В 2013 годуДевять.Месяц, генеральный секретарь Си ЦзиньпинПредложить совместное строительство"Экономический пояс Шелкового пути"А"21Морской Шелковый путь века"Крупные инициативы.За последние четыре года преподаватели Академии, сосредоточившись на теме « Один пояс и один путь», активно действовали в области научных исследований, международного сотрудничества, академических публикаций, строительства платформы, научных конференций, подготовки кадров и т. д., оказывая кадровую, теоретическую и интеллектуальную поддержку в продвижении реализации стратегии « Один пояс и один путь».В последнее время Управление по строительству дисциплин и научным исследованиям Академии систематически обобщает соответствующую работу, пишет и публикует « Отчет о проведении работы « Один пояс и один путь» в Институте управления.Ниже приводится полный текст:
Отчет о работе Института управления « Один пояс, один путь»
Руководствуясь видением « стать бизнес - школой, ведущей промышленное развитие Китая» и миссией « внести вклад в бизнес - мудрость, воспитывать ведущих талантов и приносить пользу экономике и обществу», Академия экономического управления использует « Пояс и путь» и выход китайских предприятий в качестве возможности создать всеобъемлющую международную бизнес - школу и внести вклад в научные исследования, имеющие международное влияние,Развивать бизнес - таланты с международным видением и влиянием, всесторонне развивать индустрию услуг, помогать в строительстве « Пояса и пути».
1.Результаты научных исследований « Пояс и путь»
1.1 Ведущие научные проекты
« Один пояс и один путь» под председательством преподавателей нашей академии непосредственно связаны с темамиДвадцать.Остальные пункты, репрезентативные: Государственное бюро иностранных экспертов « Один пояс и один путь», проект по обучению, науке, культуре и здравоохранению, Китай в рамках седьмой структуры ЕС- Да.Европейская программа исследований в области международного сотрудничества, проект "Технико - экономическое обоснование центра международной торговли и логистики в Центральной Европе и Африке".Основные научно - исследовательские проекты"Сеть инфраструктуры & lt; & lt; Пояс и путь & gt; & gt;- Да.Изучение механизмов, путей и контрмер трансформации и модернизации предприятий в соответствии со стратегиями статус - кво, спрос и потенциал "и" Пояс и путь ", изучение промышленных вариантов и инвестиционных моделей" Выход "в рамках стратегии" Пояс и путь ", исследование по инфраструктурному строительству и сотрудничеству в области производственных мощностей" Пояс и путь ", исследование по строительству системы логистических услуг" Один пояс, один путь "," Один пояс, один путь "," Один пояс, один путь "На фоне стратегических исследований китайской высокоскоростной железнодорожной промышленности « выйти наружу»,"Один пояс, один путь."Всестороннее исследование индекса развития, исследование стратегии развития логистики проекта строительства железной дороги « Один пояс и один путь», ускорение исследований по строительству системы логистических услуг « Один пояс и один путь» и исследование стратегии развития « Один пояс и один путь» при содействии университетов.
Среди них, в качестве важного прогресса в рамках проекта « Один пояс и один путь» в области образования, науки, культуры и здравоохранения, на заседании Международного консультативного комитета Академии, соответствующее лицо, ответственное за Государственное бюро иностранных экспертовОдиннадцать.Десять зарубежных экспертов вручили письма о назначении экспертов по программе « Один пояс, один путь».
Китай в седьмом рамочном соглашении ЕС- Да.Международный исследовательский проект ЕСДва.Китайские университеты иШесть.Совместная работа европейских университетов, логистическая команда нашей больницы в основном берет на себя использование логистических информационных технологий для реализации интеграции контейнерных цепочек поставок, в настоящее время проект достиг плодотворных результатов,Одиннадцать.Люди выезжают за рубеж для сотрудничества, проектная группа опубликовала статьи в международных журналахДвадцать.Остальные статьи.
Оперативные расходы на основные научные исследования"Сеть инфраструктуры & lt; & lt; Пояс и путь & gt; & gt;- Да.Статус - кво, потребности и потенциалы "тема объединяет прикладную экономику, науку управления и инженерию, управление бизнесом, транспортное машиностроение, городское и сельское планирование и другие сильные и характерные дисциплины, от инфраструктурных сетей « Пояс и путь» и регионального экономического развития, анализа социальных потребностей инфраструктурных сетей, состава и оптимизации инфраструктурных сетей, комплексного развития и строительства инфраструктурных сетей,Исследования, проведенные в пяти областях, включая изучение механизмов сетевого обеспечения инфраструктуры, еще больше продвинули исследования инфраструктуры « Пояс и путь».
