计算机工程与应用››2024,第60卷››问题(7): 167-174.内政部:10.3778/j.issn.1002-8331.2308-0081

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基于改进约洛克斯的轻量化交通监控目标检测算法

胡伟超,郭宇阳,张奇,陈艳艳  

  1. 1公安部道路交通安全研究中心 科研管理处,北京 100062
    2北京工业大学 城市交通学院,北京 100124
    三。成都市公安局 交通管理局,成都 610017
  • 出版日期:2024-04-01 发布日期:2024-04-01

基于改进YOLOX的轻型交通监控对象检测算法

胡伟超、郭玉阳、张琪、陈燕燕  

  1. 1.公安部道路交通安全研究中心科研管理部,北京100062
    2.北京工业大学都市交通学院,北京100124
    3.成都市交通管理局,中国成都610017
  • 在线:2024-04-01 出版:2024-04-01

摘要:交通目标检测技术是道路交通管理部门进行交通流量监测、安全管控等核心工作的重要技术之一。面对大量的交通监控视频数据,需要使用检测速度更快、精度更高、占用计算资源更少的交通目标检测技术。为了满足这一需求,根据YOLOX和PP-LCNet网络,提出了一种面向交通监控场景的轻量型交通目标检测算法PL-YOLO公司使用基于PP-LC网改进的网络作为目标检测器的主干特征网络,使用深度可分离卷积代替约洛克斯中的普通卷积,降低模型运算过程中的复杂度;根据交通监控场景下的车辆分布密集且尺寸小的特点,添加SimAM公司注意力机制模块,聚焦于更有意义的特征图像。实验结果表明,相对于YOLOX-s公司模型,改进后的PL-YOLO尺寸1.89个百分点,模型大小降低了54%,FPS 20.88?帧/26点68分?帧/第条

关键词: 目标检测, 交通监控场景检测, 约洛克斯, 轻量化, PP-LC网

摘要:交通目标检测技术是交通管理部门在交通监控、安全监控等关键任务中的重要工具。面对大量的交通监控场景数据,需要采用检测速度快、精度高、计算资源利用率低的交通目标检测技术。为了满足这一需求,本文基于YOLOX算法和PP-LCNet网络,提出了一种适用于交通监控场景的轻量级交通目标检测算法PL-YOLO,添加了SimAM注意力机制模块以关注更有意义的特征。实验结果表明,与YOLOX-s模型相比,PL-YOLO的检测精度提高了1.89个百分点,模型尺寸减小了54%,FPS从20.88帧/秒增加到26.68帧/秒。

关键词: 目标检测, 交通监控场景检测, 约洛克斯, 重量轻, PP-LC网