川崎ATV和UTV-型号、价格、规格和评论

自1981年推出KLT200三轮车以来，川崎ATV一直在扬长避短，从那以后，事情就没有变慢过。

就在几年后的1985年，川崎的第一辆四轮ATV到达了巴尤185。虽然它在过去几年里经历了一些重大的变化（包括1989年增加了四轮驱动），但直到最近，Bayou才成为川崎ATV的一员。

多年来，川崎扩大并改进了ATV阵容。1987年，川崎草原400 4×4成为第一辆成年全自动ATV，2002年，草原650成为业界第一辆由V-Twin发动机驱动的ATV。

今天，所有川崎ATV都有“蛮力”的绰号，这是2005年首次推出的。

当然，川崎四轮车并不限于全地形车。第一辆川崎Mule Utility UTV于1988车型年首次亮相，搭载Mule 1000。此外，运动实用型Teryx家族在20年后推出了2008款Teryx 750 4×4。

川崎ATV和UTV系列中最新加入的是Teryx KRX 1000 Sport UTV，它是作为2020车型年的一部分推出的。

下面，我们将了解川崎2020年ATV和UTV阵容中目前可用的所有内容。

KFX 50/KFX 90

适合年轻骑手的完美川崎ATV，KFX 50和KFX 90让您一瞥川崎的运动ATV历史。KFX 50由49.5cc发动机提供动力，而

蛮力300

川崎建造了“蛮力”（Brute Force），为新骑手或寻找价格合理、可靠的ATV来工作和玩耍的人提供了坚实的入门机器。特点包括271cc单缸发动机、独立双叉杆前悬架、swingarm后悬架、500磅的牵引能力和110磅的总机架容量。起价为4299美元。

蛮力750 4x4i

当谈到川崎ATV时，山中之王是野兽部队750 4x4i。ATV配备和不配备电子动力转向系统，由749cc V-Twin发动机提供动力，该发动机产生42.7 lb-ft的扭矩，并与带可选2WD/4WD和可变控制前差速器锁的自动CVT（H、L、N、R）相匹配。双叉臂悬架位于前部和后部，制动力来自前部200毫米的双液压圆盘和后部的密封、油浴、多圆盘。起价为8999美元。

泰瑞克斯

Teryx是一款出色的全方位UTV，它在家里的小径上也同样适用于您的物业。其特点包括783cc V-Twin发动机、双叉杆前后悬架、Fox Podium带背负式储液罐的卷式减震器、电子动力转向、600磅的货舱容量、1300磅的牵引能力、85.8英寸轴距，以及业界领先的三年保修。升级到Teryx LE，即可获得工厂安装的车顶、铝制车轮、四个LED前照灯和两个LED尾灯。起价13199美元。2021年，川崎提供了Teryx S LE（15699美元），它具有更长的悬架行程（前10.7英寸/后10.0英寸），增加了轮胎胎面宽度，并采用了新的A臂形状以获得更好的离地间隙。

泰瑞克斯4

如果你想带不止一个人出去玩，Teryx4（15999美元）有两排座位，可以容纳四个人。它采用了与双座Teryx相同的783cc V型双引擎和双叉臂悬架。不同之处在于增加了座位，减少了货舱床的空间，而四座位的货舱床可以容纳249磅的重量。有趣的是，轴距实际上比Teryx上的轴距短了一小段，为85.6英寸，保修期为三年。升级至Teryx4 LE并升级LED头灯、尾灯、车顶和铝制车轮。2021年新推出的是Teryx4 S LE，它提供了更长的行驶悬架，新的A形臂形状可实现更好的离地间隙，并增加了胎面宽度。

泰瑞克斯KRX 1000

川崎的最新机器Teryx KRX 1000是一款纯运动型UTV，专为快速、强劲驾驶而设计。其特点包括一个可输出112马力的999cc并联双引擎、长行程双叉杆前悬架和四连杆后悬架，以及高性能Fox 2.5 Podium LSC全可调减震器、31英寸Maxxis Carnivore轮胎、15英寸beadlock车轮和四轮液压盘式制动器。基本型号的起价为20499美元，您可以阅读我们的评论。还提供了其他三种装饰级别，包括带有HiFonics立体声系统的KRX 1000特别版和Warn VRX 45绞车。KRX 1000 Trail Edition包括前后保险杠、Nerf杆、车顶和Warn VRX 45绞车。KRX 1000 eS标配有川崎电子控制悬架（KECS），可从Fox 2.5 Live Valve内部旁路震动中获益。