1.2 Международное сотрудничество
Колледж и зарубежные школы подписали33.Соглашения о сотрудничестве в области научных исследований, в основном с Университетом Кампенаса в Бразилии, Иллинойским университетом в Шампейне в Соединенных Штатах, Роттердамским институтом управления в Нидерландах и Каталонским технологическим университетом в Испании.
Наши преподаватели совместно со Всемирным банком, Американским энергетическим фондом, Обществом охраны природных ресурсов, Оклендским университетом, Стокгольмским институтом окружающей среды, Швецией, Австралийским институтом по обеспечению безопасности китайско - австралийских проектов, Роттердамской школой менеджмента, Королевской голландской академией наук, Корейской академией морской аквакультуры и другими международными научно - исследовательскими проектамиДвадцать шесть.Подпункт а.
1.3 Академические публикации
К числу основных результатов относятся следующие:
Во - первых, профессор Лю Ишэн в качестве главного ответственного за подготовку « Международных технических норм оценки инженерных рисков» (TG / CCMSA001 - 2016Публикуется в форме группового стандарта.На фоне всестороннего продвижения « Одного пояса и одного пути», расширяющегося международного рынка подряда на строительство и все более заметных рисков, эта норма дает международным инженерным подрядчикам руководство по проведению международной идентификации и оценки инженерных рисков и имеет важное справочное значение для укрепления международного управления инженерными рисками.
Во - вторых, переиздание « новой модели высокоскоростных железных дорог и социально - экономического развития» под редакцией профессора Линь Сяояня и других редакторов разъяснило важную роль высокоскоростных железных дорог в совершенствовании региональной транспортной структуры и содействии социально - экономическому развитию с разных точек зрения.На фоне « Пояса и пути» публикация книги имеет большое значение и получила высокую оценку экспертов в отрасли и за ее пределами.В предисловии к переизданию этой книги Сунь Юнфу, академик Китайской инженерной академии и бывший заместитель министра железных дорог, сказал: « Это редкая монография о высокоскоростных железных дорогах и региональной экономике, которая очень полезна для глубокого понимания новых изменений, вызванных развитием высокоскоростных железных дорог в Китае».
2.Платформа « Один пояс, один путь» создана
В 2015 годуТри.Месяц28.Япония, Государственная комиссия развития и реформ, Министерство иностранных дел и Министерство торговли совместно выпустили « Видение и действия по содействию совместному строительству « Пояса и пути», в этом общем контексте: в том же годуПять.Месяц, и колледж был создан "Центр исследований Шелкового пути"А,Создание первоклассного нового аналитического центра Шелкового пути;Шесть.Месяц, Колледж был создан совместно с Роттердамской школой менеджмента Университета Эразмса в Нидерландах в качестве члена - основателя ".Институт глобальных производственно - сбытовых цепочек и логистики« Мы стремимся ориентироваться на передовые области исследований в области международных цепочек поставок и управления логистикой и создавать важные аналитические центры для правительств, отраслей и предприятий;2016 годГодСемь.В июле Академия совместно с Национальным информационным центром Китайской экономической информационной сети, Китайско - иностранным дружественным международным центром обмена, Отделом инженерного управления Китайской инженерной академии и другими подразделениями начала создание« Индустриальный институт « Пояс и путь»,Цель состоит в том, чтобы предоставить полный спектр консультационных услуг и рыночного руководства по законам, политике, стандартам, информации, технологиям, финансам, рынкам и талантам для обмена базовыми отраслями как внутри страны, так и за рубежом.
2.1 Институт промышленных исследований "Пояс и путь"
(На фото: Пекинский университет Цзяотун "Один пояс, один путь""Церемония открытия Института промышленных исследований)
Пекинский транспортный университет « Один пояс, один путь» Институт промышленности2016 годГодСемь.С момента своего создания в июле Институт активно декларировал руководящий орган Союза сотрудничества аналитических центров « Один пояс, один путь» при Центральном союзе, завершил регистрацию национальных и региональных исследований в Департаменте международного сотрудничества и обменов Министерства образования.
