckert、S.Ganapati和C.Walsh（2021）：“远程工作的地理”，工作论文。

7. Barrero，J.M.、N.Bloom和S.J.Davis（2021）：“为什么在家工作会很难”，国家经济研究局工作文件28731。

8. Bartik，A.W.、Z.B.Cullen、E.L.Glaeser、M.Luca和C.T.Stanton（2020年）：“新冠肺炎危机期间，家里做了什么工作？来自企业层面调查的证据”，NBER工作文件27422。

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10. Behrens，K.、S.Kichko和J.-F.Thisse（2021）：“在家工作：太多的好事？”，工作文件。

11. Bick，A.、A.Blandin和K.Mertens（2021年）：“新冠肺炎爆发前后的家庭工作”，工作文件。
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12. Bloom，N.、J.Liang、J Roberts和Z.J.Ying（2015）：“在家工作吗？来自中国实验的证据”，《经济学季刊》，130（1），165-218。

13. Bloom，N.、R.Han和J.Liang（2022）：“混合动力如何在家工作”，工作文件。

14. Brueckner，J.、M.E.Kahn和G.C.Lin（2021）：“家庭经济新兴劳动力的新空间特征均衡？”，工作文件28526，国家经济研究局。

15. Brynjolfsson，E.、J.J.Horton、A.Ozimek、D.Rock、G.Sharma和H.Y.TuYe（2020年）：“新冠肺炎和远程工作：美国数据的早期观察”，NBER工作文件27344。

16. Card，D.（2009）：“移民与不平等”，《美国经济评论》，99（2），1-21。

17. Couture，V.、J.I.Dingel、A.Green、J.Handbury和K.R.Williams（2021）：“JUE Insight：用智能手机数据测量运动和社会接触：新冠肺炎的实时应用”，《城市经济杂志》。

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19. Davis，M.A.、A.C.Ghent和J.M.Gregory（2022）：“工作与家庭技术的繁荣及其后果”，工作文件28461，国家经济研究局。
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20. Davis，M.A.和F.Ortalo-Magné（2011）：“家庭支出、工资、租金”，《经济动态评论》，第14（2）、248-261页。
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21. De Fraja，G.、J.Matheson和J.Rockey（2021年）：“Zoomshock:在家工作的地理和当地劳动力市场后果”，工作文件。

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25. Dingel，J.I.和F.Tintelnot（2020）：“颗粒环境的空间经济学”，工作文件。

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27. Ellen，I.G.和K.Hempstead（2002）：“远程通勤和城市生活需求：白领工人的初步观察”，《城市研究》，39（4），749-766。
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28. Gaspar，J.和E.Glaeser（1998）：“信息技术与城市的未来”，《城市经济学杂志》，43（1），136-156。

29. Glaeser，E.和G.Ponzetto（2007）：“距离之死是否伤害了底特律并帮助了纽约？”，NBER工作文件13710，国家经济研究局。

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31. Gupta，A.、J.Peeters，V.Mittal和S.Van Nieuwerburgh（2021年）：“拉平曲线：城市房地产大流行引发的重估”，工作文件。

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33. Haslag，P.H.和D.Weagley（2021）：“从洛杉矶到博伊西：新冠肺炎疫情期间移民的变化”，工作文件。
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34. Kyriakopoulou，E.和P.M.Picard（2021）：“缩放城市：从家庭和城市土地结构着手”，工作文件。
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36. Li，W.和Y.Su（2021）：“大改组：新冠肺炎疫情期间的居民分类及其福利影响”，工作文件。
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37. Liu，S.和Y.Su（2021）：“新冠肺炎疫情对密度需求的影响：来自美国住房市场的证据”，《经济学快报》，207110010。
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41. Monte，F.、S.J.Redding和E.Rossi Hansberg（2018）：“通勤、移民和当地就业弹性”，《美国经济评论》，108（12），3855-90。
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42. Moretti，E.（2012）：《新的就业地理》。Houghton Mifflin Harcourt，纽约。
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43. NHTS（2017）：美国联邦公路管理局国家家庭运输调查。
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44. Ozimek，A.（2020）：“外出的远程工作者”，《努力工作经济学家报告》。
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45. Ramani，A.和N.Bloom（2021）：“新型冠状病毒对城市的甜甜圈效应”，工作文件28876，国家经济研究局。

46. Rhee，H.-J.（2008）：“基于家庭的远程办公和通勤行为”，《城市经济学杂志》，63（1），198-216。

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48. Saiz，A.（2010）：“住房供应的地理决定因素”，《经济学季刊》，125（3），1253-1296。

49. SIPP（2018）：《收入和项目参与调查》，美国人口普查局。
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50. Spear，B.D.（2011）：NCHRP 08-36，任务098：改善交通规划就业数据。美国国家公路和运输官员协会。
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51. Stanton，C.T.和P.Tiwari（2021）：“住房消费和远程工作成本”，工作文件28483，国家经济研究局。

52. Tsivanidis，N.（2019年）：“城市交通基础设施的总量和分配效应：来自波哥大TransMilenio的证据”，工作文件。
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53. Valentinyi，A.和B.Herrendorf（2008）：“衡量部门层面的要素收入份额”，《经济动态评论》，11（4），820-835。

1. 重新考虑远程的成本. (2017). 理查德·弗兰克。
   收录：基尔工作文件。
   RePEc:zbw:ifwkwp:2070.