骡子SX

接下来是Mule Utility UTV系列，最经济实惠、最紧凑的型号是Mule SX。Mule SX的设计能够安装在全尺寸皮卡车的车床上，其特点是401cc发动机与连续可变变速箱相匹配，400磅的载货床容量，1100磅的牵引能力，并享受三年保修。有六种不同的装饰级别可供选择，从零售价为6799美元的基本款Mule SX开始。Mule SX 4×4 FI增加了四轮驱动、电子燃油喷射和24英寸轮胎。Mule SX 4×4 XC FI有12英寸车轮和26英寸轮胎。Mule SX 4×4 SE FI增加了牵引钩牵引杆和安装在仪表板上的喇叭。Mule SX 4×4 XC Camo FI提供RealTree Xtra绿色迷彩车身、26英寸轮胎和两个LED头灯。最后，Mule SX 4×4 XC LE FI拥有一个遮阳板、特殊图形和四个高强度LED头灯。

骡子4000/4010/Trans

Mule 4000/4010型号是中型UTV，旨在努力工作。每辆车都配备了617cc V-Twin发动机，具有1200磅的牵引能力和800磅的货舱容量。有三种两座车型和四种四座车型（Trans）可供选择。基本款Mule 4000为两轮驱动，起价为8999美元。Mule 4010 4×4增加了四轮驱动和电子动力转向，而4010 4 x 4 SE配备了遮阳板、LED头灯和特殊图形。接下来是Trans模型，每个模型都可以进行转换，以适合两到四个人。4000 Trans配备动力转向系统，零售价为9999美元，而4010 Trans4x4增加了四轮驱动。4010 Trans4x4迷彩采用RealTree Xtra绿色迷彩，而4010 Trans4 SE则增加了高输出LED头灯、日光灯和特殊图形。

骡子Pro-MX

Mule Pro型号比Mule系列的其他型号稍微精致一些，但它们也可以同样努力工作。首先是Mule Pro-MX（10299美元），它具有695立方厘米的单缸发动机、电子动力转向、四轮驱动、700磅的货舱容量、1500磅的牵引能力、独立的前后悬架和两人空间。有三种装饰级别可供选择，基本Mule Pro-MX EPS零售价为11999美元。Pro-MX EPS LE增加了遮阳板和铸铝车轮，而Pro-MX EPS Camo则穿着遮阳板和TrueTimber HTC迷彩车身。

骡子Pro-FX/Pro-DX

接下来是全尺寸Mule Pro-FX和Pro-DX。这两款车都提供了一个20平方英尺的大型货舱床，可承载1000磅，牵引能力为2000磅，前后独立悬架和三人座椅。Pro-FX配备812cc三缸发动机，而Pro-DX配备993cc三气缸柴油发动机。基本款售价12199美元，提供三种Pro-FX装饰级别。Pro-FX EPS包括电子动力转向系统，而Pro-FX ESP LE则增加了一个遮阳板、铸铝车轮以及卤素和LED前照灯。Pro-DX只有一种型号，包括动力转向系统，售价14199美元。

骡子Pro-FXT/Pro-DXT

Mule Pro-FXT和Pro-DXT与Pro-FX和Pro-DX基本相同，只是它们都具有可转换为最多容纳六人的跨驾驶室系统。其他一切都是一样的，包括812cc燃气发动机和993cc柴油发动机。Pro-FXT有五个装饰级别，从售价13199美元的基本款开始。Pro-FXT EPS增加了动力转向系统，Pro-FXT-EPS Camo增加了RealTree Xtra绿色迷彩车身和LED前照灯，Pro-FXT EPS LE增加了遮阳板和铸铝车轮，而旗舰产品Pro-FXT-Ranch Edition配备了Warn VRX 45绞盘、轮廓分明的前排座椅以及涂漆的格栅和保险杠。柴油驱动的Pro-DXT有两个微调选项。基本型号售价14399美元，Pro DXT EPS增加了动力转向。

骡子Pro-FXR

Mule Pro系列的旗舰产品是Pro-FXR。它与Pro-FX的812cc三缸发动机相同，但更为紧凑和运动。它长121.5英寸，比时速12.5英寸的Pro-FX短近一英尺。它还配有高级造型、涂漆发动机罩、铸铝车轮、天窗、卤素和LED前照灯以及钢制前后保险杠。起价14999美元。