(На фото:Некоторые эксперты проекта « Один пояс и один путь» в области науки, культуры и здравоохранения приняли участие в заседании аналитического центра)
Кроме того, Институт промышленных исследований с момента своего создания всегда был привержен активному расширению сотрудничества как внутри страны, так и за рубежом.Закрытие2017 годГодШесть.В конце месяца были установлены первоначальные контакты с научно - исследовательскими институтами и организациями аналитических центров в Соединенных Штатах, Франции, Испании, Индонезии, Сингапуре, Малайзии, Казахстане, Монголии, Пакистане и других странах.Среди них были подписаны меморандумы о сотрудничестве с международными организациями и учреждениями, такими как Школа государственной политики и лидерства им. Фрэнка Бадена в Университете Вирджинии, Общий рынок стран Юго - Восточной Африки и Индонезийский международный центр исследований и разработок, а также с группой высококлассных правительственных мозговых центров, таких как Китайский центр международных экономических обменов, для проведения совместных исследований по соответствующим темам и активного расширения сотрудничества с центральным правительством,Национальные министерства и местные органы власти обеспечивают доступ к высококачественным исследованиям или консультативным докладам.
В настоящее время институт нанятДвадцать.Остальные ведущие эксперты и ученые из отечественной промышленности, академических и политических кругов сформировали первую партию экспертных комитетов (см. приложение)Два.« Список первых экспертных комитетов Института промышленности « Один пояс и один путь» Пекинского университета Цзяотуня) и уже нанят в странах и регионах вдоль « одного пояса и одного пути» через проект « Один пояс и один путь» Государственного бюро иностранных экспертов по преподаванию науки, культуры и здравоохраненияДвенадцать.В качестве сопредседателей или членов исследовательской группы к исследовательской группе присоединяются эксперты из различных отраслей промышленности Китая и зарубежных стран, которые совместно проводят исследовательскую и консультативную работу по содействию промышленным союзам и промышленному сотрудничеству, совместно продвигают углубленные исследования по различным аспектам политики, экономики и культуры стран вдоль маршрута, поддерживают научное формулирование политики сотрудничества в области промышленности и производственных мощностей между нашей страной и странами и регионами вдоль маршрута.
2.2 Институт глобальных производственно - сбытовых цепочек и логистики
(На фото: Церемония подписания соглашения между Пекинским университетом Цзяотун и Университетом Эразма в Нидерландах о создании « Института глобальных цепочек поставок и логистики»)
Пекинский университет Цзяотун в сотрудничестве с университетом Irasmus в Нидерландах создал Институт глобальных цепочек поставок и логистики.Институт является одним из основателей Школы экономического менеджмента Пекинского университета Цзяотун и Роттердамской школы менеджмента Университета Эразмса, а затем присоединится к ведущим исследовательским институтам в области глобальной логистики в соответствии с правилами.Институт глобальных производственно - сбытовых цепочек и логистики, будучи открытым научно - исследовательским институтом мирового класса, в дополнение к выдающимся ученым из Пекинского университета Цзяотун и Университета Эразма, также соберет ведущих экспертов со всего мира, чтобы сосредоточиться на передовых исследованиях в области международных цепочек поставок и управления логистикой, уделяя особое внимание управлению глобальными цепочками поставок в контексте межрегионального сотрудничества,Управление цепочками поставок и логистикой, мультимодальные перевозки, международная логистика в новой нормальной экономической среде Китая, а также вопросы управления цепочками поставок и логистикой в условиях трансграничной электронной торговли, больших данных и устойчивого развития, стремясь достичь прорывных результатов и еще больше обогатить фундаментальную теорию исследований цепочки поставок и логистики,Содействовать инновационному развитию теории и практики управления логистикой.
Институт будет внимательно следить за реализацией национальной стратегии, уделяя особое внимание основным проблемам, стоящим перед развитием логистики в настоящее время.В ближайшем будущем основное внимание будет уделяться созданию и оптимизации интегрированной транспортной и распределительной сети Пекин - Тяньцзинь - Хэбэй, а также исследованиям по передовым темам, охватывающим морское судоходство, портовую логистику, проектирование интермодальной транспортной системы высокоскоростных железнодорожных перевозок, оптимизацию эксплуатации и управление рисками.