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2. 西班牙重新征服对伊比利亚城市的影响. (2017). 拉斐尔·冈兹·勒兹·瓦尔；库伯雷斯（David Cuberes）；拉斐尔·冈萨雷斯-瓦尔。
   收录：《区域科学年鉴》。
   RePEc:spr:anresc:v:58:y:2017:i:3:d:10.1007_s00168-017-0810-0.

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3. 巴黎地区城市公共交通的影响. (2017). 科伦蒂·特雷维恩；蒂埃里·迈耶。
   收录：《科学报》出版物。
   RePEc:spo:wpmain:info:hdl:2441/6d427am2i18m5a5elpijpm1e8l公司.

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4. 集聚与扩散的空间尺度：理论基础与实证启示. (2017). 高山由纪夫；Minoru大泽；Mori，Tomoya；高桥赤松。
   收录：MPRA Paper。
   RePEc:pra:prapa:80689.

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5. 西班牙重新征服对伊比利亚城市的影响. (2017). 拉斐尔·冈兹·勒兹·瓦尔；库伯雷斯（David Cuberes）；拉斐尔、冈萨雷斯-瓦尔；库伯雷斯·大卫。
   收录：MPRA Paper。
   RePEc:pra:mprapa:76374.

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6. 战争、移民与泰国性产业的起源. (2017). 亚诺斯·齐尔贝贝里（Yanos Zylberberg）；Lekfangfu，警告Nuarpear；阿贝尔·布罗德。
   收录：工作文件。
   RePEc:ott:wppaper:1706e.

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7. 寻求发展中国家的空间平衡. (2017). 戴维·拉加科斯（David Lagakos）；Kirchberger，Martina；道格拉斯·戈林。
   收录：NBER工作文件。
   RePEc:nbr:nberwo:23916.

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8. 金州和帝国州的柏油路：土地使用限制与美国经济放缓. (2017). 爱德华·普雷斯科特（Edward Prescott）；Ohanian，Lee；凯尔·赫肯霍夫。
   收录：NBER工作文件。
   RePEc:nbr:nberwo:23790.

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9. 破产溢出. (2017). 本杰明·艾弗森；科隆内利（Colonnelli）、伊曼纽尔（Emanuele）；Shai Bernstein；泽维尔·吉鲁。
   收录：NBER工作文件。
   RePEc:nbr:nberwo:23162.

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10. 重新思考底特律. (2017). 皮埃尔·丹尼尔·萨尔特（Pierre Daniel Sarte）；罗西·汉斯伯格（Rossi-Hansberg），埃斯特班（Esteban）；雷蒙德·欧文斯。
    收录：NBER工作文件。
    RePEc:nbr:nberwo:23146.

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11. 商品和要素市场一体化：欧盟扩大的定量评估. (2017). 斯福尔扎，亚历山德罗；费尔南多·帕罗；卢卡·戴维·奥普罗莫拉（Luca David Opromolla）；洛伦佐·卡利恩多。
    收录：GEE论文。
    RePEc:mde:wpaper:0079.

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12. 战争、移民与泰国性产业的起源. (2017). 亚诺斯·齐尔贝贝里（Yanos Zylberberg）；Lekfaungfu，Warn Nuarpear；亚伯·布罗德尔。
    In:IZA讨论文件。
    RePEc:iza:izadps:dp10686.

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13. 通勤、移民和当地就业弹性. (2017). 罗西·汉斯伯格（Rossi-Hansberg），埃斯特班（Esteban）；斯蒂芬·雷丁（Stephen Redding）；费迪南多·蒙特。
    收录：工作文件。
    RePEc:hka:wppaper:2017-073.

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14. 从空间经济学可以学到什么？. (2017). 雅克·蒂斯（Jacques Thisse）；斯特夫·普罗斯特。
    在：HSE工作文件中。
    RePEc:hig:wppaper:167/ec/2017.