2.3 Исследовательский центр Шелкового пути
(На фото: Церемония открытия Исследовательского центра Шелкового пути)
Исследовательский центр Шелкового пути является научно - исследовательским институтом, совместно созданным Школой экономического управления Пекинского университета Цзяотун и Национальной научно - исследовательской и культурной медиакорпорацией. Основное внимание уделяется созданию высокоуровневой исследовательской и консультативной группы по вопросам политики Шелкового пути, оказанию поддержки в принятии решений для национальной стратегии Шелкового пути и в конечном итоге превращению центра в первоклассный новый аналитический центр Шелкового пути в Китае.Приоритетная работа центра сосредоточена на проведении долгосрочных последующих исследований по вопросам, связанным с экономикой и торговлей, культурой, туризмом, наукой и техникой, нематериальным культурным наследием, связанным с « Поясом и путей»;Организовать серию форумов « Словарь Шелкового пути», чтобы облегчить обмен коллегами, опубликовать результаты исследований, увеличить право голоса, создать высокое общественное мнение;Составление и публикация серии « Шелковый путь» и специального выпуска « Новый шелковый путь», а также восьмой серии « Новая стратегия Шелкового пути» китайского аналитического центра для повышения влияния академических и промышленных кругов.
3.« Один пояс, один путь» Академический голос
3.1 Круглый стол по международному промышленному сотрудничеству и инновационному развитию « Пояс и путь»
(На фото:"Один пояс, один путь."Круглый стол по международному промышленному сотрудничеству и инновационному развитию
2017 годТри.МесяцДвадцать пять.В Пекине состоялся круглый стол по международному промышленному сотрудничеству и инновационному развитию « Один пояс и один путь», организованный Школой экономического управления Пекинского университета Цзяотун.Китайские и иностранные эксперты провели углубленные обмены по ключевым вопросам, механизмам сотрудничества и перспективам международного промышленного сотрудничества в рамках инициативы « Пояс и путь». Лу Чжунвэй, бывший президент Китайского института современных международных отношений, выдвинул четыре точки зрения по дальнейшему продвижению строительства « Пояс и путь»: от идеи инициативы к идее продвижения вперед.Переход от закрытого к открытому мышлению;Прорыв, ориентированный на меня, переход к концепции взаимовыгодного сотрудничества;Переход от промышленного сотрудничества к капиталистическому мышлению.Директор экономического бюро Центрального бюро политических исследований Фэн Хайфа особо подчеркнул необходимость уделять внимание трем возможностям для будущего развития « Пояса и пути»: инфраструктурному строительству, индустриальным паркам и образовательным и культурным обменам.Японский политик Хисаси Хамада отметил возникновение в Соединенных Штатах феномена блокирования страны и конфликта между строительством « Пояса и пути». В новой ситуации содействие « Поясу и пути» должно способствовать политическому, культурному и торговому сотрудничеству, а также защите окружающей среды. Он выразил надежду на то, что обе страны смогут укрепить сотрудничество в области энергетики, окружающей среды и развития и продвигать его совместными усилиями по « Поясу и пути»,Решение проблем совместного развития в новых условиях.
3.2 Профессор Чжан Вэньсун приглашен на Форум высокого уровня по международному сотрудничеству "Пояс и путь"
(Фото: Профессор Чжан Вэньсун в"Один пояс, один путь."Тематический доклад на круглом столе по международному промышленному сотрудничеству и инновационному развитию)
Форум высокого уровня по международному сотрудничеству « Пояс и путь»2017 годГодПять.МесяцЧетырнадцать.День начался в Пекине.Форум высокого уровня по международному сотрудничеству « Один пояс и один путь» является самой высокой и крупнейшей международной конференцией на внутреннем уровне в рамках строительства « Один пояс и один путь», организованной по инициативе Китая. Темой форума является « Укрепление международного сотрудничества, совместное строительство « одного пояса и одного пути», достижение взаимовыгодного развития», состоящего из трех частей: церемонии открытия, саммита лидеров за круглым столом и совещания высокого уровня.Двадцать девять.В том числе главы иностранных государств и правительств.130.Многие страны иСемьдесят.Несколько международных организаций1500Представители приняли участие в этом саммите, чтобы обсудить план сотрудничества в строительстве « Пояса и пути» и составить прекрасный план взаимовыгодного сотрудничества.
С момента выдвижения крупной инициативы « Один пояс и один путь» она стала ключевой темой углубленного изучения аналитическими центрами.Согласно неполным статистическим данным, исследовательская платформа « Один пояс, один путь», созданная китайскими научно - исследовательскими институтами и высшими учебными заведениями, в настоящее время достигла300Домой.Известные зарубежные аналитические центры, участвующие в исследованиях « Пояса и пути», ужеПятьдесят.Многие аналитические центры стран Центральной Азии, Юго - Восточной Азии, Европы и США организовали исследовательские группы и провели специальные исследования « Пояса и пути».
Профессор Чжан Вэньсун, руководитель дисциплины делового администрирования нашей академии и директор Исследовательского центра Шелкового пути Пекинского университета Цзяотун, был приглашен на параллельную тематическую конференцию « Обмен мозговыми центрами» в качестве одного из немногих представителей университетских ученых в стране, изучающих « Один пояс и один путь».Эксперты достигли консенсуса по следующим пяти аспектам: во - первых, аналитические центры должны работать вместе, чтобы расширить новое пространство для развития « Пояса и пути»;Во - вторых, аналитические центры должны совместно планировать новые идеи развития « Пояса и пути»;В - третьих, аналитические центры должны совместно создать новый механизм стыковки стратегий развития соответствующих стран « Пояса и пути»;В - четвертых, аналитические центры должны совместно исследовать новую модель строительства « Пояса и пути»;В - пятых, аналитические центры должны совместно строить новую платформу для сотрудничества « Пояс и путь».
3.3 Международный консультативный комитет (International Advisory Committee, IAC)
(На фото: 3 - я сессия Международного консультативного комитета)
2017 годЧетыре.МесяцДвадцать один.3 - й Международный консультативный комитет (Международная консультативная службаКомитет,СокращенияМАК) Конференция.Профессор Чжан Цюшэн, декан факультета управления, выступил на конференции с докладом по теме « Интернационализация развития института экономического управления в контексте « Пояса и пути».Участвовавшие эксперты объединили тему « Один пояс и один путь», чтобы обсудить темы « Академия, преподаватели, международные исследования» и « Проекты, студенты, деловые связи, развитие выпускников » и выдвинули много ценных мнений для стратегического планирования развития колледжа.
« Возможности бизнес - школ в рамках инициативы « Один пояс, один путь» стали самой горячей темой для обсуждения членами комиссии.Сотрудничество между международными бизнес - школами требует не только амбициозного дизайна верхнего уровня, но и сосредоточения внимания на конкретных деталях на уровне реализации.« Один пояс, один путь» должен не только обеспечить свободное перемещение товаров, услуг, капитала и высококвалифицированной рабочей силы между странами вдоль маршрута, но и способствовать свободному перемещению человеческого капитала посредством взаимного признания университетов и степеней, а также программ обмена студентами и преподавателями.Члены Комитета отметили, что Пекинская академия экономики и управления Пекинского университета Цзяотун, создав промышленный научно - исследовательский институт « Один пояс и один путь», Институт глобальных цепочек поставок и логистики, Исследовательский центр Шелкового пути, продвигает ряд международных проектов в кампусе Вэйхай и проект Китайско - европейской аспирантуры по устойчивому машиностроению, участвует в подготовке кадров в Российско - Китайском институте транспорта, берет на себя ответственность за Государственную комиссию развития и реформ, Министерство торговли, Бюро иностранных экспертов « Один пояс и один путь»Проект и седьмая рамочная программа ЕС для Китая- Да.Исследования проектов международного сотрудничества ЕС и т. Д. Глубоко вовлечены в процесс « Пояса и пути», проделана большая плодотворная работа, была выражена готовность работать с академией над научными исследованиями, преподаванием и промышленными услугами « Пояса и пути», совместно создавать международную коалицию бизнес - школ.
3.4 Первый международный симпозиум по взаимосвязанности Нового Шелкового пути
(На фото: Академик Сюй Шоубо выступил с тематическим докладом на первом Международном симпозиуме по взаимосвязанности Нового Шелкового пути)
6 ноября 2016 года в Чунцинском транспортном университете состоялся первый международный симпозиум по взаимосвязанности Нового Шелкового пути, в котором приняли участие более 160 отечественных и зарубежных экспертов и ученых, которые сосредоточили свое внимание на обменах по таким темам, как транспорт, гуманитарные обмены и торгово - экономическое сотрудничество, и способствовали более плодотворному взаимодействию Нового Шелкового пути.
Академик Китайской инженерной академии, профессор Сюй Шубо из нашей академии выступил с докладом « Анализ и реализация крупной логистической стратегии « Один пояс и один путь».Профессор Сюй Шубо, как основатель « теории мобильности вещей», пользуется хорошей репутацией как внутри страны, так и за рубежом.Профессор Сюй Шубо проанализировал отношения пространственно - временной структуры крупной логистики « Один пояс, один путь» на основе теории большой логистики и предложил пути реализации стратегии « Один пояс, один путь» с точки зрения большой логистики, во - первых, содействовать строительству трансграничных промышленных цепочек.Во - вторых, сосредоточиться на повышении комплексной эффективности трансграничной логистики;В - третьих, содействовать устойчивому развитию трансграничной (региональной) крупной логистики.