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15. 重新思考底特律. (2017). 皮埃尔·丹尼尔·萨尔特（Pierre Daniel Sarte）；罗西·汉斯伯格，埃斯特班；雷蒙德·欧文斯（Raymond E.Owens）。
    In：工作文件。
    RePEc:fip:fedrwp:17-04.

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16. 密度的经济效应：综合. (2017). 加布里埃尔·阿尔费尔德；伊丽莎白·彼得罗斯特法尼（Elisabetta Pietrostefani）。
    收录：伦敦政治经济学院经济学研究在线文档。
    RePEc:ehl:lsero:83628.

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17. 城市土地利用、分类和人口密度：一个连续logit模型. (2017). 马蒂亚斯·雷德。
    In：运输研究B部分：方法论。
    RePEc:eee:transb:v:101:y:2017:i:c:p:283-294.

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18. 本地增长的火车头：瑞典铁路的短期和长期影响. (2017). Enflo、Kerstin；托尔·伯杰。
    收录于：《城市经济学杂志》。
    RePEc:eee:juecon:v:98:y:2017:i:c:p:124-138.

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19. 空间摩擦. (2017). Suedekum，Jens；村田、靖国；佐丹奴（Giordano Mion）；克里斯蒂安·贝伦斯。
    收录于：《城市经济学杂志》。
    RePEc:eee:juecon:v:97:y:2017:i:c:p:40-70.

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20. 巴黎地区城市公共交通的影响. (2017). 蒂埃里·迈耶；科伦蒂·特雷文。
    收录于：《城市经济学杂志》。
    RePEc:eee:juecon:v:102:y:2017:i:c:p:1-21.

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21. 新石板：1906年灾难后旧金山土地利用的变化. (2017). 詹姆斯·西奥德拉。
    收录于：《经济史探索》。
    RePEc:eee:exehis:v:65:y:2017:i:c:p:1-16.

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22. 寻求发展中国家的空间平衡. (2017). 戴维·拉加科斯（David Lagakos）；Kirchberger，Martina；道格拉斯·戈林。
    收录：CEPR讨论文件。
    RePEc:cpr:ceprdp:12114.

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23. 重新思考底特律. (2017). 罗西·汉斯伯格（Rossi-Hansberg），埃斯特班（Esteban）；雷蒙德·欧文斯；萨特，皮埃尔·丹尼尔。
    收录：CEPR讨论文件。
    RePEc:cpr:ceprdp:11828.

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24. 密度的经济效应：综合. (2017). 加布里埃尔·阿尔费尔德；伊丽莎白·彼得罗斯特法尼（Elisabetta Pietrostefani）。
    收录于：CESifo工作文件系列。
    RePEc:ces:ceswps:_6744.

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25. 公共交通与城市污染. (2017). 雷纳德·博克。
    收录于：CESifo工作文件系列。
    RePEc:ces:ceswps:_6606.

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26. 实证研究中的紧凑型城市：定量文献综述. (2017). 伊丽莎白·皮特罗斯特法尼；加布里埃尔·M·阿费尔特。
    收录：SERC讨论文件。
    RePEc:cep:sercdp:0215.

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27. 密度的经济效应：综合. (2017). 加布里埃尔·阿尔费尔德；伊丽莎白·彼得罗斯特法尼（Elisabetta Pietrostefani）。
    收录：SERC讨论文件。
    RePEc:cep:sercdp:0210.

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28. 战争、移民与泰国性产业的起源. (2017). 亚诺斯·齐尔贝贝里（Yanos Zylberberg）；Lekfaungfu，Warn Nuarpear；阿贝尔·布罗德。
    收录：CEP讨论文件。
    RePEc:cep:cepdps:dp1489.

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29. 破产溢出. (2017). Xavier Giroud；科隆内利（Colonnelli）、伊曼纽尔（Emanuele）；Shai Bernstein；本杰明·艾弗森。
    收录：工作文件。
    RePEc:cen:wppaper:17-16.

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30. 4月——努斯·勒德©卢格？老龄化社会中的直接民主与代际冲突. (2016). 沃尔夫冈·梅尼；加布里埃尔·阿尔费尔德；马耳他·斯坦贝克。
    在：2016年年度会议（奥格斯堡）：人口变化。
    RePEc:zbw:vfsc16:145793.

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31. 城市空间结构的多重均衡：来自韩信地震的证据. (2016). 徐杭天。
    收录：MPRA Paper。
    RePEc:pra:mprapa:75219.

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32. 定量空间经济学. (2016). 罗西·汉斯伯格（Rossi-Hansberg），埃斯特班（Esteban）；斯蒂芬·雷丁。
    收录：NBER工作文件。
    RePEc:nbr:nerw:22655.