Эта международная конференция создала платформу для взаимного просвещения, сплочения консенсуса и обмена мудростью между университетами Чунцина и польскими и другими странами вдоль « Пояса и пути», еще больше укрепила и расширила академические и культурные обмены между странами вдоль маршрута, еще больше способствовала сотрудничеству в строительстве в области транспортной логистики и эффективно способствовала продвижению строительства « Пояса и пути» на более высокий уровень и в более глубокие области,Более широкое расширение.
4.« Один пояс, один путь» подготовка и подготовка кадров
Будучи одним из самых интернационализированных колледжей школы, школа менеджмента добилась выдающихся успехов в повышении уровня интернационализации подготовки кадров.Вступая в новую эру, на фоне экономической глобализации, особенно « Пояса и пути», китайская экономика движется в мир, а китайские предприятия участвуют в процессе глобализации, они сталкиваются с многочисленными возможностями, а потенциальные риски и проблемы также увеличиваются.Подготовка большого числа управленческих кадров и бизнес - элит с международной перспективой, знанием международных правил, способных участвовать в международных делах и международной конкуренции, стала общей и насущной потребностью для стран, отраслей и предприятий.
4.1 Проект международного обмена
Колледж сотрудничает с Университетом Ланкастера, Великобритания, Университетом Васеда, Япония, Политехническим университетом Милана, Италия, Технологическим институтом Рочестера, США и другимиТридцать.Создано несколько всемирно известных учебных заведений.55.Сотрудничающие проекты,2016 годОбмен студентами за границей153.Люди, выезжающие за границу для получения ученой степени109.Люди, прием иностранных студентов для обмена визитами213.Количество человекодней.Многоуровневые международные связи и всестороннее сотрудничество по проектам предоставляют студентам разнообразные и удобные возможности для получения международного образования.
4.2 Международная подготовка кадров
(На фото: церемония подписания договора о создании Российско - Китайского транспортного института)
В дополнение к сосредоточению внимания на международной подготовке местных талантов, колледж также прилагает большие усилия, чтобы инвестировать в международную подготовку талантов.В настоящее время студенты колледжа близки160.Человек, открывающий естьПять.С ним связаны все англоязычные учебные программы в качестве мощной гарантии качества обучения.
2016 годЧетыре.В июле Министерство образования официально одобрило создание в нашей школе Школы Ланкастерского университета Пекинского университета Цзяотун, расположенной в кампусе Вэйхай Пекинского университета Цзяотун,2016 годГодДевять.В декабре принимаются первые студенты.
В 2015 году Пекинский университет Цзяотун и Санкт - Петербургский государственный университет Цзяотун России подписали соглашение о совместном проведении Российско - Китайского транспортного института, в первую очередь была включена степень бакалавра в области управления логистикой в Институте управленияЧетыре.Экспериментальные проекты по 30 специальностям.2017 годГодТри.В декабре первые российские студенты прибыли в школу для изучения профессиональных курсов, большинство из которых выбрали специальность управления логистикой.
4.3 Международная подготовка кадров
(Фото: Наша школа принимает2017 годЦеремония открытия Семинара по управлению строительством железных дорог в Африке
(На фото: руководство колледжа и2017 годСтуденты Африканского института управления железнодорожным строительством
В 2016 году колледж завершил ряд международных учебных миссий, таких как Национальное управление железных дорог Таиланда, Министерство транспорта и Университет Чиангмай.
2017 годШесть.Май, по заказу Министерства торговли принять « Африканский семинар по управлению строительством железных дорог», завершить договорТридцать.Профессиональная подготовка трех должностных лиц, занимающихся эксплуатацией и управлением железными дорогами в Африке.
5.Заключение
Активное служение строительству « Пояса и пути» в стране - это не только большая возможность, которую высшие учебные заведения не могут упустить, но и неустранимая миссия ответственности.В будущем Институт управления также будет в полной мере использовать уникальные преимущества тесных связей с зарубежными университетами, учреждениями и местными отраслями промышленности и предприятиями, нормализовать научные исследования и семинары в горячих точках « Пояса и пути», прилагать усилия для повышения уровня интернационализации работы во всех аспектах и качества открытых школ, в этом процессе продолжать продвигать глубокую интеграцию управления школой и промышленных услуг,Используйте коммерческую мудрость, чтобы поднять новую мечту « Шелковый путь»!