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33. 从风格化到定量化的城市空间模型. (2016). 皮埃尔·丹尼尔·萨尔特（Pierre Daniel Sarte）；索尼娅·拉文德拉纳特，瓦德尔。
    摘自：《经济季刊》。
    RePEc:fip:fedreq:00047.

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34. 1980-2010年中央邻里变化会计. (2016). 丹尼尔·哈特利（Daniel Hartley）；纳撒尼尔·鲍姆·斯诺。
    收录：工作文件系列。
    RePEc:fip:fedhwp:wp-2016-09.

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35. 定量空间经济学. (2016). 罗西·汉斯伯格（Rossi-Hansberg），埃斯特班（Esteban）；斯蒂芬·雷丁。
    收录：伦敦政治经济学院经济学研究在线文档。
    RePEc:ehl:lsero:69020.

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36. 地铁与城市发展：来自地球的证据. (2016). 马修·特纳（Matthew Turner）；Gonzalez Navarro，马可。
    收录：伦敦政治经济学院经济学研究在线文档。
    RePEc:ehl:lsero:66535.

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37. 通勤概率的空间衰减：就业潜力与社区引力. (2016). 加布里埃尔·阿尔费尔德；尼古拉·温德兰。
    收录：伦敦政治经济学院经济学研究在线文档。
    RePEc:ehl:lsero:66128.

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38. 宏观经济学中的自然实验. (2016). Fuchs-Schndeln，N；T A.哈桑。
    摘自：《宏观经济学手册》。
    RePEc:eee:macchp:v2-923.

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39. 拥挤、集聚与城市结构. (2016). 杰弗里·布林克曼。
    收录于：《城市经济学杂志》。
    RePEc:eee:juecon:v:94:y:2016:i:c:p:13-31.

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40. 定量空间经济学. (2016). 罗西·汉斯伯格（Rossi-Hansberg），埃斯特班（Esteban）；斯蒂芬·雷丁。
    收录：CEPR讨论文件。
    RePEc:cpr:ceprdp:11500.

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41. 轻松与噪音：论交通基础设施的冲突效应. (2016). 尼古拉·温德兰（Nicolai Wendland）；沃尔克·尼奇；加布里埃尔·阿尔费尔德。
    收录于：CESifo工作文件系列。
    RePEc:ces:ceswps:_6058.

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42. 地铁与城市发展：来自地球的证据. (2016). 马修·特纳（Matthew Turner）；马可·冈萨雷斯-纳瓦罗。
    收录：SERC讨论文件。
    RePEc:cep:sercdp:sercdo0195.

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43. 定量空间经济学. (2016). 罗西·汉斯伯格（Rossi-Hansberg），埃斯特班（Esteban）；斯蒂芬·雷丁。
    收录：CEP讨论文件。
    RePEc:cep:cepdps:dp1452.

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44. 通勤、移民和当地就业弹性。（2015年）。罗西·汉斯伯格（Rossi-Hansberg），埃斯特班（Esteban）；斯蒂芬·雷丁（Stephen Redding）；费迪南多·蒙特。
    收录：NBER工作文件。
    RePEc:nbr:nberwo:21706号.

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45. 贸易与城镇：应对边境冲击的异质性调整。（2015年）。弗雷德里克·罗伯特·尼科德；卡里尔、塞琳；马吕斯·布莱尔；弗雷德里克·罗伯特·尼科德；布鲁哈特，马里乌斯。
    收录：Cahiers de Recherches Economiques du D©partment D’Economic©trie et D’Ecomic politique（DEEP）。
    RePEc:lau:crdeep:15.07.

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46. 通勤、移民和当地就业弹性。（2015年）。罗西·汉斯伯格（Rossi-Hansberg），埃斯特班（Esteban）；斯蒂芬·雷丁（Stephen Redding）；蒙特，费尼南多。
    收录：伦敦政治经济学院经济学研究在线文档。
    RePEc:ehl:lsero:65006.

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47. 通勤、移民和当地就业弹性。（2015年）。罗西·汉斯伯格（Rossi-Hansberg），埃斯特班（Esteban）；斯蒂芬·雷丁（Stephen Redding）；费迪南多·蒙特。
    收录：CEPR讨论文件。
    RePEc:cpr:ceprdp:10933.

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48. 贸易与城镇：应对边境冲击的异质性调整。（2015年）。弗雷德里克·罗伯特·尼科德；卡里尔、塞琳；马吕斯·布莱尔；马吕斯·布鲁哈特。
    收录：CEPR讨论文件。
    RePEc:cpr:ceprdp:10886.

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49. 通勤、移民和当地就业弹性。（2015年）。罗西·汉斯伯格，埃斯特班；斯蒂芬·雷丁（Stephen Redding）；费迪南多·蒙特。
    收录：CEP讨论文件。
    RePEc:cep:cepdps:dp1385.

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